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    2. 凌厲外觀大空間 靜態(tài)體驗(yàn)廣汽豐田bZ4X

      2022-11-21 15:32:30 作者:wangjinhong

      從2021廣州車展上的概念車,再到冬奧會(huì)的服務(wù)用車,廣汽豐田bZ4X早已進(jìn)入大眾視野,現(xiàn)在新車目前已經(jīng)到店,作為豐田首款基于TNGA-E專屬BEV平臺(tái)打造的車型,新車有哪些特點(diǎn)?我們在第一時(shí)間前往廣汽豐田4S店對新車進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)。

       
      凌厲外觀,100%還原概念車

      在去年廣州車展上我們就看到豐田bZ4X概念車,現(xiàn)在我們可以看到新車和概念車長得一模一樣。整體設(shè)計(jì)擁有著更多棱角裝飾,辨識(shí)度非常高。

      車頭錘形鯊魚式的造型和全系標(biāo)配的LED大燈組成扁平化的干練線條,使得廣汽豐田bZ4X具有非常獨(dú)特的前臉造型,充滿未來感氣息。

      側(cè)面造型充分展現(xiàn)出廣汽豐田bZ4X的長軸距基因,同時(shí)在視覺感受上并不顯得冗長。值得一提的是,廣汽豐田bZ4X的軸距為2850mm和漢蘭達(dá)的軸距數(shù)據(jù)一致。

      充電口位于左右兩側(cè)的前葉子板上,左側(cè)為直流快充接口,右側(cè)為交流慢充接口。

      顯眼的撞色輪眉為金屬材質(zhì),其粗壯的整體觀感為廣汽豐田bZ4X帶來幾分跨界SUV的氣質(zhì)。

      實(shí)拍車型的輪轂為18英寸,輪胎規(guī)格235/60 R18,規(guī)格較為保守,頂配車型的20英寸輪轂輪胎的搭配會(huì)更有氣勢。

      車尾造型棱角分明,勾勒出硬朗的整體氣質(zhì),同時(shí)光劍式尾燈的辨識(shí)度非常高,車尾不太明顯的鴨尾擾流和車尾底部的擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力學(xué)組件將整車的風(fēng)阻系數(shù)做到0.28Cd,為續(xù)航能力帶來正面幫助。

       
      全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)

      新車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中展現(xiàn)了全新的思路,官方將其定義為“悅動(dòng)港灣”,以清爽簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,打造客廳一般的居家舒適感。在此之上,車內(nèi)的很多設(shè)計(jì)都有別于現(xiàn)有的其他豐田車型。

      不同于傳統(tǒng)儀表的創(chuàng)新“機(jī)艙層疊式儀表盤”設(shè)計(jì),讓駕駛員不需要低頭就能看到液晶儀表顯示的信息,使駕駛者注意力更加集中,增強(qiáng)駕駛安心感。

      12.3英寸屏幕下方則是空調(diào)控制面板。雖然這樣的設(shè)計(jì)并沒有太多驚喜,實(shí)用性卻很強(qiáng)。

      電子旋鈕的換擋的方式也是在豐田里第一次出現(xiàn),采用旋鈕和按鍵的方式進(jìn)行切換,外圈下壓為N擋,下壓之后左右選擇則分別是R擋和D擋。換擋旋鈕左邊專門設(shè)置了單踏板模式實(shí)體按鍵,這一點(diǎn)要特別提出好評。

      廣汽豐田bZ4X在主動(dòng)安全方面也迎來了一次比較大的升級,搭載了TSS 3.0智行安全輔助系統(tǒng)。相比于TSS 2.0,新一代系統(tǒng)優(yōu)化了原有功能的同時(shí),增加了RSA道路識(shí)別、EDSS緊急停止、PDA預(yù)判式輔助這三大功能,此外還支持OTA,未來可進(jìn)一步升級系統(tǒng)能力。

       
      空間充裕 儲(chǔ)物空間豐富

      得益于2850mm的長軸距,廣汽豐田bZ4X車內(nèi)的駕乘空間表現(xiàn)不錯(cuò),同時(shí)也擁有較大的后備廂。而儲(chǔ)物空間方面也非常豐富,遺憾的是取消了手套箱的設(shè)計(jì),以此換來副駕更充分的腿部空間。

      同時(shí)得得益于TNGA-E架構(gòu)的優(yōu)秀空間利用率,后排地板做到幾乎全平,只是地板高度較高,大腿的懸空較多。

       
      動(dòng)力不算強(qiáng),但足夠安心

      動(dòng)力方面,廣汽豐田bZ4X將會(huì)提供前驅(qū)版和四驅(qū)版,前驅(qū)版車型電機(jī)最大功率150kW,四驅(qū)版車型前后雙電機(jī)最大功率均為80kW,加起來可以爆發(fā)出160kW的動(dòng)力,兩驅(qū)車型的CLTC工況續(xù)航為400-615公里,四驅(qū)為500-560公里。四驅(qū)版車型的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)是由豐田與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng),同時(shí)還配有全新研發(fā)的Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),能夠在彎道中實(shí)現(xiàn)更合理的動(dòng)力分配。

      廣汽豐田bZ4X共推出五款不同配置車型,入門款的Elite版綜合補(bǔ)貼后建議零售價(jià)為19.98萬元,長續(xù)航Elite版與長續(xù)航Pro版綜合補(bǔ)貼后建議零售價(jià)分別為22.98萬元和24.98萬元,而兩款四驅(qū)車型X-MODE四驅(qū)Pro版與的X-MODE四驅(qū)Ultra版的綜合補(bǔ)貼后建議零售價(jià)則分別為26.88萬元和28.78萬元,對新車感興趣的朋友,不妨親自到店品鑒試駕。

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