“Jeep全路況體驗日”第二季落幕武林園
2015-04-20 09:41:39
作者:tianjin01

【太平洋汽車網 天津商家活動】自1941年Jeep Willys的誕生以來,SUV便是全路況的代名詞,而這74年中,Jeep一直堅持只制造具有全路況能力的真正SUV。相比于普通轎車,SUV不僅擁有更高的底盤和更大的裝載空間,可以滿足多功能的駕駛需求。而在如今,只有真正擁有全路況能力的SUV才能夠帶你去各種平時難以企及的地方并且保證了較高的駕駛舒適性。
隨著"Jeep全路況體驗日"的開啟,消費者有機會進一步體驗到真正SUV的獨特魅力--全路況,也能更深刻地體會到惟全路況,才是真正的SUV。近日,"Jeep全路況體驗日第二季"在天津霍元甲故居拉開帷幕,Jeep全系登場亮相,為大家呈現一場關于全路況體驗的饕餮盛宴。
活動現場,通過牽引力、通過性、機動性、循跡性和涉水力5項嚴酷測試,對Jeep進行評級。
工作人員為大家介紹,Jeep越野道路評級系統-Trail Rated,是車輛越野性能中一項相當重要的指標,對于Jeep所獨有的這套越野評級體系而言,其共分為10個級別,1級最低,10級最高(越野性能最強悍)。作為Jeep家族的當家明星,牧馬人就是享有10級榮譽的唯一車型,而大切諾基則為8級,還沒有在國內上市的自由俠為4級,更加偏向城市城市的指南者等車型則為3級。指南者的競爭對手中,日系品牌的大部分車型均為2級水平。
“全路況體驗”活動共分為模擬Trial Rated道具試駕體驗與野外真實越野體驗,分別對“Trail Rated”認證當中的五項考核標準:牽引力、循跡性、機動性、通過性以及涉水能力進行了較為深入體驗。
● 獅子背測試
做該項測試的是JEEP標志性車型牧馬人Rubicon,獅子背項目用來測試車輛的攀爬極限,最大角度45°角,牧馬人最大攀爬比達到73.1:1,是Jeep家族中唯一沒有直接競爭對手的車型。整個完成過程比較輕松,慢慢踩下油門,車輛就能實現勻速向上。
● 牽引力測試
通過與其他品牌競品的比較,考驗JEEP車系在苛刻條件下的攀爬能力和穩定性,在這一項目上,JEEP在越野性能被充分體驗出來,完勝德系三大品牌同級別競品車。
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● 翻越巨石測試
該項目測試的是車輛的循跡性,當一個或多個車輪離地時,其他車輪與路面接觸的表現,而測試車輛為JEEP大切諾基,輕松通過這個項目。
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● 林中穿越項目
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● 涉水性測試
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在48cm深的水潭中,考驗車輛的涉水性能,參加該項目的是大切諾基和自由光兩款車型,在淹沒了排氣管的情況下,這兩款車均能順利通過,毫無壓力。
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在最能體驗公路性能的“伍德沃德夢之路”,指南者、自由光、大切諾基并駕齊驅,設有單邊橋、森林路面等設施,讓客戶感受到了最直接、最真實的JEEP越野性能體驗。
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整個Trail Rated專業SUV四驅能力評級體系可以充分展現 Jeep系列SUV的全路況優勢。隨著該標準在國內市場的逐漸深入,消費者將獲得更多更專業的消費指導,是消費走向更成熟、更理性的重要標志。而Jeep作為首個將專業SUV評測標準引入國內市場的SUV制造廠商,必將再次推動SUV行業的發展潮流。
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