緊湊級(jí)SUV超值之選，哈弗H6動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)油

　　隨著目前的中國(guó)SUV市場(chǎng)進(jìn)入存量化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,市場(chǎng)開始呈現(xiàn)出強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面。產(chǎn)品力、品牌、口碑等綜合表現(xiàn)越出色的車型越受到消費(fèi)者們的青睞。

　　作為目前市場(chǎng)上綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的緊湊型SUV之一,哈弗H6在2021年上半年累計(jì)銷量達(dá)196685輛,同比大漲61.5%的同時(shí),繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)SUV市場(chǎng)。憑借在節(jié)油、輕量化等方面所取得的性能突破,哈弗H6深受消費(fèi)者們的青睞。

　　車主真實(shí)油耗挑戰(zhàn),體驗(yàn)高效節(jié)油表現(xiàn)

　　對(duì)于購(gòu)買10-15萬元緊湊級(jí)SUV的消費(fèi)者來說,產(chǎn)品的動(dòng)力、油耗等硬指標(biāo)都是影響購(gòu)車結(jié)果的決定性因素。在這些方面,哈弗H6的表現(xiàn)無疑是出類拔萃的。

　　近期,哈弗品牌就通過一場(chǎng)真實(shí)的油耗挑戰(zhàn)賽,讓車主們深刻感受到了第三代哈弗H6的強(qiáng)勁動(dòng)力性能以及高效節(jié)油表現(xiàn)。

　　本次油耗挑戰(zhàn)賽由五位通過小熊油耗APP招募的哈弗車主,駕駛著第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版完成200公里的比賽路段。整個(gè)行車過程中,車主們不僅經(jīng)歷了高速路、快速路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、山路等真實(shí)駕車場(chǎng)景和路段體驗(yàn);同時(shí),在超過30多度的高溫下,還需全程開足空調(diào),感受第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)載下的真實(shí)油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。

　　整個(gè)油耗挑戰(zhàn)賽的過程中,第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版的強(qiáng)勁動(dòng)力與高效節(jié)油表現(xiàn)讓車主們贊不絕口。最終,五位哈弗車主駕駛第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版跑出的最高油耗為百公里7.95L;最低油耗成績(jī)則為百公里6.89L。車主們用實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)的表現(xiàn),即便是在高溫天氣開足空調(diào)的高負(fù)載駕駛條件下,哈弗H6依舊能保持高效節(jié)油的表現(xiàn)!

　　黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力強(qiáng)勁換擋絲滑

　　當(dāng)然,哈弗H6之所以高效且節(jié)油,還是得益于其所搭載的先進(jìn)動(dòng)力總成所帶來的性能優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)于購(gòu)買SUV的用戶來說,在暑假開著愛車帶著孩子與家人去避暑,也許就是當(dāng)初選擇SUV的重要理由之一。既然是出門游玩,大包小包的行李以及滿載著家人是必不可少的。然而,隨著車輛載重的加大,對(duì)于動(dòng)力的負(fù)載要求也會(huì)隨之增高。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般的車型,在車輛滿載的情況下,就會(huì)出現(xiàn)不管怎么踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)無論怎么哀嚎,前進(jìn)的速度卻極為緩慢。同時(shí),空調(diào)制冷效果也會(huì)出現(xiàn)下降,而這些現(xiàn)象在駕駛哈弗H6的過程中是完全不可能遇到的。

　　通過采用米勒循環(huán)、高壓縮比、350bar頂置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、電子水泵、全鋁結(jié)構(gòu)輕量化等6項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù),第三代哈弗H6所搭載的由長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的GW4N20 2.0 GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)減重10%,壓縮比提高到了12:1,摩擦功同比國(guó)內(nèi)相同排量產(chǎn)品降低約5%,熱效率達(dá)到38%,這使得其油耗降低了8%。

　　在如此優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)幫助下,第三代哈弗H6的動(dòng)力表現(xiàn)極其強(qiáng)勁,不論是超車并線,還是泥濘爛路都可輕松應(yīng)對(duì)。即便是在擁堵的城市頻繁啟停,在各項(xiàng)先進(jìn)節(jié)油技術(shù)的幫助下,車輛的油耗也不會(huì)有明顯升高,實(shí)在超級(jí)省心。此外,得益于第二代7速濕式DCT變速器的優(yōu)良匹配,第三代哈弗H6的換擋不僅迅速且絲滑,動(dòng)力的標(biāo)定和銜接也達(dá)到了業(yè)界一流水準(zhǔn)。

