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    2. 全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車上市

      2021-12-20 14:16:54 作者:孫斌

        【太平洋汽車網 車市點評頻道】2021年12月18日,全新梅賽德斯-奔馳軸距C級車于大連鵬龍騰川奔馳正式上市發布。全新長軸距C級車以化繁為簡的弧線曲面與數字豪華的前衛質感,煥發出“新豪華主義2.0”的運動美學氣質。全系標配的12.3英寸數字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏等超強配置,結合第二代MBUX智能人機交互系統所搭載的40款生活應用,將座艙進化成智慧出行終端;包括專屬設計、后排升級、駕乘調校等20項中國豪華增配,全面助力全新長軸距C級車開創“中國制造,專屬中國”的豪華“舒適區”,將細分市場的豪華定義再次越級拓展至全新高度。此次全新長軸距C級車共推出4款上市車型,廠商建議零售價格區間為人民幣325,200元至369,200元。

        “歷經39年6代進化,每一代梅賽德斯-奔馳C級詢底價|查參配)車均以越級創新定義細分市場的豪華標準。“大連鵬龍騰川奔馳總經理金宏浩先生表示,表示“作為梅賽德斯-奔馳最暢銷的車型之一,全新長軸中C級車從專屬設計、互聯應用以及后排尊享等方面進行優化升級,帶來20項中國專屬的豪華增配,全面滿足中國客戶需求。相信它會收獲更多大連客戶的青睞與認可。”

       

        C位顏值,新豪華主義2.0的設計美學

        短前懸、更長的軸距與“駕駛艙后移”賦予全新長軸距C級車動感協調的車身比例,相比上一代長軸距車型,全新長軸距C級車軸距加長34毫米,提升至2,954毫米。車身化繁為簡的夢幻曲面與“一弧到底”貫穿式腰線,在不同光影下,營造出修長進取的視覺效果。

        全新長軸距C級車擁有轎車與運動轎車“雙前臉”設計,其中運動轎車首次采用梅賽德斯-奔馳全新設計的“夜幕星河”格柵,格柵上240顆熠熠生輝的星徽裝飾如同浩瀚星河中的璀璨繁星,精致美感令前臉鋒芒盡顯,并于細節之處,帶來令人怦然心動的美學沖擊;格柵新增10度俯沖傾角,發動機艙蓋上4道充滿力量感的隆起筋線與AMG運動組件盡展蓄勢待發之勢。中國專屬的轎車車型典雅尊貴,采用經典的立標設計,并與源自全新S級轎車的盾形格柵交相輝映。

        “流星雨”數字大燈擁有260萬像素的高分辨率照明,以清晰精準的光束分布智能照亮前路,從而提高駕駛安全性。全新“星粼”水平延展雙段式尾燈前衛別致,內部矩陣式反光板點亮時會泛起波光粼粼的光影漣漪,當解鎖或鎖止車輛時,更帶來動態點亮效果。

        車內,重新布局的儀表臺縱橫有致、曲直相宜,12.3英寸數字儀表屏和11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設計,垂瀑式中控屏以優雅的弧形曲線與中控臺流暢銜接。全新長軸距C級車首次采用了以駕駛員為中心的內飾設計,中控屏向駕駛員傾斜6度。“浮島”造型的座椅按鍵區及車窗按鍵區等大量懸浮式操控組件,更將功能性與設計感完美融合,其中“星環出風口”創新嵌入64色環境氛圍燈帶,營造出如同神秘星環的光影氛圍,再結合精妙入微的脫敏鍍鉻工藝以及特別調校的旋鈕阻尼質感,細節之處皆為豪華。

        全新長軸距C級車的匠心品位一如既往,大面積皮革包裹的儀表板如“藝術品”般細膩雅致,“星弦”黑色開孔木鑲嵌鋁質飾條工藝復雜考究,在僅有0.5毫米的木飾板上,通過激光切割出條紋溝槽,再與鋁箔貼片進行精密覆合,將鋁箔沁入木飾的溝槽縫隙,最終創造出如同游艇甲板紋理般的豪華質感。除此之外,奔馳設計師還為全新長軸距C級車精心調配了海夜藍、時空銀、貝母白和中國專屬的松石綠4種全新外觀顏色,以及包括中國專屬配色“鈦金灰”在內的4種內飾色彩搭配,為中國客戶帶來豐富的個性化美學之選。

        C位智慧,數字豪華的智能互聯

        全新長軸距C級車全系標配12.3英寸數字儀表屏和11.9英寸中央觸控屏,“雙大屏”擁有超過200dpi的高清分辨率,畫質清晰度可媲美頂級專業電腦顯示效果。中控屏支持多點觸控,其可視面積較上代車型增加一倍。不僅如此,第二代MBUX智能人機交互系統進一步優化自然語音交流,一些常用指令的激活無需說出喚醒詞“你好,奔馳”,如只需說“接電話”即可接聽來電;更可以根據內置“星展產品問答”解釋車輛功能,并提供最新生活資訊。“實景穿越導航”可將虛擬的指示標志、道路信息與實際道路環境相疊加,顯示在中控屏上,再結合3D地圖、動態模型以及清晰的文字和立體圖標,使導航指引更加易于理解。此外,平視顯示系統的面積是之前的11.3倍,超大畫面涵蓋了車速、導航、限速提示、駕駛輔助等信息,呈現出強烈的未來科技感。

