BMW 5系創新N20發動機高效環保動力科技

　　【太平洋汽車網 天津新聞】2013款BMW 5系Li在部分車型上裝備了寶馬目前最先進的2.0升四缸渦輪增壓汽油發動機（N20），這款技術領先的四缸發動機不久前剛剛獲得2012年度發動機大獎，以優異的表現擊敗了眾多對手，成為世界上性能最佳的渦輪增壓四缸汽油發動機。它擁有高精度燃油直噴、VALVETRONIC電子氣門和雙渦管單渦輪增壓等幾項核心技術，其性能可以與以往的2.5升直列6缸自然吸氣發動機相媲美，在提供更多駕駛樂趣的同時實現了更少的燃油消耗和廢氣排放。原有的520Li和523Li兩款車型均換裝了這款創新N20發動機。

　　同時，2013款BMW 5系Li在同級別中是唯一采用8速手自一體變速箱的車型，它與創新N20發動機形成了完美的高效動力組合，輔以標配的帶有節能模式的駕駛體驗控制系統和發動機節能自動啟停功能，新款車型在高效動力方面再拔頭籌，不僅為用戶帶來最高效、環保、動力強勁且換擋平順的駕駛體驗，并以出色的性能以及燃油經濟性全面超越對手，成為同級別中提速最快、油耗最低的車型。
　　所以，不僅是與以往的6缸自然吸氣發動機相比，而且與競爭對手相比，性能數據再一次大幅超越。其中525Li，動力提升到160千瓦，0-100公里/小時的加速提升了將近1秒達到7.6秒，而百公里油耗卻從7.9升下降到了7.2升。比較相同動力水平的競爭對手車型，525Li不僅加速快了0.9秒，而且油耗也低了0.7升。520Li各方面的指標也都獲得很大提升，其加速也比競爭對手的入門車型快了0.9秒之多，油耗也更低！配合標配的ECO PRO節能駕駛模式和發動機節能自動啟停功能，2013款BMW 5系Li成為當之無愧的提速冠軍和節能環保的典范。

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