陸上公務艙 別克陸尊暗中發力優惠達2萬

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　　PCauto北京站訊：在國內的MPV市場中，最初上海通用的別克GL8和廣州本田的奧德賽一直把持著銷量的前兩名，然而隨著新車型的不斷涌現，二者的優勢不斷縮水，最終被后來者超越，尤其是GL8的下滑速度之快令人咂舌。去年七月份的時候，上海通用推出了別克GL8的改款車型——陸尊，煥然一新的外形確實為其挽回了不少面子。根據日前了解到的行情來看，別克陸尊幾款車型的價格有了數千元不等的降幅，其中精英版 GT 的價格滑落2000元，使得總的優惠幅度到達了2萬元：

　　上海通用這次僅僅是對GL8進行了一番整容，便推出了配備3.0L發動機的陸尊，以其來主攻高端市場；而經過美容的配備2.5L發動機的GL8則是主攻低端市場。在公務車市場中，國內目前幾乎沒有能與別克陸尊分庭抗爭的車型，奧德賽時尚有余而穩重不足，起亞嘉華等車型在品牌號召力上略遜一籌。但是出乎意料的事，GL8陸尊上市以來銷量并不很理想，特別是在整個別克GL8系列從當初的單子品牌擴張成雙子品牌后，銷量反而被廣本新奧德賽所趕上。看來別克的此次改款并不能算得上成功。

　　在國內MPV市場上，廣州本田的奧德賽、起亞嘉華和現代瑞風等車型都是別克陸尊的競爭對手，其中要數奧德賽與陸尊的競爭最為直接，畢竟現代和起亞品牌在消費者中的地位比別克和本田略遜一籌。相比這兩款車型，本田推出的奧德賽是完全意義上的換代車型，這一點更能獲得消費者的認可，不過新車型過于“超前”的外觀設計也決定了這款車無法滿足一部分消費者的審美觀，反而只進行改款的陸尊繼承了更多的穩重氣質。

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