• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 從豐田10年銷(xiāo)量看全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)(一)

      2024-06-11 11:40:21 作者:chongqing01

          2023年豐田全球銷(xiāo)量1031萬(wàn)輛(含雷克薩斯),1123萬(wàn)輛(含大發(fā)與日野)。電動(dòng)化車(chē)型(HEV,MHEV,PHEV,BEV,F(xiàn)CEV)銷(xiāo)量368萬(wàn)輛,其中HEV 342萬(wàn)輛,PHEV 13萬(wàn)輛,BEV 10萬(wàn)輛。電動(dòng)化車(chē)型占總體銷(xiāo)量的35.7%。同時(shí),電動(dòng)化車(chē)型中HEV占92.9%。

          2023年豐田全球銷(xiāo)量含蓋22個(gè)主要地區(qū)/國(guó)家。其中銷(xiāo)量市場(chǎng)占有率超過(guò)30%的國(guó)家有6個(gè),超過(guò)20%的有11個(gè),超過(guò)10%的有15個(gè)。菲律賓市場(chǎng)占有率為45%,日本為35%,沙特33%,美國(guó)14%,中國(guó)為9%,巴西8%,印度為4%。

          豐田連續(xù)10年全球銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛(如果排除2020年疫情影響)。溯本求源,豐田全球戰(zhàn)略制定及實(shí)施,滿足消費(fèi)者需求及法規(guī)政策牽引,符合汽車(chē)行業(yè)及市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)期,2023年全球銷(xiāo)量達(dá)歷史新高峰。2023年,豐田電動(dòng)化車(chē)型,特別是HEV車(chē)型銷(xiāo)量的大幅度增長(zhǎng)(31.5%)達(dá)歷史新高峰。

          2025年,豐田規(guī)劃產(chǎn)銷(xiāo)60萬(wàn)輛BEV,較2023年10萬(wàn)輛的結(jié)果翻6倍(2024年為19萬(wàn)輛),占總銷(xiāo)量的約5%。2026年產(chǎn)銷(xiāo)150萬(wàn)輛BEV,量產(chǎn)10款BEV車(chē)型,約占總銷(xiāo)量的12.5%左右。

         2023年豐田中國(guó)銷(xiāo)量191萬(wàn)輛,連續(xù)兩年下降。2012-2021年豐田中國(guó)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)9年的增長(zhǎng)。

          2021-2023年豐田中國(guó)HEV銷(xiāo)量增長(zhǎng)了56.7%,2023年HEV銷(xiāo)量占其中國(guó)總的28.4%。 2025年豐田中國(guó)將量產(chǎn)30款以上的電動(dòng)化車(chē)型,包含HEV,PHEV,BEV,F(xiàn)CEV,預(yù)計(jì)占總銷(xiāo)量的50%左右。2030年豐田規(guī)劃全球產(chǎn)銷(xiāo)800萬(wàn)輛電動(dòng)化車(chē)型,包含350萬(wàn)輛BEV車(chē)型(其中170萬(wàn)輛為新一代BEV車(chē)型,包括新電池系統(tǒng))以及20萬(wàn)輛FCEV,并在中國(guó)及歐洲全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

         2023年由于豐田全球銷(xiāo)量達(dá)歷史新高峰,其凈利潤(rùn)收入及凈利潤(rùn)率也達(dá)歷史新高峰,分別為2281億人民幣及11.0%。

          終上所述,豐田總體規(guī)劃為:全球化 – 在全球主要國(guó)家及地區(qū)的市場(chǎng)占有率達(dá)到或超過(guò)10%;地域化 – 滿足不同地區(qū)國(guó)家客戶需求及政策法規(guī)牽引;多樣化 – 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,智能化,品類(lèi)化,;盈利化 – 凈利潤(rùn)率達(dá)到或超過(guò)10%,使公司可持續(xù)發(fā)展,產(chǎn)品可持續(xù)升級(jí),市場(chǎng)占有率可持續(xù)提升,環(huán)境保護(hù)可持續(xù)投入,使得整車(chē)從WtW以及在整個(gè)生命周期中產(chǎn)生的二氧化碳可中和“清零”。

       

      寫(xiě)在最后。豐田在升級(jí)其電動(dòng)化系統(tǒng)為三階智能電混雙擎,含綜合使用場(chǎng)景的THS Ⅱ, Multi-stage HEV 多級(jí)混動(dòng),以及新陸陸/普拉多搭載的綜合硬派越野、加速和環(huán)保性能的2.4T 1MT HEV 超級(jí)混動(dòng)。研發(fā)固態(tài)電池、下一代BEV車(chē)型,以及氫燃料/混合燃料/清潔燃料電池/發(fā)動(dòng)機(jī),提升客戶體驗(yàn),逐步實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,碳中和。

       

      注:數(shù)據(jù)圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)

      作者:方圓

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        本文導(dǎo)航
        熱門(mén)文章
        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多
        ×
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲人成电影网站色 | 亚洲欧美日韩v在线播放 | 婷婷影音先锋色 | 精品免费久久久国产 | 午夜国产在线视频 | 综合视频精品第一区 |