        第二代MBUX智能人機交互系統還提供40款生活應用,最大限度地滿足中國客戶全場景的智能出行需求,如天氣查詢、在線點餐、智能家居、交通信息查詢與服務辦理以及眾多影音娛樂應用等,令全新長軸距C級車化身智慧城市的互聯移動終端。此外,全新長軸距C級車還在新年、中秋等中國傳統節日,通過主題界面推送,為中國客戶奉上專屬的節日祝福。

        “暢心醒神”功能新增海洋之聲、林間靜地與夏日紛雨3種自然主題,原聲片段來自《寂靜星球》,由聲音生態學家戈登·漢普頓(Gordon Hempton)歷經40年3度環球旅行、于最純凈的自然之境采集創作,通過梅賽德斯-奔馳聲學設計部門的混音和編曲,結合車機畫面、環境氛圍燈、音響、香氛與空調系統等全方位融合,重現原生態舒適氛圍,帶來身臨其境的感官之享。此外,霧霾終結者3.0搭載全新增強型濾芯,可實現PM2.5可吸入顆粒物及PM0.3可入肺超細顆粒物的高效過濾。

        C位駕乘,20項中國專屬的豪華增配

        全新長軸距C級車從研發之初就將中國客戶的需求考慮其中,從專屬設計、智能交互及駕乘尊享等方面進行創新升級,以20項中國專屬的豪華增配(詳見附錄),打造出細分市場中,一款真正“為中國設計”的豪華座駕。

        憑借7項中國專屬的后排豪華升級,全新長軸距C級車將后排尊享引入全新境界。相比海外標軸版本,全新長軸距C級車后排空間加長89毫米,同時相比上代車型,后排座墊長度增加14毫米,新增10毫米海綿層,從而令座墊整體厚度增加22毫米,更符合人體工學和長途乘坐;舒適型后排頭枕與源于邁巴赫的天鵝絨頭枕靠墊,再結合帶有2個彈出式杯托、2個Type-C接口和氛圍燈帶的后排中央扶手,打造出頭等艙般的越級體驗。天窗遮陽簾后排調節按鍵、后排紳士按鍵等配置,全面滿足了中國客戶對后排舒適性的獨特需求。

        此外,全新長軸距C級車將更多環保隔音貼片附于底盤與車架表面,相比上一代車型,覆蓋面積增加50%;在發動機艙與A柱下方,加強型發動機噪音隔絕組件進一步阻隔動力系統的振動噪音;在變速箱與傳動軸等位置增加諧振塊,并在原本就已靜謐宜人的海外標軸版本上,進一步增加針對后排座艙的聲學泡沫填充。除了針對噪音傳遞路徑的嚴格控制,全新長軸距C級車還優化了發動機內部組件與支架結構,主動降低動力傳動過程中產生的振動,全面改善噪音聲源。

        全新長軸距C級車的操控性能也得到了進一步提升,更為靈活的直接轉向系統讓駕駛更加輕松自如,還根據中國路況進行了特殊的底盤調校,降低懸架在中低速時的阻尼,減少在城市路段行駛的顛簸感。

        全新長軸距C級車搭載了梅賽德斯-奔馳最新集成化與模塊化的直列四缸發動機M254,其采用的ISG集成式啟動發電機技術,帶來啟動靜、加速順和油耗省“三位一體”的駕馭體驗:在車輛啟動瞬間,ISG迅速響應,大大降低了啟動時的抖動與噪聲;在加速階段,ISG轉化為助力電機,與渦輪增壓發動機相匹配協作,為車輛提供額外動力輸出,帶來順暢的提速體驗;在減速滑行時,ISG轉化為發電機,回收能量為電池充電,從而帶來出色的燃油經濟性。全新發動機擁有兩種動力輸出,C 200 L運動轎車最大輸出功率為125+15(ISG)千瓦,最大輸出扭矩為250+200(ISG)牛·米;C 260 L運動轎車/轎車及C 260 L皓夜運動轎車最大輸出功率為150+15(ISG)千瓦,最大輸出扭矩為300+200(ISG)牛·米,百公里加速僅為7.7秒。

        借助傳感器、雷達、攝像頭與實時地圖的完備組合,全新長軸距C級車搭載的源自S級的新一代智能駕駛輔助系統,全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動制動、轉向輔助、盲點預警、智能泊車7大日常駕駛場景。

        自1982年誕生以來,C級車歷經6代進化,每一代均以越級創新定義細分市場的豪華標準。全新長軸距C級車將以C位顏值、C位智慧、C位駕乘,繼續進取改變,以實力成就全新“舒適區”。我們在此歡迎各位新老車主蒞臨大連鵬龍騰川奔馳,感受全新長軸距C級車的智駕體驗。

        附錄:

        詳情請咨詢梅賽德斯-奔馳大連鵬龍騰川經銷商店,熱線:0411-3901 1111。(圖/文:太平洋汽車網 孫斌)

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