痛改前非or形勢所迫？途勝最低18.38萬

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　　PCauto北京站訊：途勝2.0手動(dòng)車型已經(jīng)上市兩個(gè)月有余，而當(dāng)時(shí)消費(fèi)者普遍的反應(yīng)與途勝2.7自動(dòng)上市時(shí)很相似，都認(rèn)為定價(jià)過高，超出了人們的心理預(yù)期，為了使銷售不受影響，就在車還未到店的時(shí)候，許多經(jīng)銷商就開始以優(yōu)惠2000元的價(jià)格訂車，然而兩個(gè)月過去了，優(yōu)惠幅度已經(jīng)翻了數(shù)倍，上個(gè)月底，2.0的優(yōu)惠幅度是7000元，而據(jù)編者了解，現(xiàn)在途勝2.0的優(yōu)惠幅度已經(jīng)普遍達(dá)到了1.2萬元，創(chuàng)出了其上市以來的最低價(jià)格，而北京現(xiàn)代4S店也可以對途勝給予5800元的優(yōu)惠（需訂車，兩天內(nèi)到貨）。另外，途勝2.7自動(dòng)車型在部分二級經(jīng)銷商那里最多也可優(yōu)惠1.4萬元。具體優(yōu)惠信息見下表：

　　途勝是現(xiàn)在國內(nèi)市場上最新的國產(chǎn)SUV車型，在其還未上市的時(shí)候就已經(jīng)炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。途勝最大的同級別競爭對手就要屬廣本的CR-V了，與途勝相比，CR-V具有先天的品牌優(yōu)勢，且在一定程度上轉(zhuǎn)化為品牌價(jià)值，雖然在價(jià)格上高過途勝，卻被大部分消費(fèi)者所接受。但途勝也有其自身的優(yōu)勢，首先就是車型新，基本上與國外保持同步，而CR-V等車型已經(jīng)在國外上市了多年，面臨改款。其次是配置高，這是韓國車的一貫優(yōu)勢，2.0手動(dòng)型途勝是途勝系列中最低端的，但卻裝備了全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、可加熱后視鏡等豪華裝備均為標(biāo)準(zhǔn)配置。價(jià)格上，從現(xiàn)代以往的經(jīng)驗(yàn)來看，短期內(nèi)價(jià)格繼續(xù)下探不是沒有可能，畢竟比途勝搞一個(gè)級別的現(xiàn)在進(jìn)口圣達(dá)菲已經(jīng)降到了20萬元左右，相信途勝還是有很大空間的。

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