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    2. 續(xù)航高達(dá)630km 中德寶實(shí)拍寶馬iX

      2022-02-23 09:57:03 作者:李小刀

        【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】去年11月份的廣州車展上,備受期待的寶馬iX詢底價(jià)|查參配)正式上市,寶馬iX是寶馬旗下的首款純電動(dòng)中大型SUV,也是第二款純電動(dòng)SUV,全系提供了三款車型可選,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為74.69萬-99.69萬元。目前新車已到河南中德寶店,有喜歡這款車型的網(wǎng)友可以到店試乘試駕一番!

      寶馬iX

      官方價(jià)

      優(yōu)惠幅度

      現(xiàn)價(jià)

      詢價(jià)

      車貸

      寶馬iX 2022款 xDrive40

      74.69萬

      --

      74.69萬

      獲取底價(jià)

      分期

      寶馬iX 2022款 M60

      99.69萬

      --

      99.69萬

      獲取底價(jià)

      分期

      寶馬iX 2022款 xDrive50

      84.69萬

      --

      84.69萬

      獲取底價(jià)

      分期

      車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg23543/

      制表:太平洋汽車網(wǎng)

        外觀方面,新車采用了寶馬電動(dòng)化時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語言——大尺寸封閉式雙腎前格柵,既保留了寶馬的品牌標(biāo)識(shí),又彰顯了純電車型的身份。同時(shí),在格柵上,寶馬還采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲,加熱后有自動(dòng)修復(fù)小傷痕的功能,非常的高科技。兩側(cè)采用了纖細(xì)的LED大燈組,內(nèi)部配有LED日間行車燈

        側(cè)身線條流暢動(dòng)感,配合比例均衡的身材以及21英寸的大尺寸輪轂,營(yíng)造出一種高大威猛的即視感。

        尾部造型圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔,內(nèi)部設(shè)計(jì)凹凸有致,造型更加修長(zhǎng)的橫置尾燈和LED前大燈相呼應(yīng),熏黑的設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

        內(nèi)飾方面,寶馬ix的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔,使用大量的翻毛皮材質(zhì)設(shè)計(jì),搭配木頭、織物等環(huán)保材料,并且新車采用了時(shí)下流行的全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),內(nèi)置iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng),所以在實(shí)際駕駛過程中的智能互聯(lián)也得到了滿足。

        六邊形的方向盤,視覺效果酷炫,也有著很好的實(shí)用性,避免遮擋液晶儀表,方便駕駛員讀取信息,握感上也相當(dāng)?shù)氖孢m。

        中控臺(tái)呈“一”字形的布局,由12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組成的曲面雙聯(lián)屏非常的搶眼,并且屏幕還向駕駛員方向傾斜約6度,方便操作。

        同時(shí),內(nèi)飾的豪華感營(yíng)造也相當(dāng)出色。iDrive中央控制臺(tái)采用了高檔木質(zhì)材料,并且還集成了大量虛擬觸控按鍵,非常的高級(jí)。

        空間方面,寶馬iX長(zhǎng)寬高分別為4955/1967/1698mm,軸距為3000mm,與X5、X6旗鼓相當(dāng),后排腿部空間相當(dāng)充足,地臺(tái)也是全平狀態(tài),乘坐表現(xiàn)無須擔(dān)心。座椅采用一體式設(shè)計(jì),黑色搭配菱形紋路,看上去非常高級(jí),電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、記憶等座椅功能的加持,讓乘坐感受更加舒適。

        后排座椅也相當(dāng)寬大厚實(shí),并且也是采用全包一體化設(shè)計(jì),有著非常不錯(cuò)的包裹性。后排獨(dú)立空調(diào)后排座椅加熱,并且在前排座椅下方還設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口,帶來愜意的乘坐體驗(yàn)。

        后備廂也有著很不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,并且放倒后排座椅還能獲得不錯(cuò)的擴(kuò)展,感應(yīng)電動(dòng)尾門的配備也提升了使用的便利性。

        動(dòng)力方面,寶馬iX xDrive 40車型最大功率326Ps,峰值扭矩630N·m,電池組凈容量為71kWh,WLTP工況下續(xù)航里程為425km。而iX xDrive 50車型最大功率523Ps,峰值扭矩765N·m,0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。采用凈容量105.2kWh的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630km。

        編輯點(diǎn)評(píng):寶馬iX顛覆性的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車,同時(shí)配置、動(dòng)力到細(xì)節(jié),也給消費(fèi)者帶來諸多驚喜。不管是內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,還是電動(dòng)化時(shí)代,寶馬都讓人充滿期待。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭州01)

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