　　先進(jìn)輕量化技術(shù)加持,帶來極致性能表現(xiàn)

　　除了在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器技術(shù)上的領(lǐng)先之外,為了達(dá)到更好的節(jié)油效果,第三代哈弗H6還通過輕量化來達(dá)到省油的目的。

　　借助于檸檬平臺(tái)先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),第三代哈弗H6在車身制造上采用了包洛式骨架。通過優(yōu)化零部件斷面結(jié)構(gòu),以及高比例輕量化材料的應(yīng)用,第三代哈弗H6的白車身重量減輕了44kg,車身總重量則下降了100kg以上。這使得在同等動(dòng)力條件下,第三代哈弗H6的性能提升了10%,油耗更是降低14.5%。

　　輕量化是目前制造業(yè)追求性能極致的高精尖技術(shù),就如同奧運(yùn)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員追求極限,打破全新記錄一般。在足球、賽跑、游泳、跳高等競(jìng)技項(xiàng)目中,體重對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)表現(xiàn)是有很大影響的。以游泳為例,如果在影響耐力和力量的情況下,能更有效的減輕體重,運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)可能就會(huì)更快,甚至?xí)柚诖藙?chuàng)造新的世界紀(jì)錄。同樣,在火箭、飛機(jī)等高端制造領(lǐng)域,輕量化也一直是業(yè)界需要不斷攻克的難題。頂級(jí)性能的賽車會(huì)因?yàn)?kg的減重而跑得更快,哈弗H6也會(huì)因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">車重的下降變得更為靈活和高效,這就是輕量化的意義所在。它所帶來的并不僅僅是重量的下降,更是極致產(chǎn)品性能的突破與探索。

　　物理、智能雙保障,安全表現(xiàn)無懈可擊

　　當(dāng)然,第三代哈弗H6大幅輕量化所帶來的出色省油表現(xiàn)并不是以犧牲安全性為代價(jià)的。由于采用了71.61%的高強(qiáng)度鋼車身+熱成型鋼一體式門框、行人保護(hù)+可潰縮式吸能系統(tǒng)、全系標(biāo)配6安全氣囊,360度全景影像、全自動(dòng)泊車、車道保持輔助等多項(xiàng)安全技術(shù),第三代哈弗H6可謂是一臺(tái)擁有堅(jiān)如磐石骨架和360度防護(hù)的移動(dòng)堡壘。作為同級(jí)最強(qiáng)2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用的SUV,第三代哈弗H6的車身熱成型剛強(qiáng)度已媲美很多豪華車,在安全性方面無懈可擊。

　　除此之外,第三代哈弗H6還搭載了諸多智能配置以提升車輛的主動(dòng)安全防護(hù)性能。比如:全場(chǎng)景AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)可以幫助駕駛員避免“鬼探頭”等意外狀況的發(fā)生;全路段智慧躲閃功能,則能控制車輛保持與大型貨車之間的距離,避免駕駛員被大貨車影響視線而出現(xiàn)交通意外的可能;車道偏離預(yù)警功能則會(huì)在駕駛員無意中偏離車道時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)。這些配置都能有效的提升車輛行駛時(shí)的綜合安全性,從而讓車內(nèi)乘員得到更周全的保護(hù)。

　　寫在最后:

　　作為國(guó)民神車,哈弗H6之所以能收獲超過350萬用戶的認(rèn)可與信賴,并持續(xù)熱銷領(lǐng)跑市場(chǎng),正是憑借著不斷持續(xù)進(jìn)取的精神與產(chǎn)品力。在與同級(jí)別的對(duì)手較量中,哈弗H6不論是在性價(jià)比、動(dòng)力、油耗還是安全性等方面都表現(xiàn)出高人一籌的水平,這種極具統(tǒng)治力的優(yōu)勢(shì)讓消費(fèi)者很難不把它當(dāng)作第一選擇。在高光的背后,更多的是努力與汗水,相信哈弗H6在以后的日子里還會(huì)越變?cè)胶?