氫動冰雪 一起向未來 單板冠軍同款現代汽車NEXO中國版 北京“零碳”氫之旅啟程

　　【太平洋汽車網 行情頻道】2022新年伊始，現代汽車集團迎來一位新伙伴，現代汽車集團產品技術體驗官——國際雪聯單板滑雪U形池世界杯總冠軍張義威。1月17日，現代氫燃料電池車NEXO中國版在打卡廣州“小蠻腰”后，跨越2100公里來到北京，正式開啟北京公開道路首試。2022北京冬奧會已經成為所有人的期盼，在“綠色冬奧”的號召下，作為“終極環保解決方案”的氫燃料電池車即將為全世界的冰雪運動健兒提供環保出行服務。此次，氫能先行者現代汽車集團誠邀北京專業媒體伙伴率先感受NEXO中國版帶來的真正“零碳”氫能環保出行全新體驗。

氫動冰雪 現代氫燃料電池車NEXO中國版“零碳”公開道路首試北京站正式啟程

去年9月，中國首批燃料電池汽車示范城市群正式批復，北京作為京津冀地區的牽頭城市成為北方地區氫能產業發展重鎮。現代汽車NEXO中國版此次北京氫能之旅起點選擇了北京的氫能產業核心區——大興國際氫能示范區。在大興國際氫能示范區正式成立之際，現代汽車集團就積極參與其中，在示范區交流中心設立氫燃料電池技術長期展示區，布置了非常豐富的展品，幫助公眾更加深入了解氫能，并提升其對氫能安全應用的信任，助力中國氫能經濟的推廣普及。

大興國際氫能示范區為現代汽車NEXO中國版北京氫能之旅的起點

在消費者的普遍認知中，寒冷的冬天對新能源車輛是一個嚴峻的環境挑戰，低溫會降低電池儲電量并提高耗電，最終造成電動車續航里程大幅縮短，影響日常車輛使用。“三九四九冰上走”，1月17日正值“四九”寒冬，現代汽車NEXO中國版憑借全球頂尖的氫燃料電池技術，擁有耐受零下30度的出色低溫啟動性能，可以輕松應對北方嚴寒，并保持更好的冬季續航表現。

NEXO中國版擁有出色的低溫啟動性能，在嚴寒環境下擁有更優異的續航表現

不僅如此，NEXO中國版還具備傲人的補能速度，充滿總容積為168L的3個平行排列碳纖維儲氫罐，僅需5分鐘，最大續航里程可達596km（CLTC），不僅完美解決電動車充電時長和里程焦慮的問題，甚至媲美傳統燃油車加油的補能效率。NEXO中國版通過廣州和北京一南一北兩座城市的實力表現，樹立了全天候“終極環保車”的新標桿。

NEXO中國版充滿氫氣只需5分鐘，最大續航里程可達596km

“場上十分鐘，場下十年功”，任何成功都不能一蹴而就，就像現代汽車集團產品技術體驗官張義威，他用三周空翻超高難度動作創造歷史，捧得國際雪聯單板滑雪U形池世界杯總冠軍，這些背后是長達十余年的刻苦練習。NEXO中國版正是現代汽車集團二十余年氫能技術研發積淀的集大成者，利用氫和空氣中氧氣發生化學反應產生電力驅動行駛，最終的排放物只有純凈的水，被市場譽為“終極環保車”。

NEXO中國版是現代汽車集團二十余年氫能技術研發積淀的集大成者，被譽為“終極環保車”

NEXO中國版不僅自身“零碳排放”，在行駛過程中還會為環境做出更多貢獻。NEXO中國版的3階高性能空氣凈化系統，可過濾并除去99.9%的可吸入顆粒物，有效凈化車輛周圍空氣。若1萬輛NEXO中國版在路上行駛，可以凈化2萬輛燃油車排放的顆粒物，效果相當于種植60萬棵樹。這對于北京這樣超級大都市更具意義，更多的NEXO中國版在道路上行駛，將為更多的“北京藍”貢獻力量。

NEXO中國版搭載的高性能空氣凈化系統在行駛過程中可凈化周圍環境空氣為“北京藍”助力

減少碳排放不僅僅展現在NEXO中國版的外在，其內在生產制造中也將環保理念貫徹始終。現代汽車NEXO中國版的內飾大量采用了環保可再生材料，每輛駛下生產線的NEXO中國版都使用了約30kg生物材料，因此制造每輛NEXO可以減少12kg的碳排放。

