跑車化的SUV 英菲尼迪FX35可優(yōu)惠4萬元

　　FX系列作為英菲尼迪旗下的高端SUV車品，與標榜越野性能為主的其他品牌SUV而言顯示了其特有的風格，在犧牲了一些SUV性能的同時呈現(xiàn)在我們眼前的這“大家伙”無論從哪個角度看都呈現(xiàn)的是跑車的設(shè)計，而這正是英菲尼迪給我們的與眾不同的東西。近日筆者從北京英菲尼迪4S店獲悉，F(xiàn)X35全系可優(yōu)惠4萬元，感興趣的朋友可到店詳談。

　　飽載美譽的VQ系列發(fā)動機，再加上超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿，低弧線的車頂輪廓凸顯著對傳統(tǒng)性能的繼承，細膩光潔的車體，絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚個性的結(jié)構(gòu)。作為一款汲取跑車設(shè)計靈感的豪華SUV，F(xiàn)X系列擁有特別設(shè)計的前中置(FM)發(fā)動機平臺，充分提高了SUV的可靠性能。另外，它將引擎的重心設(shè)置于前輪之后，并使其位置降低后移，從而提高了平衡性和操控性，使FX擁有出色的過彎性能。在融合跑車優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上，F(xiàn)X系列還實現(xiàn)了設(shè)計風格與實用安全性的完美升華，折射出英菲尼迪力求設(shè)計與性能完美統(tǒng)一的理念。

動力引擎
VQ35 3.5升 (3498cc) 24氣門V型6缸，鋁合金缸體和缸蓋
氣門結(jié)構(gòu)
雙頂置凸輪軸 (DOHC)，每缸4氣門，凸輪軸精細拋光。鋼制進氣閥和排氣閥。連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng) (CVTCS) 優(yōu)化了進氣和排氣
進氣系統(tǒng)
高速氣流調(diào)節(jié)進氣系統(tǒng)
功率
226 kW / 6800 rpm
扭矩
350 N•m/ 4800 rpm
變速器
有自適應(yīng)學習程序的手自一體7 速變速器。手動模式提供了順序性升/降檔操作和降檔升速匹配功能

驅(qū)動模式
智能四輪驅(qū)動
操控
轉(zhuǎn)向
車速感應(yīng)式可變助力方向盤
懸掛系統(tǒng)
前
獨立雙叉式懸架，雙流路減震器及橫向穩(wěn)定桿
后
獨立多連桿式懸架，雙流路減震器及橫向穩(wěn)定桿
制動
具有4 輪4 通道ABS 的通風盤式制動系統(tǒng)
輪圈和輪胎
6輻鋁合金輪圈21×8.0英寸，265/45R21 104W
外形尺寸
長x寬x高
4862 mmх1928 mmх1679 mm
輪距(前/后)
1635 mm/1640 mm
軸距
2885 mm
配置
泊車輔助
全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)
巡航系統(tǒng)
智能巡航控制系統(tǒng)
音響系統(tǒng)
11揚聲器的高級Bose®音響系統(tǒng)
娛樂系統(tǒng)

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