小康股份回應(yīng)與華為關(guān)系及未來規(guī)劃

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

12月31日，針對近日“賽力斯是華為造車代工廠”的傳聞，小康股份予以否認(rèn)并回應(yīng)稱：

小康股份旗下賽力斯是華為的長期合作關(guān)系伙伴，并非是代工廠。從AITO問界M5生產(chǎn)制造到用戶用車全價值鏈中，賽力斯負(fù)責(zé)研發(fā)、制造、交付、服務(wù)以及創(chuàng)造全生命周期的愉悅用車體驗(yàn)。華為則深度參與產(chǎn)品定義、品控及渠道銷售。問界M5（詢底價|查參配）將在華為渠道以智選車身份銷售，這是華為幫車企“造好車、賣好車”的實(shí)踐。

AITO是小康股份旗下賽力斯的全新高端智慧汽車品牌，而問界M5是AITO品牌的首款車型，兼具卓越的性能以及超長的續(xù)航，同時，還率先搭載華為全新的HarmonyOS智能座艙，提供更為智慧的出行解決方案。

AITO品牌融合了賽力斯與華為最先進(jìn)技術(shù)與最優(yōu)質(zhì)資源。賽力斯是國內(nèi)率先掌握核心三電技術(shù)和電驅(qū)增程技術(shù)的品牌，并擁有工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的智能工廠及全球一流供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴，打造了精品研發(fā)、精品制造、精品質(zhì)量、精品供應(yīng)鏈以及精品服務(wù)在內(nèi)的五大精品平臺。華為作為全球科技創(chuàng)新引領(lǐng)者，掌握ICT、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，擁有豐富的終端渠道，可以為消費(fèi)者帶來多元化、場景化的選擇。

小康股份賽力斯與華為是長期合作關(guān)系，彼此賦能，雙方將圍繞技術(shù)、渠道、產(chǎn)品三大產(chǎn)業(yè)核心展開合作。未來不排除在新技術(shù)、新產(chǎn)品和新領(lǐng)域的合作。華為助力下的AITO品牌在產(chǎn)品布局上規(guī)劃清晰，將于2022年發(fā)布中大型豪華SUV， 而2023年的新車型也在有序準(zhǔn)備之中。