NEXO中國版采用大量環保可再生生物材料，將“減少碳排放”理念深入生產制造環節中

NEXO中國版作為面向未來的環保出行車輛，在智能便利配置上毫不妥協。進入車內，首先映入眼簾的便是由10.25英寸彩色LCD虛擬儀表盤和12.3英寸中控大屏共同組成的雙聯屏顯示系統。其中虛擬儀表不僅可以提供卓越開闊的視覺感官體驗，還可隨著各種駕駛模式切換不同顯示界面，營造愉悅的駕駛環境。寬大的中控大屏所搭載的信息娛樂系統在界面上進行了合理的功能分割，無需跳轉頁面，方便駕駛者在行駛中快捷操作與直觀信息確認。

NEXO中國版搭載10.25英寸虛擬儀表盤和12.3英寸中控大屏組成的雙聯屏現實系統

在智能駕駛方面，NEXO中國版配備有Hyundai SmartSense智能安全駕駛輔助系統，擁有前方防碰撞輔助（FCA）、車道防偏離輔助（LKA）、后方交叉防碰撞輔助（RCCA）、盲區防撞輔助（BCA）等全方位主動安全功能。

對于駕乘人員的健康與舒適，NEXO中國版呵護備至。NEXO中國版搭載了空氣加濕裝置，可循環利用由氫能轉化出的水，以提升座艙駕乘環境。帶有加熱和通風功能的電動座椅、Wide天窗、SVM360度全景泊車系統、KRELL premium音響、三擋可調能量回收撥片、智能電動尾門等配置一應俱全，為駕乘人員提供無憂的真正環保出行體驗。同時，NEXO中國版配備有無線充電設備可為手機充電，進一步提升了便捷性。

NEXO中國版的舒適便利配置一應俱全提供無憂的真正環保出行體驗

安靜是新能源車型在行駛品質方面的一大特色，但NEXO中國版的靜謐感不僅在車內，對于車外的環境也不會產生任何滋擾。NEXO中國版在外觀設計上，靈感源自在大自然雕琢下經久不衰且端莊大氣的鵝卵石，自動隱藏式門把手及隱藏式后雨刷更強化了整車表面的純凈觀感，并同時提高了空氣動力性能。更值得一提，其Air curtain輪轂及D柱的空氣導流板等空氣動力學細節設計處理，使車內外的風噪大幅縮小。NEXO中國版悄無聲息地駛過，留下的是清新的空氣與濕潤的風。

NEXO中國版擁有源自自然的純凈外觀設計，在空氣動力學方面細致入微，造就車內外的靜謐體驗

NEXO中國版搭載的氫燃料電池系統動力總成，可提供最大功率120kW和最大扭矩395N·m的動力輸出，并且擁有“沃德十佳發動機”榮譽稱號加持，受到全球權威行業機構認可。如今，NEXO中國版所搭載的同款氫燃料電池系統也即將落地在中國投產。

NEXO中國版搭載擁有“沃德十佳發動機”榮譽稱號的氫燃料電池系統動力總成

去年3月，以氫燃料電池系統專屬品牌HTWO命名的現代汽車集團海外首個氫燃料電池系統生產和銷售基地“HTWO廣州”在廣州開工建設。“HTWO廣州”占地20.7萬平方米，預計今年年底正式竣工并投產，屆時將建成為包含氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地，工廠規劃年產6,500套氫燃料電池系統，并將視中國市場和政策需求適時擴大生產供應能力。

現代汽車集團海外首個氫燃料電池系統生產和銷售基地“HTWO廣州”將在今年年底竣工并投產

在全球脫碳減排的大趨勢下，中國為了達成“力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”的國家環保目標，已經將氫能作為重要的未來新能源技術方向寫入政府工作報告。中國氫能產業正迎來快速發展的起步階段。

作為氫能先行者，現代汽車集團早在1998年就成立了燃料電池開發部門，是氫能商業化應用領域的先驅企業，擁有全球公認的頂尖技術實力。通過在氫能領域二十四載的深耕研發，現代汽車集團已經成功在乘用車和商用車領域均布局了量產氫燃料電池車型。2013年，全球首款量產氫燃料電池車ix35 FCEV正式推出，此后現代汽車集團先后推出了全球首款氫燃料電池專用SUV車型NEXO、全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell和氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell等產品。特別是氫燃料電池車NEXO，截至2021年10月累計銷量已突破20,000輛，為全球氫能應用及普及做出了重要貢獻。

現代汽車集團憑借二十四載深耕氫能領域的全球領軍實力，將持續助力中國氫能產業發展

中國作為現代汽車集團全球最重要的市場之一，現代汽車NEXO中國版是在全球暢銷的氫燃料電池車NEXO基礎上根據中國法規標準開發，專為中國市場打造的量產氫燃料電池乘用車，開啟并持續推動中國氫能出行行業發展。同時，在“氫能愿景2040”致力于在2040年前實現氫能普及至“Everyone, Everything， Everywhere”的偉大目標指引下，現代汽車集團將憑借在氫能領域的領先技術優勢和行業領導地位，助力中國氫能產業快速發展，進一步打造氫能社會。