劉若清：車主和沃爾沃的連結(jié)更多的是精神上的連結(jié)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

“沃爾沃”（Volvo）這個詞出自拉丁語，意為“滾滾向前”。從1927年成立至今，這個來自北歐的豪華汽車品牌已經(jīng)走過了95個年頭。

提到沃爾沃，很多人腦海里蹦出來的第一個詞就是“安全”。1959年，沃爾沃的工程師尼爾斯·博林發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶，成為人類歷史上對拯救生命發(fā)揮最大貢獻(xiàn)的發(fā)明之一。之后的幾十年，“世界上最安全的汽車”的形象深入人心。

過去10年，沃爾沃在全球的銷量翻了一番，中國銷量更是增長到原來的5倍，成為沃爾沃全球最大的單一市場。

沃爾沃在中國生產(chǎn)的車型，已經(jīng)出口至包括歐美發(fā)達(dá)市場在內(nèi)的80多個國家和地區(qū)，成為中國第一個將產(chǎn)品出口至歐美成熟市場的豪華汽車品牌。

除了這些，關(guān)于沃爾沃品牌有什么是我們不知道的呢？

你不知道的沃爾沃

“生命奇跡俱樂部”

在汽車工業(yè)史上，每一個百年汽車品牌都積累了一大批自己粉絲和受眾，或因豪華，或因運(yùn)動，或因優(yōu)雅，但沃爾沃的死忠可能是忠誠度最高的那一撥，因為沃爾沃對生命的敬畏和尊重。

沃爾沃的車主們有個組織叫“生命奇跡俱樂部”（Volvo Saved My Life Club），成員都是在車禍中幸免于難的用戶。它早在1900年的紐約車展上就成立了，迄今為止已擁有1500多名會員。在2012年11月的廣州車展上，沃爾沃也建立了中國的“生命奇跡俱樂部“。

沃爾沃生命奇跡俱樂部

這個有關(guān)生命奇跡故事要從上個世紀(jì)70年開始。沃爾沃北美公司的鮑勃·奧斯丁接到了一位母親的來信，她說：她的兒子因為乘坐了沃爾沃汽車，才在一次非常嚴(yán)重的車禍中幸免于難，她太感激沃爾沃汽車了！這封信給鮑勃留下了非常深刻的印象。而在之后的工作中，他總是能收到這樣的信函。

20年后，已經(jīng)升任為公關(guān)總監(jiān)的鮑勃偶然聽到同事說，沃爾沃依然還會收到這樣的感謝信。于是，他著手建立了“沃爾沃生命奇跡俱樂部，并成立了一個團(tuán)隊，專門了解幸存者事故是否確實(shí)危及生命，如果事故被證實(shí)，這位幸存者將正式被邀請成為生命奇跡俱樂部的會員。

類似“生命奇跡俱樂部”這樣的組織，在沃爾沃眾多擁躉中有著很高的凝聚力。除了“安全”這個DNA，我們很好奇它還有哪些特質(zhì)吸引如此多的中國車主為之買單。

帶著這些疑問，在和沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司運(yùn)營部高級總監(jiān)劉若清溝通和探討的過程中，我們似乎找到了答案。

沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司運(yùn)營部高級總監(jiān) 劉若清

開沃爾沃的到底是什么一群人？

三師三高之外 還有一個特殊屬性

稍微熟悉沃爾沃的人應(yīng)該都聽過“三高”、“三師”。前者代表高學(xué)歷、高收入、高職位，后者則意指教師、律師、醫(yī)師。兩個詞很生動地刻畫了沃爾沃典型車主的社會地位和職業(yè)類別。

電氣化時代，沃爾沃是豪華品牌中沖的“最猛”的那一個。那開沃爾沃的人變了嗎？

全新沃爾沃純電C40

“我們用戶人群并沒有什么變化，三高三師人群還是沃爾沃車主的典型畫像。” 劉若清坦言。在他看來，不管用什么出行方式，用戶對安全、環(huán)保、健康的訴求沒有發(fā)生變化，只是滿足這些訴求的方式有些變化。

“就像以前聽音樂用CD機(jī)，隨身聽，現(xiàn)在用蘋果手機(jī)，其實(shí)我們對音樂的訴求是不變的，只是實(shí)現(xiàn)的方式變化。”

