小鵬城市NGP開始在廣州試點(diǎn) 陸續(xù)推送部分P5用戶

　　9月20日，我們從官方渠道處獲悉，小鵬城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛（下文簡(jiǎn)稱城市NGP）已于近日開始試點(diǎn)，將陸續(xù)推送給廣州部分P5用戶。標(biāo)志著小鵬汽車成為首個(gè)讓高階智能輔助駕駛在城市場(chǎng)景中量產(chǎn)落地的汽車品牌。

　　據(jù)悉，此次小鵬推出的城市NGP首批開放用戶是提交過智能輔助駕駛的P5車主，首發(fā)城市為廣州。官方聲稱，目前僅從提交過智能輔助駕駛建議的P5車主中，隨機(jī)邀約部分廣州用戶參與，待相關(guān)手續(xù)報(bào)備并審批完成，會(huì)盡快全量發(fā)布。由于此類城市高等級(jí)輔助駕駛功能落地需經(jīng)相關(guān)政策批準(zhǔn)，首批開放城市暫時(shí)只有廣州。技術(shù)方面己具備泛化至更多城市的能力，小鵬汽車會(huì)與有關(guān)部門共同努力，讓城市NGP盡快落地更多城市。

（來自用戶手機(jī)App截圖）

　　為了讓用戶充分了解功能邊界并能在必要時(shí)快速做出接管決策，此次城市NGP的部分開放還貼心為用戶提供“新手模式”：通過在條件適宜路段，充分體驗(yàn)系統(tǒng)的能力和限制，熟悉人機(jī)共駕系統(tǒng)交互，使用城市NGP累計(jì)行駛超過100公里且距首次激活功能達(dá)到7天后，再解鎖全部可用路段。

　　城市NGP是用戶設(shè)置導(dǎo)航目的地后，在可用城市道路上可激活的智能導(dǎo)航輔助駕駛。開啟后，車輛能完成本車道巡航跟車、導(dǎo)航變道、超車變道、匯入/匯出道路、繞行靜止車輛或物體、規(guī)劃合適車速等動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，并能夠?qū)崿F(xiàn)紅綠燈識(shí)別起停、自主打燈變道、路口左/右轉(zhuǎn)、環(huán)島通行、高架和隧道通行、避讓道路施工、避讓其他交通參與者（行人、騎行者）等典型城市路況交通行為。

　　早在今年年中，小鵬汽車已經(jīng)推送了ACC-L/LCC-L，也就是強(qiáng)化版的自適應(yīng)巡航+車道居中，主要強(qiáng)化的是前方車輛切入識(shí)別和跟車距離，在城市快速路上可以實(shí)現(xiàn)更加有效且安全地進(jìn)行對(duì)應(yīng)的操作。城市NGP量產(chǎn)落地，標(biāo)志著小鵬汽車成為中國(guó)首家讓高階智能輔助駕駛能同時(shí)覆蓋城市、高速、停車場(chǎng)場(chǎng)景的品牌。