以“飛魚”命名底盤，星途瑤光挑戰40萬級舒適標桿

　　【太平洋汽車 行情頻道】隨著汽車新能源化、數智化浪潮推進，車企們紛紛調整研發策略，智能設備、電機電池這些“轉型基操”成為了研發投入的重中之重，而諸如汽車底盤那些消費者難以直觀感受、但又實實在在決定車輛行駛品質部分卻日漸式微。

即使趨勢如此，卻還有執著于消費者“看不見”的地方花精力、下功夫的硬派車企——作為技術奇瑞的集大成者，星途汽車憑借25年造車技術積淀，以煥新升級的M3X火星架構2.0與青島數字化智能超級工廠為兩大科技基因，傾力推出了科技豪華座駕星途瑤光。瑤光不僅擁有嘆為觀止的光之美學先鋒設計與別開生面的雄獅生態智能座艙，更不吝重金打造了40萬級SUV最強飛魚超感底盤。

越級配置，解鎖豪華坐乘享受

瑤光的這項重大底盤技術之所以用“飛魚”命名，自然是取自其技術特點與飛魚這一生物的共性。通過每分鐘振翅1046次的魚鰭，飛魚可以自由調整空中姿態，實現像鳥一般貼著海面平穩滑翔，而底盤整合了諸多黑科技的瑤光也如出一轍，可以在各類復雜路況下提供同樣自由、優雅、穩健的行車體驗。

滿足多路況下終如一的平穩舒適，始終是業界不止的追求。得益于星途瑤光先進的M3X火星架構2.0的全面賦能，自主品牌終于在底盤技術上完成了對豪華品牌的趕超。在舒適性上，飛魚超感底盤搭載的CDC電磁懸掛系統，可通過5個車身姿態監控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器，實時采集路面、車身及車輪動態數據，并于毫秒之間自主完成懸掛阻尼的調節，配合能精準根據制動減速度調配懸架阻尼、抑制剎車點頭的Soft stop系統以及大幅優化的NVH性能，星途瑤光將實現“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水”的豪華舒適駕乘體驗。

為了達到乃至超越豪華品牌的顛簸過濾性能，瑤光飛魚超感底盤除了搭載CDC電磁懸掛系統外，還配置了底盤液壓隔振系統，通過雙液壓懸置、液壓襯套技術，將顛簸路面傳遞而來的振動降低30%以上。

全地形科技，同級領先的智控四驅

既以“頂流”自詡，瑤光的飛魚超感底盤當然不只是純舒適取向的偏科生。瑤光的全場景智控四驅系統與全地形科技和隨心轉向系統給予了其征服惡劣路況的絕對底氣。在極端行車工況下，后軸可在100ms內極速響應、輸出最大近3000N·m的扭矩，為脫困、脫險、越野助上全擎之力。

瑤光不僅有剛猛的一面，亦能柔和細膩。在博世全新一代DP- EPS隨心轉向系統配合下，不僅提供低速輕盈、高速穩健的轉向力，其響應速度更是有了20%的提升，賦予用戶流暢絲滑的細致轉向操控。

同級唯一，五星標準筑安全生命線

 星途瑤光在整車安全性上的技術投入同樣沒有缺席。出自M3X火星架構2.0的車身強度滿足全球NCAP碰撞測試標準，同時作為同級唯一搭載博世全新一代智能線控制動系統的車型，瑤光剎車能在150ms內建壓響應，對比同級不僅能建立更短剎車距離優勢，對冰雪濕滑路面及緊急剎停也更加友好，以實力筑起超五星的安全防線。

在當下，向造車新勢力靠攏、只顧趕一時之風潮，強調科技豐富卻又點處處到為止的品牌比比皆是，而如星途這樣始終堅持“以科技定義豪華、以科技引領未來”的自主品牌實屬令人敬佩。瑤光飛魚超感底盤賬面實力通過解析會悉數公開，這媲美40萬級豪車的配置和體驗，集操控、舒適、安全一體的底盤究竟能在動態評測中取得怎樣的評價，著實讓人無比期待。

（太平洋汽車 衡水01）