別被忽悠了 普通換輪胎不用四輪定位

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    【太平洋汽車網天津站訊】小編了解到很多網友朋友，每當到4S店換換胎時，維修人員通常都會順便建議要同時做“四輪定位”。如果剛好碰到4S店“換胎送四輪定位”的促銷優惠時，當然沒第二句話，免費的東西難道還怕少了。但是如果是自費呢？如果換胎時沒做四輪定位，就代表日后一定會吃胎嗎？“沒做會吃胎、你的定位已經跑掉了”，這些聽了會人心惶惶的話語，想要不信都還心里怕怕的。那么正常的輪胎更換需要做四輪定位嗎？

一般調校沒有那么恐怖啦

    這個問題常有朋友問小編，可是回答不只“要或不要”那么單純。先說一條輪胎的壽命，在正常行駛下大致上可以跑個5萬公里沒有問題；這個說法的前提是“時時遵守交通規則的駕駛模式下”。不要懷疑。小編也看過喜歡開快車的朋友，前輪驅動的車型，原廠一組輪胎跑兩萬公里就已經磨到輪胎的警戒記號了（前輪）。

不是每個車的調校可以做到如此彪悍 

    四輪定位的意義，就是改變車輪的各種角度（這個部分我日后會專題探討），而輪胎都是固定在懸吊結構上，懸吊結構又是固定在車體、車架上。所以要改變車輪的各種角度，技師所調整的部位其實是車體的懸吊結構，而不是調整那條“你更換的輪胎”。

換胎時4S店建議連四輪定位一起做，是常有的事情。

    編輯點評：問題來了，正常換胎時會不會動到懸吊結構的角度呢？答案是100%肯定的--不會！所以既然不會動到控制輪胎角度的懸吊結構，也就不需要做四輪定位了。（編輯：蘇增睦）