2023APRC/CRC龍游站落幕 斯巴魯中國魔力拉力車隊再奪雙冠

　　10月29日，結(jié)過三天比賽的激烈較量，2023APRC亞太汽車拉力錦標賽中國站暨CRC中國汽車拉力錦標賽龍游站圓滿落幕，斯巴魯中國魔力拉力車隊(SRTC)憑借整體的出色發(fā)揮，一舉斬獲超級四驅(qū)組俱樂部杯冠軍、聯(lián)合會杯亞軍以及CRC全場季軍、超級四驅(qū)組車手/領(lǐng)航杯冠軍，成為本站比賽的大贏家。

　　最后一天比賽在三門源、橫山賽段進行，其中曲折多彎的三門源賽段長11.74公里，橫山賽段長13.20公里，當天的總里程218.84公里，其中特殊里程49.88公里。三門源賽段和橫山賽段的路面是兩種截然不同的路況，賽車的設(shè)定需要在水泥路面與砂石路面之間取得一個平衡，也非常考驗車手的經(jīng)驗與技術(shù)，雖然在比賽中經(jīng)歷了撞樹的驚險場面，但斯巴魯中國魔力拉力車隊主力車手傅軍飛(領(lǐng)航：周勇)依然順利回到維修區(qū)，并奪得本站比賽超級四驅(qū)組車手冠軍、CRC全場季軍。

　　斯巴魯中國魔力拉力車隊的108號車手王陽(領(lǐng)航：岳彩磊)在最后一遍的比賽中穩(wěn)步推進，最終獲得超級四驅(qū)組車手杯亞軍。“疫情之前的幾站CRC都沒能完成比賽，但這一站順利上了收車臺，還拿到不錯的成績。很開心能夠在龍游拿到獎杯，也積累了很多拉力賽的經(jīng)驗。”王陽表示未來會繼續(xù)努力，爭取在CRC賽場上更進一步。斯巴魯中國魔力拉力車隊2號車手張國宇(領(lǐng)航：姜偉濤)獲得組別第四名，達到了完賽的目標。本站比賽，和新領(lǐng)航搭檔的張國宇經(jīng)受了各種困擾，比賽過程也是一波三折，幸好最后在魔鬼賽道順利突圍，并為車隊的榮譽貢獻了自己的力量。

　　作為中國汽車拉力錦標賽的冠軍車型，斯巴魯WRX STI賽車和斯巴魯XV賽車，都在龍游的魔鬼賽道留下了眾多的經(jīng)典瞬間，從2005年開始，斯巴魯車隊在中國拉力賽場投入的每一款車型，都是為奪取拉力賽勝利而建造。憑借著水平對置，全時四驅(qū)等先進技術(shù)造就的優(yōu)越操控性能、強大的動力以及極富侵略性外表造型，斯巴魯賽車和紅色STI標記在中國車迷心中已然成為了速度與經(jīng)典的化身。

　　本站比賽，龍游拉力賽一反常態(tài)，從以往的陰雨連續(xù)變成了炎陽高照，而且龍游的比賽節(jié)奏較高，對車手的體能以及后勤團隊的實力是一個很大的考驗，作為車隊的合作伙伴，隨時補充水分和電解質(zhì)的魔力運動飲料為車隊在比賽中提供了最大力度的支持。一直以來，斯巴魯中國魔力拉力車隊都致力于推動中國年輕車迷群體的賽車文化和玩車文化，并且和魔力運動飲料一起打造有態(tài)度、有溫度的汽車文化與潮流生活標簽。

　　2023賽季中國汽車拉力錦標賽已經(jīng)在爐霍和龍游激戰(zhàn)兩場，而斯巴魯中國魔力拉力車隊也將邁出新的步伐，在中國賽場開創(chuàng)更闊的舞臺。正如我們堅信：Sabaru is the best，SRTC is always the best。