上汽大眾奧迪Q5 e-tron帶電新生，e-quattro帶你享受風(fēng)馳電掣的樂(lè)趣

　　【太平洋汽車(chē)】人類(lèi)眨一次眼的時(shí)間在0.2-0.4秒，所以人們常用“一眨眼”來(lái)形容時(shí)間的短暫或是事物變化的迅速。此前一段只有0.03秒的廣告視頻在社交平臺(tái)上引發(fā)熱議，這段“一眨眼就會(huì)錯(cuò)過(guò)”的短片非常直觀地展示了上汽奧迪Q5 e-tron搭載的e-quattro四驅(qū)系統(tǒng)在響應(yīng)速度方面的優(yōu)勢(shì)。奧迪quattro四驅(qū)技術(shù)成名已久，這次我們就來(lái)看看搭載了奧迪e-quattro的上汽奧迪汽車(chē)怎么樣。

上汽奧迪怎么樣？四驅(qū)“壁虎”舊貌換新顏

在燃油車(chē)時(shí)代，“你只管踩油門(mén)，剩下的交給quattro”這句話(huà)很早就在汽車(chē)圈流傳。老資格的車(chē)主提起奧迪四驅(qū)車(chē)，會(huì)想到車(chē)尾壁虎形象的LOGO，這代表著奧迪汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪會(huì)像壁虎的腳一樣緊密貼著地面。

過(guò)去35年中，超過(guò)800萬(wàn)輛奧迪汽車(chē)采用了quattro四驅(qū)技術(shù)，這一技術(shù)的強(qiáng)大動(dòng)力和優(yōu)越安全性使駕駛者能夠在土路、濕滑路面、冰雪路面等特殊路面上輕松行駛。

quattro四驅(qū)是奧迪的成名之本，隨著汽車(chē)“新四化”的加速演進(jìn)，quattro技術(shù)也大步邁向電氣化。與燃油車(chē)的四驅(qū)技術(shù)相比，純電時(shí)代的“e-quattro”響應(yīng)更快，因?yàn)椴恍枰B接機(jī)械差速器，僅需0.03秒即可完成四驅(qū)的動(dòng)力分配。同時(shí)，動(dòng)力分配也更加精確，駕駛過(guò)程中系統(tǒng)能夠檢測(cè)到轉(zhuǎn)向不足并制動(dòng)內(nèi)側(cè)車(chē)輪，將驅(qū)動(dòng)力傳導(dǎo)至外側(cè)，從而使車(chē)輛進(jìn)入彎道時(shí)可以精準(zhǔn)跟隨轉(zhuǎn)向角。

此外，使用全電驅(qū)動(dòng)可以減少?gòu)?fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，節(jié)省傳動(dòng)軸和機(jī)械差速器所需的重量和空間。這有利于電動(dòng)機(jī)更精確地控制，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收，進(jìn)一步增強(qiáng)續(xù)航能力。

上汽奧迪怎么樣？Q5 e-tron馳騁純電新時(shí)代

奧迪推出純電動(dòng)豪華SUV Q5 e-tron，展現(xiàn)了奧迪悠久技術(shù)傳承和新能源轉(zhuǎn)型的結(jié)合。Q5 e-tron配備有由雙電機(jī)組成的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，以高度集成的“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為特色。這種系統(tǒng)有助于實(shí)現(xiàn)更低的重心和更好的載荷分布，從而提供強(qiáng)大的動(dòng)力和操控穩(wěn)定性，幫助車(chē)輛在特殊路況和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保持安全穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)。

回首過(guò)往，奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)在1981年的圣雷莫拉力賽上驚艷亮相。該技術(shù)幫助奧迪車(chē)隊(duì)在機(jī)械汽車(chē)時(shí)代斬獲多項(xiàng)勝利。立足當(dāng)下，經(jīng)過(guò)電動(dòng)煥新的“e-quattro”，在達(dá)喀爾拉力賽中穿越沙漠，再次助力奧迪汽車(chē)取得優(yōu)異戰(zhàn)績(jī)。著眼未來(lái)，上汽奧迪Q5 e-tron帶電新生，讓駕駛者“盡管踩下油門(mén)”，享受風(fēng)馳電掣的樂(lè)趣。

（太平洋汽車(chē)）