RX5于8月5日換新上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】RX5于8月5日換新上市。燃油版售價(jià)11.79萬元起，超混版售價(jià)15.39萬元起。

　　今天，就來我們到了坐落在哈爾濱市道外區(qū)先鋒路7號(hào)的榮歐4S店，搶“鮮”體驗(yàn)，看看這款全新第三代榮威RX5又將給我們帶來哪些驚喜。

　　2016年第一代榮威RX5正式上市，一句“你好斑馬”，開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車的先河。榮威RX5不僅是全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，同時(shí)也是自主汽車品牌的一款明星。6年后的今天煥然一新的全新第三代榮威

　　按下“pilot”鍵，一鍵激活NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛據(jù)悉，全新第三代榮威RX5可基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，覆蓋高速、高架和城市快速路，支持自動(dòng)切換車道、自主上下匝道，為用戶帶來如“老司機(jī)”般的智能駕駛體驗(yàn)。用戶只需按下“pilot”鍵，就能一鍵激活NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航車速，平穩(wěn)地進(jìn)出匝道，還能夠基于高精地圖提供的道路信息，優(yōu)先選擇左側(cè)快車道通行，并與前后車輛保持安全距離。

　　在哈爾濱榮歐4S店，我們?cè)囻{了這款全新第三代榮威RX5，按下“pilot”鍵，不僅可以一鍵激活NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，在遇到緩慢行駛的前方車輛時(shí)，只需撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)便能夠在確保安全的前提下，主動(dòng)變道超車。當(dāng)車輛即將駛?cè)胨淼阑驈澋狼埃囕v能夠平緩線性地減速，確保通行安全。

　　值得一提的是，相鄰車道出現(xiàn)將并排行駛的貨車、卡車時(shí)，全新第三代榮威RX5會(huì)自動(dòng)往另一側(cè)偏離，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，傳感器采集到的道路環(huán)境及車輛信息能夠清晰直觀地呈現(xiàn)在27英寸4K全景智能交互滑移屏上，讓人一目了然。無論車輛即將進(jìn)入匝道、變道超車，還是即將駛離NGP可用范圍，系統(tǒng)都可通過視覺與語言播報(bào)的形式告知用戶，帶來更安心、更智能的“人機(jī)共駕”體驗(yàn)。

　　那么，全新第三代榮威RX5真的可以像“老司機(jī)”一樣實(shí)現(xiàn)安全駕駛嗎？它的安全性怎么樣呢？

　　全新第三代榮威RX5具備前向安全輔助AEB、后向駕駛輔助RDA車道偏離輔助LDA等主動(dòng)安全防護(hù)預(yù)警功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍行車環(huán)境狀態(tài)，對(duì)可能發(fā)生危險(xiǎn)的場(chǎng)景提前預(yù)警，在必要時(shí)及時(shí)介入，提升駕乘安全性。DMS疲勞分心、HOD電容式脫手監(jiān)測(cè)功能的配備，確保駕駛者始終處于安全行駛的狀態(tài)，為智能輔助駕駛更添一份安全保障。

　　據(jù)官方證實(shí)，在功能交付前，榮威工程團(tuán)隊(duì)已完成200萬公里路試，覆蓋國(guó)內(nèi)各大高速公路網(wǎng)絡(luò)，全方位驗(yàn)證NGP功能的可靠性與一致性。全新第三代榮威RX5搭載的NGP功能，貼近中國(guó)的道路環(huán)境與中國(guó)用戶的駕駛習(xí)慣，具備“超實(shí)用、更安心”兩大核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)力演繹“更懂中國(guó)路況的智能輔助駕駛系統(tǒng)”。

　　除了智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，全新第三代榮威RX5在智能駕駛方面有哪些新的亮點(diǎn)呢？28個(gè)傳感器+3顆AI智駕芯片加持 360度多維感知融合全新第三代榮威RX5采用多維感知融合方案，配備了同級(jí)首個(gè)800萬像素前置超高清攝像頭，加上厘米級(jí)高精定位模塊、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)200萬像素100°周視攝像頭、4個(gè)360°環(huán)視攝像頭等28個(gè)傳感器，具備360°全覆蓋的高精度感知定位能力，擁有更長(zhǎng)的探測(cè)距離、更廣的探測(cè)范圍，能識(shí)別更多的物體，看得遠(yuǎn)、看得全，更看得清、看得準(zhǔn)，全方位覆蓋車輛周圍環(huán)境。以通常應(yīng)用于頭部新勢(shì)力高端車型的800萬像素前置超高清攝像頭為例，相較于200萬像素前攝像頭，其有效探測(cè)距離提升60%，能夠?qū)崿F(xiàn)“超視距感知”。

　　除行業(yè)頂尖水平的“感知器官”，全新第三代榮威RX5的“豪配”還體現(xiàn)在“計(jì)算大腦”上。全新第三代榮威RX5采用的3顆地平線征程3高性能國(guó)產(chǎn)AI芯片，基于軟硬結(jié)合、垂直打穿的伯努利2.0 BPU?架構(gòu)打造，支持環(huán)境感知、地圖定位、融合規(guī)劃等多種智能駕駛算法模塊，首重能效、兼顧靈活，為用戶帶來更安全、可靠的智能輔助駕駛體驗(yàn)。

　　可以說，28個(gè)傳感器和3顆地平線征程?3高性能國(guó)產(chǎn)AI芯片的組合，已然讓全新第三代榮威RX5擁有了目前行業(yè)第一梯隊(duì)的智能駕駛硬件基礎(chǔ)。

　　有顏有料，內(nèi)外兼修作為中國(guó)榮威產(chǎn)品型譜中的重磅車型，全新第三代榮威RX5在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言，數(shù)字化鳳羽格柵將東方傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)相結(jié)合，帶來了不錯(cuò)辨識(shí)度的同時(shí)也增添了許多科技感。

　　在燈組方面，全新第三代榮威RX5也是帶來了不小的新意。不僅擁有辨識(shí)度極高的燈帶，并且還把轉(zhuǎn)向燈融入到了格柵造型之中，可以根據(jù)不同的駕駛狀態(tài)顯示出不同的燈語，科技感進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　全新第三代榮威RX5側(cè)面非常流暢，溜背式設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面的舒展性變得更好。20寸幻影輪轂，新一代DM21 PLUS自動(dòng)變速箱，以及車尾貫穿式尾燈，大傾斜度后風(fēng)擋、分體式車頂擾流板的應(yīng)用，增添了幾分動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，全新第三代榮威RX5主打簡(jiǎn)約科技風(fēng)，采用同級(jí)首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏；車機(jī)系統(tǒng)裝載高通驍龍8115旗艦機(jī)芯片，可以實(shí)現(xiàn)雙人同時(shí)操作和多指快捷交互等便捷模式。

　　全新第三代榮威RX5/超混eRX5提供燃油、混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，滿足多場(chǎng)景的用車需求，實(shí)現(xiàn)“超感駕控性能”的全面進(jìn)階。

　　全新第三代榮威RX5實(shí)現(xiàn)了智能座艙和智能駕駛雙重領(lǐng)域的引領(lǐng)，也讓更多年輕人能夠享受到智駕科技帶來的便利。