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    2. 地平線合資公司落地 大眾加速智能化

      2023-12-08 16:51:27 作者:liangweiyi

        時隔多月,大眾與地平線的合資公司再度傳出新動態(tài)。

        上月在廣州車展,CARIAD中國CEO常青參加了地平線征程6的相關(guān)活動。活動中公布,新合資公司將拿下地平線征程6首批定點。同時還透露了合資公司的最新進(jìn)展:新公司籌備已近尾聲,預(yù)計年底在北京落地。

        消息一出,引起多家媒體關(guān)注。

        12月8日,海口2023世界新能源汽車大會現(xiàn)場,地平線總裁陳黎明在大會演講中,則進(jìn)一步確認(rèn)了新公司落地的消息。

        陳黎明提到,地平線與大眾集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD共同創(chuàng)立的合資公司已經(jīng)正式成立,新公司中文名酷睿程,英文名CARIZON。

        截至發(fā)稿時,國內(nèi)多家權(quán)威媒體平臺都已報道了這一消息。

        地平線總裁 陳黎明

        作為大眾入華40年以來最大的一筆單項投資,大眾與地平線的合資,從去年10月公布以來, 便一直受到業(yè)內(nèi)外的持續(xù)關(guān)注。

        2022年10月13日,大眾集團(tuán)周四宣布,大眾汽車將投資 24 億歐(約 166.8 億元人民幣),讓旗下軟件公司 CARIAD 與地平線成立一家合資企業(yè)。

        此次合作將加速大眾汽車集團(tuán)及CARIAD在自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新節(jié)奏,進(jìn)一步聚焦中國消費者需求。

        此前的同年4月,CARIAD已經(jīng)在中國成立了子公司——CARIAD中國,該公司是CARIAD在歐洲外的第一家子公司。

        該筆投資,除了是大眾本身歷史最大的之外,也是去年國內(nèi)車載智能化領(lǐng)域最昂貴的一次聯(lián)姻。

        大眾中國貝瑞德、CARIAD中國常青、地平線余凱

        地平線是目前國內(nèi)車載智能駕駛計算領(lǐng)域最重要的智能化供應(yīng)之一,由創(chuàng)始人余凱在2015年創(chuàng)立。

        經(jīng)過8年的發(fā)展,地平線旗下已推出3代征程系列智能駕駛芯片,整體出貨量達(dá)到400萬片,位居國內(nèi)市場頭部,其中征程3芯片提供高性價比解決方案,征程5芯片牢牢占據(jù)了大算力芯片生態(tài)位。

        地平線合作遍及各大主流車企,2020年中汽協(xié)公布的銷量top10都與地平線有量產(chǎn)合作項目。定點車型超過150余款,已量產(chǎn)車型50余款。

        特別是在目前備受關(guān)注的高階智駕領(lǐng)域,截至2023年上半年,地平線NOA量產(chǎn)交付車型超過20款,位列行業(yè)內(nèi)首位,并與英偉達(dá)兩家合計占據(jù)市場份額超過八成。

        地平線最近的大動作是,在2023廣州車展公布了其下一代智駕芯片征程6系列的最新信息。包括與大眾的合資公司在內(nèi),比亞迪廣汽、博世都向這一款還未上市的芯片拋來了定點橄欖枝。

        目前,中國已成為全球最重要的汽車創(chuàng)新策源地,電動化、智能化正快速催著產(chǎn)業(yè)變革。

        “2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”新聞發(fā)布會上,工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2022年我國搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷量約700萬輛,市場滲透率為34.9%。今年上半年市場滲透率進(jìn)一步提升,達(dá)到42.4%。

        面對這種挑戰(zhàn)與變化,大眾從與地平線合作開始,不斷加碼著本土化合作。

        9月27日,一汽-大眾與阿里云計算達(dá)成戰(zhàn)略合作;9月21日,上汽大眾與零束科技聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)中心正式成立;8月22日,上汽大眾與芯馳科技宣布成立聯(lián)合創(chuàng)新中心;7 月 26 日,大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議;4月13日,大眾CARIAD宣布與中科創(chuàng)達(dá)建立全新合作伙伴關(guān)系……

        但不可否認(rèn),與地平線的合資公司,無疑是其中含“金”量最重的一個。

        目前,新能源汽車的整體充電續(xù)航水平已經(jīng)達(dá)到了消費者買單的預(yù)期,2023年下半年開始車載智能化已成為行業(yè)爭奪的焦點。市場上有望迎來新一輪的產(chǎn)品快速迭代期,這對于大眾這樣的全球車企巨頭來說,無疑是一場不甘人后、也不能人后的淘汰賽。

        時隔一年,與地平線合作這條破局中國市場的快車道,大眾已經(jīng)將其從圖紙變成了地基。

        CARIAD+HORIZON=CARIZON=?

        未來雙方的可能性,實在令人期待。

        —完—

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