英菲尼迪與F1紅牛車(chē)隊(duì)展開(kāi)“雙向合作”

 

 

　　"隨著英菲尼迪與英菲尼迪-紅牛車(chē)隊(duì)合作的日益深化，在凸顯英菲尼迪品牌運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，也使得英菲尼迪品牌的關(guān)注度提高了60%。"英菲尼迪F1全球總監(jiān)Tommaso Volpe表示，"但更為重要的是已經(jīng)展開(kāi)的技術(shù)合作，我們的目標(biāo)是建立一支能夠比肩一級(jí)方程式的工程師隊(duì)伍，將英菲尼迪-紅牛車(chē)隊(duì)的工作方式和車(chē)輛性能方面的專業(yè)能力引入普通乘用車(chē)的生產(chǎn)和制造中。" 

 

　　英菲尼迪Q50混合動(dòng)力車(chē)型便是類似于英菲尼迪-紅牛車(chē)隊(duì)RB11賽車(chē)的混合動(dòng)力技術(shù)，這款性能卓越的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的先進(jìn)混合傳動(dòng)系統(tǒng)配備了英菲尼迪瞬時(shí)響應(yīng)混合動(dòng)力系統(tǒng)Infiniti Direct Response Hybrid和智能雙離合控制系統(tǒng)Intelligent Dual Clutch Control。

 

 

　　動(dòng)力系統(tǒng)由3.5升V6鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)、緊湊型鋰電池以及新型50千瓦單電機(jī)/雙離合控制系統(tǒng)組成。該混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合動(dòng)力性能可達(dá)到364ps的峰值功率和536牛·米的峰值扭矩。同時(shí)，電動(dòng)機(jī)的瞬間爆發(fā)力帶來(lái)出色的高性能體驗(yàn)，在后輪驅(qū)動(dòng)模式下，從靜止加速到時(shí)速60英里僅需4.9秒，讓駕駛者能夠享受到類似RB11賽車(chē)般的、同類車(chē)型中最優(yōu)加速性能。 

 

　　"日益深化的合作為雙方車(chē)輛性能的提升帶來(lái)新的合作機(jī)會(huì)。" 英菲尼迪-紅牛車(chē)隊(duì)經(jīng)理克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）表示，"在賽場(chǎng)幕后，我們與英菲尼迪展開(kāi)了密切合作，共享專業(yè)技術(shù)和知識(shí)。之前，我們無(wú)法實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的技術(shù)研發(fā)。而與英菲尼迪成為合作伙伴之后，我們仿佛打開(kāi)了一座資源和專業(yè)能力的寶庫(kù)，并從中受益。"

 

　　雙向合作的另一個(gè)例子則是由英菲尼迪攜手車(chē)隊(duì)在全球范圍內(nèi)推廣的"英菲尼迪車(chē)輛性能工程學(xué)院"（Infiniti Performance Engineering Academy）項(xiàng)目，這個(gè)全球性的平臺(tái)已成為雙方招募對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域擁有獨(dú)到見(jiàn)解的新一代精英工程師的有效途徑。甄選的頂尖工科學(xué)子將投入到量產(chǎn)車(chē)和賽車(chē)項(xiàng)目中，共享知識(shí)和信息，助力英菲尼迪和英菲尼迪-紅牛車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)雙向的互惠共贏。