喜新厭舊新C2迫使老款加大優(yōu)惠至2.2萬

2007-10-11 08:40:59 作者：王睿

　　東風雪鐵龍于10月9日發(fā)布了C2 VTS車型，新設計的外形與內(nèi)飾比起普通版更加迎合喜愛運動人士的青睞。在此次該款中最吸引人的要算黑、橙雙色運動風格座椅了，配合手制動手柄按鈕鍍鉻，鋁質(zhì)運動腳踏板突顯時尚運動氣息。筆者日前走訪了東風雪鐵龍二級經(jīng)銷商，目前新款C2 VTS車型指導價格與普通版一樣，但普通版為了給新款讓道比節(jié)前又增加了2000元的優(yōu)惠，現(xiàn)最高增至2.2萬元。

C2	現(xiàn)指導價	優(yōu)惠價	最高優(yōu)惠幅度
1.4L SX手動	7.78萬元	6.68萬-4S 6.38萬-二級	14000元
1.6L SX手動	8.78萬元	7.28萬-4S 6.88萬-二級	19000元
1.6L SX自動	9.88萬元	8.38萬-4S 7.78萬-二級	21000元
1.6L EX手動	9.58萬元	7.68萬-4S 7.38萬-二級	22000元
1.6L EX自動	10.68萬元	8.98萬-4S 8.48萬-二級	22000元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.egb634.com

　　提到C2就不能不說206，雖然兩車都是出自一個平臺，但雙方的競爭就如“針尖對麥芒”。從外形上來看，C2比206長了5mm寬高也多了3mm，整體視覺就像胖了一圈的206，其他底盤設計、內(nèi)飾風格等基本與206同出一轍。進入車內(nèi)C2的空間比206要稍大一些，寬大的前風擋也增大了駕駛員的視野。動力方面，改進的16v富康發(fā)動機，起步還是顯的有些遲懈，但時速超過80公里后，動力開始源源不斷輸出，后續(xù)動力可圈可點。在彎道表現(xiàn)上由于過高的車身，使得重心有所上升，轉(zhuǎn)向的精準與側(cè)傾的抑制沒有206來的順暢。安全方面C2車身采用高彈性強度車身，前排有雙氣囊，在發(fā)生車禍后油門會自動切斷，防止了燃油的泄露，最大程度保護了駕乘人員的安全。另外，防盜系統(tǒng)可通過CAN網(wǎng)路對發(fā)動機、變速箱進行鎖車，真正使C2成為一輛偷不走的汽車。

　　東風雪鐵龍C2 VTS的上市加大了與同級別對手206、飛度、樂風等競爭的砝碼，但能否得到消費者的認可還有待時間的歷練。普通版目前比C2 VTS價格上要底2.2萬元，加上保險和購置稅等應該在2.5萬元左右。在發(fā)動機和變速箱沒有變化的基礎上，省下2.5萬自己進行改裝修飾，即增加了成就感又更加突出個性，也是一個不錯的選擇。

延伸閱讀：東風雪鐵龍C2 VTS上市售7.88-9.98萬
　　　　　小天窗版畢加索年底上市