豪華新能源后起之秀，中大型SUV上汽奧迪Q5 e-tron正式發售

　　【太平洋汽車網 行情頻道】不少消費者關注著新的豪華品牌上汽奧迪最新進展，終于前幾天上汽奧迪的首款純電SUV Q5 e-tron正式發售，價格區間為37.65萬—47.95萬元。可以說上汽奧迪這次誠意還是很足的，在新能源品牌迎來“漲價潮”的大環境下，奧迪Q5 e-tron（詢底價|查參配）的上市價格并沒有上漲，不僅如此，還提供了豐富的購車禮遇，包括3年免費充電和2年免費保險等綜合權益等。

筆者前段時間就有幸體驗了一番來自上汽大眾奧迪的Q5 e-tron。今天，就來給各位分享一下， 這上汽奧迪Q5 e-tron有何實力。

上汽奧迪最新進展——Q5 e-tron發售，底盤調教表現不錯

作為一款中大型SUV，上汽奧迪Q5 e-tron調教得相當不錯，特別是攀爬時的穩定性，整個車身的控制都表現得相當不錯，沒有出現剮蹭前后保險杠和托底的情況。

在斜坡測試中，整體的車身姿態比較貼合，抑制側傾的表現還是非常優秀的，坐在車內是非常的有信心。

上汽奧迪Q5 e-tron搭載了quattro智能四驅系統，整個底盤的質感可以說是非常的舒適，但是也保留了些許運動感。前麥弗遜式搭配后多連桿式的獨立懸掛配置，調教還是很棒的。

上汽奧迪最新進展——Q5 e-tron發售，內飾質感奢華

內飾方面也是滿滿的奢華質感，細致入微的線條棱角設計；粗壯的方向盤，進行了扁平化的運動感設計；懸浮式的檔把區，解放了不少的儲物空間；最重要的是與副駕之間的隔閡感消失，前排的自由度提升。出風口的設計也是棱角感十足，非常立體。

向主駕一側傾斜的嵌入式中控大屏，集成了電臺、媒體、CarPlay等多種實用功能，整個車機的流暢程度可以說是非常優秀的，沒有感受到卡頓。下方是空調控制區域，對于保留實體按鍵的控制設計，筆者認為還是非常不錯的，有利于駕駛員的盲操。

上汽奧迪最新進展——Q5 e-tron發售，兩種續航版本，駕駛感不錯

在動力方面，上汽奧迪Q5 e-tron提供560km續航的后驅單電機版本，最大功率150kW，最大扭矩310N·m；還有520km續航的quattro四驅雙電機版本，最大功率225kW，最大扭矩460N·m。均采用三元鋰電池組，電池容量均為83.4kWh。整體的動力性能表現對于一臺中大型SUV來說還是夠用的，在起步時能夠明顯感受到電機介入的迅猛，推背感還是有一些的。方向盤阻尼感適中，不會覺得過輕或者過重；制動踏板也非常線性，隨踩雖有，再搭配上動能回收，可以說非常的便利。特別是AR-HUD的實用性很高，駕駛起來，游刃有余。

最后：作為上汽奧迪旗下的首款在華生產銷售的純電平臺豪華SUV，Q5 e-tron將開啟電動領域的新紀元，相比同級別的競品奔馳EQC等車，奧迪Q5 e-tron給出了一份不錯的成績。而隨著上海復工復產有序推進，Q5 e-tron現已進入更大規模的投產階段，即將迎來正式交付，感興趣的朋友們請繼續關注上汽奧迪最新進展。