步步為營的老將 捷達全國市場走勢巡禮

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　　編者按：

　　捷達是不是廉頗？捷達還能否繼續維持奇跡般的銷售狀況？相信這些并不是編者自己的個人疑問，很多買車、賣車和關注車的朋友都不禁有這個疑問。捷達不停的換代是他不斷生存延續的法寶，但在新車輩出的時代，越來越多的后來者已經威脅到捷達的市場。今天我們就把全國捷達的情況匯總給大家，用市場的眼光來看待這款老驥伏櫪的車型。

　　其實南北大眾對捷達的觀點非常明顯：繼續發展捷達，把它大造成大眾在中國的中流砥柱。南北大眾今年和明年都有很多新車計劃上市，但是全都避開了捷達這個10萬元的價格區間，可見大眾的捷達路還要繼續走，當然也很有可能只是捷達夢。

前途迷茫，捷達能否撥云見日？

捷達全國巡禮之——

價格篇：價格不是我擅長，品質讓我大賣無憂

　　北京：新捷達跌破8萬元大關 CIX紀念版同降！（詳細行情請點擊）

　　05年底汽車價格的波動，無意中使捷達在北京市場上翻開了新的篇章。原因很簡單，捷達上市10余載，此番價格首次跌破了8萬元！目前05款捷達CIF基本型的售價是7.98萬，而CIX紀念版也同時降到了8萬元，雙雙創下了上市以來的最低價。現在北京市場上的捷達出現新舊數款車并存的現象，有04款庫存的、有老外觀新內飾的、有減配的，可謂花樣繁多，但他們有同樣的賣點，即都擁有比以往更高的性價比。

　　深圳：捷達跌破最低價！最高優惠近4000元（詳細行情請點擊）

　　做為“老三樣”的捷達，雖然車型較老，但由于皮實、耐用，養護費用非常經濟，一直受到很多朋友的青睞。前段時間由老款捷達改款而成的“捷達伙伴”推出了市場，8.68萬元的車身價格 還是頗受認可。而后市場上又出現一批買斷的“捷達之星”，配置高了但是價格卻反降了9000元 ，也很受吸引。捷達屢次在價格上或配置上的提升也就是為了增加其性價比，畢竟比起市場上一些剛市的新車，它的外型確實是非常老舊，加上許多城市的出租車都改為捷達，就有很多愛面子 的消費者不希望自己的車開出來也像出租車。但從另方面看，能做為出租車的車型油耗方面肯定是不高的。

05款捷達,變化的是內在