長途駕駛歸來需精心養護—寶馬充分準備

　　【太平洋汽車網 天津新聞】汽車跑長途前為了安全，我們要做好保養。那么汽車跑完長途后，當然也不可以不管不顧，要好好的“犒勞”一下我們愛車，為它再次做好保養，這樣它才能健健康康的陪我們走下去！

一、查看整車表面
　　長假外出旅途中，由于車主對路面不熟悉或一些路面狀況較差，可能會導致車輛的外部產生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險桿位置。如果發生碰撞，車主要及時做外部的噴漆處理。
　　對此，車主可別大意，因為油漆的作用，不僅是美觀，它更重要的功能是防銹。有些撞擊所導致的油漆層裂縫不是很大，因而車主認為沒有影響到車輛美觀，對它孰視無睹。但其實油漆底下的金屬已經開始生銹，等到車主能從外部觀察到時，內部的金屬層已銹蝕得很厲害了。

二、查看輪胎磨損
　　輪胎是汽車惟一與地面接觸的部位，因此輪胎的好壞直接關系到行車安全。而長假外出行車后，輪胎很容易磨損和胎壓不足。長途行駛后，應檢查輪胎氣壓、輪胎平衡，還要檢查是否出現老化裂紋或創傷，磨損輪胎應及時淘汰。
　　一般輪胎的胎壓均在油箱蓋等處有明確標 志，可以參照檢查。輪胎平衡分為動態平衡與靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令其產生磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。所以定期做動、靜平衡檢查可延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動失去控制而造成交通事故。
　　至于輪胎淘汰，要看其磨損程度，當有磨損標 志顯露時就要更換了。一般而言，使用壽命是四五萬公里。如果行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換。因為輪胎是橡膠材料所制，其受環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂。

三、檢查各種“油水”
　　在長途旅行之后，汽車的機油、冷卻液、制動液可能損耗比較大。如有缺少要及時補充，機油過臟的話，需要換新油和新濾芯。
　　冷卻液水位應該在冷車時，以防凍液加至上限與下限的中間即可。如果要自我檢查，千萬不要在引擎運轉時或停止運轉1小時以內打開水箱蓋。以免因高溫的水箱水噴出而被燙傷。
　　特別應該一提的是制動液的檢查。長假歸來后，應該好好看看制動液。一是檢查是否缺液，另外檢查是否需要更換。制動液俗稱剎車油，用來將車主的剎車力量傳輸到汽車制動器上。如果剎車油骯臟，由于制動液在制動管來回運動，剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液里。一段時間后，就會產生油泥等雜質，黏度增大，就會直接影響車輛的制動力，具體表現為車主感覺剎車過“軟”，因此車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次剎車油。以免行車中發生危險。

四、進項專業的底盤護理
　　車主可以回憶行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化。如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，可能導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。
　　一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。建議去廠家做專業的底盤防銹護理，或者噴上涂料做一次底盤裝甲以絕后患。
　　如果車輛涉水或者遇到暴雨、水浸等情況，車主可以通過檢查車內地毯是否潮濕來看滲水情況。據說，有些品牌的汽車底盤的一些孔是用膠塞塞住的，時間一長，由于膠塞的密封性下降，汽車在水浸、涉水等情況下，會有水進入車內，有可能會引起車內發霉及產生異味。
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