又一合資品牌入局混動SUV市場 途勝L混動將如何撬動市場格局？

　　每當有A類車展的舉行，經典車型的推陳出新自然是必不可少的看點之一。就在剛剛召開的廣州國際車展上，北京現代途勝SUV系列車型正式宣布開始進軍混動領域，推出途勝L混動車型，定價為18.58萬元起，成為本次車展上合資混動領域車型的一大看點。

　　而作為幾乎與豐田、本田同步興起的現代汽車，此次首次在華引入混動SUV，是在國內混動車市場銷量不斷向上的背景下做出的一項舉措，而途勝L混動能否扛住北京現代進軍混動SUV大旗，匹敵CR-V 銳·混動、RAV4雙擎等傳統混動SUV豪強，助力北京現代撬動由日系“兩田”一家獨大的混動市場，其底層邏輯還是要看產品如何？

　　現代TMED系統載有全球盛譽 燃油經濟性對標豐田雙擎

　　混動汽車最明顯的優勢，莫過于在燃油經濟性上具有極為突出的表現，而依托于世界五大車企之一的現代汽車長期以來對混動技術的開發，途勝L混動應用的TMED混合動力系統，曾被譽為行業內最高效混動系統之一，在海外市場有著極高的口碑，具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質量更低、結構優化能力更強、空間占用更小等優勢；其中在燃油經濟性上的表現，途勝L混動完全可以對標豐田、本田等品牌的同類別車型。

　　途勝L混動應用的2.0GDI混合動力專用發動機，通過改善冷卻系統、電子控制連續可變油泵可按需泵油等技術優勢，將油耗得到了有效降低，在最新WLTC綜合油耗標準中，途勝L混動油耗水平僅為5.6L/100km，在同等級混動車型中具備極高的油耗優勢；同時途勝L混動的油箱為52L，在百公里5.6L的油耗水平下，一箱油可跑900km左右。

　　不過要說明的是，“WLTC”為工信部剛剛實施的最新、更嚴苛的油耗標準，對實際日常駕駛更具參考性。而市面上多數混動產品采用早先的NEDC標準，雖然不少混動SUV車型在此標準下實現了百公里5L的油耗，但在實際應用中油耗往往會高于每百公里6L的消耗。由此途勝L混動更貼近實際駕駛油耗的百公里5.6L數據，其燃油經濟性基本可對標豐田、本田技術。

　　混合動力也能享受澎湃性能 成就更具激情的操控駕駛感受

　　雖然在燃油經濟性上有口皆碑，但由于部分混動車型構造因素，導致在動力、操控等性能表現上不如傳統燃油車來的有“激情”，由此部分偏愛駕駛感受的消費者便被該原因所“勸退”。

　　對此，依托于現代TMED混合動力系統，途勝L混動應用了2.0GDI發動機，最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，并提供一臺HSG啟動發電一體機為其起步、加速提供最高43.2N·m的扭矩支持；而應用超薄高功率永磁同步電機，可爆發出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值。值得一提的是，在駕駛感受方面，途勝L混動使發動機、電機及變速器連為一體，達成敏捷的線性動力反饋，可擁有更具激情的駕控體驗。

　　另外，在傳動裝置方面，同價位混動SUV普遍應用E-CVT變速箱，這也是使很多混動車型缺乏駕駛感受的原因之一。而途勝L混動搭載了6AT變速器，可實現最大承載扭矩357N·m，傳遞效率達92.3%，優質的駕駛操控感進一步提升；并且通過TMED系統應用了先進的ASC主動換擋控制技術，可有效縮短換擋變速時間，動力響應更加靈敏。

　　同時途勝L混動擁有高達7種行駛模式，在車輛啟動、低速行駛時開始EV模式不啟動發動機；在加速行駛、爬坡、勻速行駛等工況中發動機與電機協同使用；而在車輛減速時更能開啟能量回收模式將產生的能源再生并給電池進行充電；車輛怠速靜止時發動機停止工作，由此在多種不同的行駛模式下，根據不同駕駛場景進行切換，使節油效果和動力性能可實現進一步完美結合。

　　延續途勝SUV高價值基因 提供更高品質的綠色出行體驗

　　途勝L混動車型，是基于今年上半年上市的第五代途勝L開發的衍生車型，其產品打造與設計，也是全方位延續了途勝SUV的高價值基因，在設計構造、空間表現、智能體驗等方面皆獨樹一幟！

　　在外觀與內飾的打造上，途勝L混動按照“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念已經“Parametric Dynamics（參數動力）”設計主題，外觀獨具辨識度；尾標采用了英文“Hybrid”專屬標示，顯示混動身份；而內飾方面，在第五代途勝L的飛瀑環抱座艙設計外，材質選用上根據國際(ISO)標準測試驗證，途勝L混動內飾部分按鍵、空調出風口及扶手等觸手可及的細節之處選用了99.9%抗菌功能的材料，從根源處有效抑制大腸桿菌、葡萄球菌等有害細菌滋生，守護駕乘出行的身體健康。

　　空間表現上，途勝L混動車身尺寸為長寬高4670/1865/1690mm，軸距高達2755mm，對比同價位同類別產品，軸距尺寸屬于絕對領先。而后備箱容積583L；后排座椅支持放倒后，可將后備箱容積拓展至1904L，裝載能力也毋庸置疑。

　　在智能化應用上，人機交互方面途勝L混動融合百度智能網聯3.0系統，BLE藍牙鑰匙配置同級獨有，同時更有高度便捷的自然語音識別、智能車家互控等豐富的實用功能；智能輔助駕駛方面，在實現L2+基本的基礎上，擁有同級最多23項ADAS配置，也是其一大賣點。

　　途勝系列在今年開啟換代之后，又在年底添加了混動版車型，明顯是對市場趨勢的深度縫合。而依靠現代汽車混動技術的支持之下，途勝L車型在顯著提高了燃油經濟性的同時，又從性能操控方面，實現了節油與駕趣的完美結合，無疑是一大創舉；同時基于第五代途勝L車型的整體產品打造，在設計、空間、智能化也有突出表現。由此途勝L混動作為北京現代進軍混動SUV領域的一面旗幟，也有著與之相配的產品實力，相信它會成為混動市場的一顆閃耀的新星！