2023款吉利星瑞，12萬不到買2.0T動力，年輕人會喜歡嗎

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說到吉利星瑞，要在娛樂圈，可算是流量明星的存在了，它超高的出鏡率，依靠的不僅僅是顏值，還有2.0T動力和起價不到12萬的高性價比，而且從銷量就能看出來，他的成功并不是媒體吹捧，屬實是因為消費者的支持。

2023款新款車型只針對部分細節進行了調整，整體外觀仍與老款相同，新款星瑞增加了與國寶《千里江山圖》聯名的只此青綠聯名特別版，聯名版提供了專屬的石青色跟石綠色。如果不為聯名而來，這兩款顏色本身也是比較惹眼流行的，自帶高級感。

除聯名版之外，新款全系車型的格柵內部也改為了直瀑式，比老款更立體一些，兩側的進氣口也加入了出處T字形的鍍鉻飾條，對比老款更加精致，車身尺寸跟老款一樣，保持了2800毫米的軸距。同時聯名特別版提供了專屬的側裙及前唇外觀套件、尾部雙邊共4出的排氣以及內飾里面的一些縫線標志等。

內飾方面與老款一致，僅在中控臺的空調位置保留了實體按鍵，其余功能都集成在中控屏內，老款時有卡頓車機系統，已經換成和星越L一樣的銀河系統，整體流暢度有所提升，支持華為HiCar與高德導航，售后支持老車主到4S店來升級車機系統。

聯名特別版高配款應用了大面積的Alcantara麂皮灰內飾，配合座椅靠背上青綠色的標識與青綠色縫線，提升了運動及高級感，另有座椅通風加熱，座椅記憶功能，香薰系統，以及BOSE音響和L2級的駕駛輔助。

動力配備依舊是2.0T四缸發動機和7檔濕式雙離合變速箱，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛米，零百加速7.9秒，數據方面顯然比速騰和思域1.5T的動力更加有優勢，但限定95#以上汽油，也引起了一些消費者吐槽。同時更多消費者期望廠家提供混動版配置。

愛生活，愛說車：

若拿自主品牌的星瑞與合資的速騰來做對比，評論里總有人會站隊合資，理由中必然有更有排面這一項。在自主品牌經過這么多年的技術積淀之后，在吉利收購沃爾沃品牌之后，在信息極度發達的今天，在十幾萬的緊湊車中，合資品牌的牌面是不是高，已未可知。這樣的認識，或許只是對品牌的執念和高價低配的心理安慰吧。就眼前來看，面對12萬就能買到2.0T，而且外觀設計又甩合資一條街的車，新一代的年輕人會怎么選擇呢？

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