【宜昌華炬WEY】請你喝秋天的第一杯“瑪奇朵”

　新一代混動SUV — 瑪奇朵已到店

WEY品牌煥新之后的第二款量產(chǎn)車——預(yù)計(jì)瑪奇朵將會在8月末開幕的成都車展上正式上市。瑪奇朵曾在4月上海車展正式亮相，將會是首款搭載智能混動DHT技術(shù)的車型，該車的綜合續(xù)航里程最高可達(dá)到1100公里，所以官方也給這款車起了一個(gè)昵稱叫“千里瑪”。

瑪奇朵采用了WEY品牌的最新家族化設(shè)計(jì)，在保留了一些原有車型經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，也使用了尺寸更大的六邊形前格柵，而格柵則是網(wǎng)格狀鍍鉻材質(zhì)，和摩卡有著比較明顯的差別。而在車身尺寸方面，瑪奇朵的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，定位于一臺緊湊型SUV。

尾燈造型和車頭形成了統(tǒng)一的風(fēng)格，下包圍的造型也比較有層次感，不過并沒有采用和摩卡同風(fēng)格的鍍鉻飾條和銀色飾板。同時(shí)，相比摩卡而言，瑪奇朵對于車身顏色的運(yùn)用也更加大膽，由此可見瑪奇朵將會和摩卡擁有完全不同的定位人群。

酷玩動力全面駕馭 、DHT技術(shù)動力組合、電混合專用動力系統(tǒng)，自動匹配最優(yōu)工作模式以達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性最大化，0-60KM/H加速僅需4.1秒百公里加速8.5秒1100公里超長續(xù)航，綜合油耗低至4.7L。

對于WEY瑪奇朵HEV來說，外觀方面繼承了家族最新的設(shè)計(jì)理念，初見瑪奇朵HEV可能會覺得和摩卡很相似，但其實(shí)在細(xì)節(jié)方面還是有很多些變化的，外觀區(qū)分它們或許只能從尺寸來判斷。總而言之，兩臺車在顏值方面的認(rèn)可度還是非常高。

外觀：足夠辨識度的設(shè)計(jì)

車內(nèi)方面，瑪奇朵的整體設(shè)計(jì)和摩卡基本相同，通過中線將整個(gè)中控臺進(jìn)行了上下分區(qū)，上方為功能區(qū)域，下方則為儲物區(qū)域。不過和摩卡相比，瑪奇朵少了一塊觸控操作面板，不過仍提供了全液晶儀表、W-HUD以及14.6英寸中控大屏，同時(shí)還包括了AI人臉識別、聲紋識別、流媒體后視鏡、燕飛利仕（Infinity）品牌的音響和前排雙層夾膠玻璃。

內(nèi)飾：14.6英寸屏幕太吸睛　

進(jìn)入到瑪奇朵HEV的內(nèi)飾，雙拼色內(nèi)飾搭配會更顯時(shí)尚，而且做工用料也均采用了軟質(zhì)包裹，比較顯檔次。但最吸眼球的還要數(shù)14.6英寸多媒體觸控屏幕帶來的直接視覺沖擊感了。

車機(jī)系統(tǒng)搭載驍龍8155芯片，系統(tǒng)運(yùn)行處理速度會更快，操作更加流暢了不少，除了具備時(shí)下主流功能外，還提供了非常輕松休閑的游戲以及冥想空間等功能，實(shí)際體驗(yàn)也非常有趣。

空間：完全夠日常家用

對于空間表現(xiàn)方面，首先乘坐空間完全夠我們?nèi)粘Ｊ褂眯枨螅瑹o論前排還是后排都有著比較寬裕的余量空間表現(xiàn)。而后排座椅在放倒之后地臺平整度很高，適合放置體型較大的物品，裝載能力能夠得到認(rèn)可。

動力：智能混動DHT系統(tǒng)

動力部分，瑪奇朵HEV搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與HEV混動系統(tǒng)組合而成，電池組容量為1.7kWh，這套動力總成發(fā)動機(jī)最大功率71kW，電機(jī)最大功率115kW，綜合最大扭矩為370N·m，NEDC工況續(xù)航1100km，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是非常亮眼的。

瑪奇朵是WEY品牌全新檸檬平臺打造的第二款車型，而針對混動車型而來的瑪奇朵HEV相信憑借出眾的產(chǎn)品力依舊可以很好的站穩(wěn)自主品牌混動車市場，而對于它的價(jià)格，8月份成都車展即將揭曉，讓我們拭目以待吧！

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）