第六屆中國國際進口博覽會隆重開幕，發布2023Q3中國汽車保值率報告

　　第六屆中國國際進口博覽會于2023年11月5日在國家會展中心(上海)舉行。11月7日，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會以“開放、合作、共贏——新形勢下國際品牌汽車的機遇與挑戰”為主題的《中國汽車產業發展論壇》如期召開。面對更加開放、穩健的中國汽車市場，探討中國汽車產業未來的發展方向。

　　中國國際貿易促進委員會汽車行業分會汽車金融暨保值率研究委員會副秘書長 趙云 先生作為特邀嘉賓出席論壇，在論壇現場發布2023年Q3中國汽車保值率報告，并對當前汽車市場現狀，及車輛保值率變化作現場分析。

　　(進博會現場)

　　(中國汽車產業發展論壇現場)

　　(中國汽車產業發展論壇現場)

　　(中國汽車產業發展論壇現場)

　　(中國汽車產業發展論壇現場)

　　(中國汽車產業發展論壇現場)

　　(中國汽車產業發展論壇現場)

　　(趙云先生)

　　中國國際貿易促進委員會汽車行業分會汽車金融暨保值率研究委員會副秘書長 趙云 先生表示現在保值率管理已經應用到汽車相關領域的各個場景，深入到汽車的全生命周期。從終端零售、設計定價、融資租賃、銷售促進、換代/官降、到最終保值率保險;從設計、制造、定價、銷售、金融、回購、保險到最終的處置無不參與其中，相互作用。汽車保值率是整個品牌產品的核心表現。

　　汽車新車價格的大幅度下降，新能源汽車的銷量突飛猛進，帶來了一些數據的波動。中國汽車品牌銷量占比提高，同時中國品牌的產品競爭力也在提高，通過數據來看，長城、江鈴、長安、比亞迪、奇瑞、吉利等品牌的保值率有了明顯的提升。

　　(趙云先生現場分享)

　　趙云先生提到2023年1-9月份進口車同比下降18%，中國新能源汽車快速發展，對以燃油車為主的進口汽車需求減少，進口車型集中在了更豪華的產品和價格更高的產品上。

　　過去4年，純電動車整體保值率從2020年的44%增長到2023年的57%，中國品牌的純電動車保值率更是從2020年的42%增長到2023年的59%，整體漲幅超出市場預期。上汽通用凱迪拉克LYRIQ銳歌1年保值率高達62.45%，在合資品牌純電中大型SUV中排名第一，表現優異。趙云先生預測在未來的幾年燃油車和電動車的保值率會越來越趨近，而市場整體保值率水平會穩步的下跌。

　　本次發布2023年Q3保值率排行，在進口級別中，保時捷、雷克薩斯品牌的多款車型有著非常亮眼的表現;在國產級別中，別克GL8已經連續四年蟬聯國產MPV級別保值率第一;一汽-大眾高爾夫、一汽豐田RAV4榮放、東風本田思域、長安福特探險者、上汽大眾途昂、廣汽本田雅閣等車型保值率表現優異。