第七代伊蘭特正面硬剛卡羅拉，誰能搶占家轎市場(chǎng)“C位”？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】放眼當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)群體愈加趨于年輕化，以“Z世代”（出生在1995-2009年的一代人）為代表的年輕人已然成為消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍。將目光聚焦于汽車市場(chǎng)，“Z世代”的購車態(tài)度也同樣成為了各大車企關(guān)注的重點(diǎn)，車企精心打磨自家產(chǎn)品，旨在俘獲年輕消費(fèi)者的芳心。在轎車界，第七代伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）與卡羅拉都比較符合“Z世代”的口味，那么，這兩款車中，誰能搶占家轎市場(chǎng)“C位”呢？

顏值當(dāng)?shù)溃贻p人更愛時(shí)尚設(shè)計(jì)

在這個(gè)“看臉”的時(shí)代，顏值即是第一產(chǎn)品力，第七代伊蘭特的外觀造型就長在了年輕人的審美點(diǎn)上。車輛的進(jìn)氣格柵與兩端LED大燈組緊密連接，張力十足，給人一種極強(qiáng)的視覺沖擊力；并且，第七代伊蘭特低趴的“轎跑”車身也是年輕人尤為欣賞的一點(diǎn)，車身上下裝點(diǎn)了大量銳利線條，配合車尾上揚(yáng)的“鴨尾”及兩側(cè)犀利的折線，具有極高的辨識(shí)度，貫穿式尾燈點(diǎn)亮效果也非常搶眼，讓人過目難忘。

相比之下，卡羅拉在外觀設(shè)計(jì)方面就沒有第七代伊蘭特那么激進(jìn)，相對(duì)比較保守。其前臉造型十分硬朗，側(cè)身的線條也非常流暢，尾部的鍍鉻飾條與兩端大燈組緊密連接，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但對(duì)于追逐時(shí)尚潮流的年輕人來說，卡羅拉的造型難免會(huì)缺乏吸引力。

安全至上，年輕人更愛省心出行

道路千萬條，安全第一條。無論什么時(shí)候，安全都是汽車出行的第一要義。在安全配置方面，第七代伊蘭特搭載了Hyundai SmartSense智行合一安全系統(tǒng)，配備了包括NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制、FCA 前方防碰撞輔助、BVM 盲區(qū)顯示系統(tǒng)、DRM 后方影像顯示系統(tǒng)等在內(nèi)的23項(xiàng)ADAS配置。值得一提的是，其中有十項(xiàng)功能是同級(jí)獨(dú)有，遇到突發(fā)情況還可以主動(dòng)介入干預(yù)，達(dá)到了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水平。以BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)為例，當(dāng)車輛進(jìn)行并線操作時(shí)，儀表盤會(huì)顯示車輛后方情況，一旦存在安全隱患時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告，提醒用戶及時(shí)操作。如若用戶反應(yīng)不及時(shí)，BCA盲區(qū)防碰撞輔助系統(tǒng)還會(huì)在必要時(shí)刻聯(lián)動(dòng)ESC系統(tǒng)，通過車輪單側(cè)制動(dòng)糾正行駛方向，進(jìn)而有效避免碰撞事故的發(fā)生，讓出行更省心。

反觀卡羅拉的安全配置，其僅搭載了DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)等功能，安全配置的豐富性方面不及第七代伊蘭特。所以，對(duì)于更愛省心出行的年輕人來說，無疑是第七代伊蘭特更受青睞。

整體來看，第七代伊蘭特?fù)碛懈映霰姷耐庥^，未來感十足的造型讓出行更拉風(fēng)；并且在安全配置方面也更勝一籌，讓用戶暢享更安心的愜意出行生活。由此不難看出，經(jīng)過與卡羅拉一番正面battle后，第七代伊蘭特才是“Z世代”心目中的夢(mèng)想座駕。