京城車商拋售加價車囤貨　威樂仍不加價

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　　持續(xù)低迷的京城車市使得投機的車商再也無法安坐。上周，亞市部分車商開始拋售早已囤積數(shù)月的“熱門”車型，凱越1.6、福美來1.6、歐藍德、伊蘭特等四款加價車型開始以指導價格出售；而低價上市的威樂也供貨充足，雖遭搶購并無加價跡象。

　　凱越1.6、福美來1.6、歐藍德、伊蘭特開始平價叫賣

　　自2003年夏天上市后，凱越1.6和福美來1.6新銳級在京城車市上就一直享受加價銷售的“優(yōu)待”，加價幅度在半年多的時間內(nèi)一直維持在6000元左右。進入2004年后，雖然京城車市整體委靡，但由于上海通用和海南馬自達都將凱越與福美來的1.8L自動擋作為主攻車型，1.6L手動擋車型的產(chǎn)能并未有大幅提升，兩款車的加價幅度仍堅守在3000元以上。

沒那么矜貴了

　　2003年底與2004年初相繼上市的北京現(xiàn)代伊蘭特與北京吉普歐藍德在本周也與加價的“惡名”作別。隨著伊蘭特與歐藍德產(chǎn)能的逐漸提升，伊蘭特與歐藍德的加價幅度一直在穩(wěn)步下降，加價告停早在意料之中。

　　威樂貨源充足仍不加價

　　隨著威樂在上周二正式開售，威樂也成為平淡的京城車市中難得一見的亮點。記者上周五從亞運村展廳了解到，威樂車型的宣傳資料已基本被發(fā)放完畢，而前來看車和索要資料的顧客依然絡繹不絕。

貨源依然充足

　　立誓要打翻身仗的天津一汽此番異常珍惜消費者的捧場，威樂轎車的產(chǎn)能已經(jīng)隨價格的公布而迅速跟進。萬吉祥展廳的工作人員表示，如果消費者現(xiàn)在訂車，一個月之內(nèi)肯定能提到現(xiàn)車。記者看到該展廳的發(fā)貨表上當日威樂到車數(shù)為8輛，如果按此計算，一個月內(nèi)提車確非妄言。

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