雷克薩斯NX 300h探店特立獨(dú)行的美

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】當(dāng)千人一面的城市中閃過一個與眾不同的背影，那無疑便是NX。寬厚的車身尾部配以鋒銳設(shè)計(jì)自顯不凡氣勢，在從容進(jìn)退之間，時(shí)刻動人心魄。在如今越來越嚴(yán)苛的環(huán)保政策及排放法規(guī)引導(dǎo)下，越來越多的消費(fèi)者開始傾向混動車型，當(dāng)然豪華品牌消費(fèi)者也不例外，今天要講的就是日系實(shí)力派豪華品牌雷克薩斯的顏值力作：NX300h。

雷克薩斯車型的設(shè)計(jì)有著極高的辨識度，尤其前臉的紡錘式進(jìn)氣格柵，讓人一望便知。而NX300h的外觀同樣也繼承了這樣一套家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具沖擊力的中央進(jìn)氣格柵配合棱角分明的大燈造型，顯得車頭造型非常個性、張揚(yáng)，讓人看上去宛如一副“不好惹”的樣子。

L型日間行車燈顯得格外鋒芒畢露。

NX 300h車型的外部尺寸為4630×1845×1645mm，軸距則是2660mm。車身側(cè)面因?yàn)椴捎昧算@石切割理念，整體輪廓顯得十分鮮明，并且采用雙腰線設(shè)計(jì)，營造出十足肌肉線條感。

車子尾部排氣采用隱藏式的雙邊雙出形式，并且后包圍采用了一條銀色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，看上去運(yùn)動且前衛(wèi)。此外，犀利的尾燈造型格外引人注目，紅色燈罩在車燈點(diǎn)亮?xí)r很漂亮。

光線原因，看這個側(cè)面，整體輪廓更加鮮明。

尾燈當(dāng)中嵌入的黑色飾條看起來像不像火影忍者里面的武器？與犀利的前燈組遙相呼應(yīng)。

時(shí)尚硬朗輪轂，更顯個性風(fēng)范。

高大的車門使NX300h前后排較為容易進(jìn)出。駕駛座位相對舒適，這要?dú)w功于方向盤的伸縮調(diào)節(jié)范圍。

這款NX 300h座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)到位，皮質(zhì)柔軟舒適，貼服性比較好，包裹性也不錯，即使有一定程度的激烈駕駛也可以提供不錯的支撐。顏色搭配也很好看。

NX300h提供Apple CarPlay和Android Auto智能手機(jī)連接功能，可以讓您快速連接到整車，從而通過手機(jī)來控制各項(xiàng)功能，相信這個功能一定比難用的中控屏要實(shí)在的多。

NX300h的中控屏不具備觸摸功能，是通過觸摸板操作的。這塊觸摸板手感不錯，并且?guī)в辛仞仯菍?shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)它的功能更類似于方向鍵。在觸摸板后面，還有一塊可以拆下的手寫板，用于輸入文字。

NX 300h的H型中控布局很獨(dú)特，各個按鍵觸感都不錯，方向盤手感也很小巧而扎實(shí)。

在中央扶手箱的隔層當(dāng)中，有一個帶有無線充電功能的儲物格，可以方便地存放手機(jī)，并為其充電。

后排中間位置地板近乎全平，保證了后排中間乘客能有舒適的腿部空間。同時(shí)提供后排空調(diào)出風(fēng)口和后排隱藏式杯托。

雖然因?yàn)榫€條設(shè)計(jì)原因，壓縮了一些后排座位的頭部空間，但是后排乘坐空間其實(shí)還不錯，中間地臺空間平整，而且座椅還可以放倒，載人載貨的空間都比較充裕。

NX300h的百公里加速時(shí)間為9.25s，最大G值只有0.529g。運(yùn)動性并不是NX300h的追求。在全力剎車時(shí)，車身姿態(tài)有一些前傾，以SUV的角度來說，表現(xiàn)還不錯。

    雷克薩斯NX（詢底價(jià)|查參配） 300h所搭載的混動系統(tǒng)由2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)、兩臺永磁同步電機(jī)、電控?zé)o極變速器E-CVT、鎳氫電池組、能量控制單元PCU組成。這套混動系統(tǒng)實(shí)際已經(jīng)屬于強(qiáng)混范疇，得益于混聯(lián)式結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)都能單獨(dú)驅(qū)動車輛行駛。顯然，車子的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常出色的，據(jù)測試其百公里綜合油耗只有6.2升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 無錫01）