在我的印象中，好像從來沒有哪個豪華汽車品牌的用戶群體能被刻畫的如此形象精準(zhǔn)。而接下來劉若清的一句話，更加深了這種認(rèn)知。

“除了三高和三師，我們用戶普遍具有一個特點(diǎn)，就是高度的社會責(zé)任感。這和我們的企業(yè)形象也完全匹配。”比如他們熱衷環(huán)保，對公益有極高的熱情，而且往往不求任何物質(zhì)上的回報，精神層面有高度的共鳴。

有一句話叫“選擇哪一輛車，意味你是哪一種人”，我覺得形容沃爾沃的車主很貼切。

為什么要買沃爾沃？

你需要的安全 不僅來自車輛本身

在不了解的沃爾沃的人眼里，購買沃爾沃的車，因為車足夠結(jié)實(shí)，安全系數(shù)好。但其實(shí)，車能帶給你的安全，不只局限于車輛本身，更多是品牌和服務(wù)帶來的安全感。

去年的成都車展上，一位買過三輛沃爾沃的車主陳林分享了這樣一個故事：2020年暑假之旅的第六天，陳林的車在青海無人區(qū)拋錨了。在保險公司無法調(diào)動拖車、當(dāng)?shù)仄迯S也無法解決問題時，沃爾沃官方緊急道路救援給了他最后的希望。

撥打完道路救援電話后不到10分鐘，沃爾沃總部就打來電話說從格爾木市給他調(diào)了一輛拖車。他詢問自己需要支付的費(fèi)用，答案是不用，并且后續(xù)機(jī)票和酒店都給予報銷。更讓他感動的是，他的V90從格爾木運(yùn)到900多公里外的西寧沃爾沃4S店進(jìn)行維修后，沃爾沃官方又從成都派了一輛拖車往返2400公里，將他的V90免費(fèi)拖了回來。

“我們給他提供的服務(wù)不僅超過他之前所認(rèn)為的能夠給他的幫助，也超越（詢底價|查參配）一般車企對用戶的承諾。“

劉若清表示，當(dāng)車主處于危險，需要伸出援助之手，沃爾沃會盡全力調(diào)動資源，想辦法幫助。“我們一定做得比說得更多、更好。”

他坦言，總歸有一些無法預(yù)料的情況，當(dāng)車主生命受到威脅，有危險的時候怎么辦？這對一個組織、對一個企業(yè)都是很大的考驗。

“沃爾沃內(nèi)部有一個快速舉手機(jī)制，一旦判斷車主處于高危險狀況，我們會舉手，向上匯報，快速決策。”在用戶需要的時候，遇到危險時，沃爾沃一定會站出來。

高復(fù)購率的背后是認(rèn)同感

溝通中，劉若清還特別提到了一個詞，復(fù)購率。“如果大家去高校、三甲醫(yī)院包括律所看看，沃爾沃車的比例非常高。”

通常情況下，車主在購買第二輛車的時候往往會選擇新品牌嘗鮮，但很多沃爾沃的車主卻表現(xiàn)出了一種近乎“固執(zhí)”的忠誠。

在劉若清看來，車主和沃爾沃的連結(jié)不僅是物理上的連結(jié)，更多的是精神上的連結(jié)。

他表示，沃爾沃的用戶群體中有很大一部分人講究個人的獨(dú)立空間，喜歡開車自駕游，所以沃爾沃成立了“瓦罐聯(lián)盟”，主要針對V系列車主。

今年，沃爾沃還針對教師、律師、醫(yī)師群體成立了“三師俱樂部”。盡管成立成立不久，但用戶的參與熱情非常高，用劉若清的話來說就是“水到渠成”。

沃爾沃瓦罐聯(lián)盟

“我們發(fā)現(xiàn)有很多車主有這個訴求，所以搭了這個平臺”，劉若清說，這些人群不一定在一個城市，但他們精神層面是有共鳴的，不是只有線下一起參與活動才能產(chǎn)生共鳴。

或許，這也是為何那么多車主愿意為沃爾沃站臺。除了沃爾沃的產(chǎn)品獲得認(rèn)可之外，還有彼此的感情和超越一般車企對車主承擔(dān)的責(zé)任而產(chǎn)生的認(rèn)同感。

一位買過三輛沃爾沃的車主說，他選擇沃爾沃原因很簡單，主要是在理念的契合，也就是沃爾沃一貫以來倡導(dǎo)的以人為本。極簡的設(shè)計，極致的環(huán)保，極限的安全，相比浮夸的內(nèi)飾和外觀，才是更具內(nèi)涵的豪華。

或許，這也就是用戶買了沃爾沃，真正體驗以后，第二第三輛都還要買沃爾沃車的原因。