現代汽車氫燃料電池重卡XCIENT在瑞士累計行駛突破100萬公里

　　【太平洋汽車網 行情頻道】截至2021年6月，現代氫能移動出行（Hyundai Hydrogen Mobility）的氫燃料電池重卡車隊在瑞士服務11個月，總行駛里程已經超過100萬公里。自去年在瑞士上路行駛以來，這支由46輛氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell組成的車隊通過為25家瑞士物流公司、配送企業和超市提供服務達成這一里程碑式的壯舉。在此期間，這支車隊相較于同級別柴油動力卡車為瑞士減少約630噸二氧化碳排放。

現代汽車氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell在瑞士累計行駛突破100萬公里

現代汽車與客戶共享這一成就。此全球第一批大規模運營的氫燃料電池重卡已經被這些客戶納入其業務運營中，取代了常規柴油發動機重卡。截至目前，瑞士客戶對氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell的性能表示滿意，他們稱贊使用環保、加氫時間短、續航里程長均是其最大優點。

“瑞士的運輸和物流公司在日常使用中雖然不局限于氫燃料電池卡車，但他們相信氫燃料電池卡車在各種替代能源車型中的潛力最大，他們對氫能寄予厚望，并相信氫能將成為向環保能源過渡的關鍵。”瑞士氫能源移動出行協會（H2 Mobility Switzerland Association）主席Jörg Ackermann表示，“具體來說，氫能最大的優點在于其優秀的儲存性能，這也意味著氫能將在環保能源時代發揮重要作用。目前許多配送公司已經在使用中體驗到了氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell的優點，如果我們在夏季的運營同樣取得成功，我相信XCIENT的需求將會進一步增加。”

在瑞士運營的氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell比同級別柴油動力卡車減少約630噸二氧化碳排放

現代汽車在2019年推出了全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell后，今年5月又發布了全新升級的2021款XCIENT Fuel Cell。伴隨著全新設計與性能提升，現代汽車零排放重卡的產品競爭力得到進一步提升，帶來了更加卓越的駕駛體驗。在外觀方面，新的進氣格柵以線條勾勒，將突破性的“V”字鍍鉻細節和立體的網格圖案應用其中，彰顯了氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell強勁的動力和環保性能。此外，新款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell還配備了主駕駛安全氣囊、電機輔助液壓轉向（MAHS，Motor Assist Hydraulic Steering），并提供單車6x2和之前的4x2兩種驅動形式的車型。到今年年底，現代汽車將向瑞士再交付140輛2021款XCIENT Fuel Cell，預計到2025年，氫燃料電池重卡車隊將增長到1,600輛。

現代汽車5月發布氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell的全新升級車型

目前，歐洲正在逐漸向清潔交通轉變。為此歐盟宣布了一項綠色復蘇計劃，作為其全新氫能戰略的一部分。依據該計劃將大幅增加歐洲的氫能產量，即通過可再生能源獲得氫。這種采用電解的方式來生產氫能的方法，其生產過程中完全不會產生二氧化碳排放。氫能和加氫站的增加必將實現零排放交通領域的同步拓展。

2019年，現代汽車公司與瑞士H2 Energy公司成立合資企業，創建了現代氫能移動出行（Hyundai Hydrogen Mobility），其總部位于瑞士。現代氫能移動出行采用按里程計費的方式將氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell租賃給商業卡車運營商，并提供氫氣供應服務。這種運營模式對于商業車隊客戶來說，最大的好處就是不需要初始投資。

“現代氫能移動出行計劃明年開始進軍歐洲其他國家，其中德國與荷蘭的可能性最大。”現代氫能移動出行公司常務Mark Freymüller表示，“現在幾乎所有其他歐洲國家都對氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell產生了濃厚的興趣，現代汽車的最新舉措也給當地企業帶來更大壓力，他們正在制定自己的氫能計劃。”

現代氫能移動出行計劃明年進軍歐洲其他國家

現代汽車在“2025戰略”中制定了到2025年全球每年銷售11萬輛氫燃料電池車的目標。與此同時，現代汽車集團計劃到2030年將氫燃料電池車的產能提高到50萬輛。而實現這一目標的方法之一就是將其氫燃料電池技術引入商用車市場。

為此，現代汽車還宣布了在牽引卡車領域的擴張計劃。該公司正在考慮將北美作為測試和推出牽引卡車的首個市場。在全球兩個最強大的工業市場占有一席之地的現代汽車，旨在憑借其氫燃料電池卡車樹立行業領軍地位。

在中國政府環保政策的大力支持下，氫能已經成為中國實現碳中和的一項重要技術舉措。現代汽車集團正在積極推動氫能事業在中國落地。今年3月，現代汽車集團首個海外氫燃料電池系統生產和銷售基地 “HTWO廣州”在中國廣州正式奠基，預計2022年下半年正式竣工，屆時將建成為包含氫燃料電池堆工廠、氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地。該基地初期年產能規劃為6,500套，并將視中國市場和政策需求適時擴大生產供應能力。

現代汽車集團“HTWO廣州”示意圖

現代汽車集團以成立“HTWO廣州”為契機，將陸續推出氫燃料電池乘用車、氫燃料電池商用車等產品。今年，現代汽車集團將積極參與中國氫能產業示范項目，進一步強化中國消費者對氫能應用安全性的信任。未來，現代汽車集團將積極參與中國氫能技術標準的制定，在構建氫能生態體系方面發揮核心作用，為中國氫能社會的建設做出貢獻。