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    2. 肇慶安迪通比亞迪宋Pro新車到店9.28萬起

      2021-05-18 18:01:11 作者:智能小助手

      5月17日,小編獲悉比亞迪 新款宋Pro現(xiàn)車已到達肇慶安迪通比亞迪4S店,而且可以試乘試駕。

      說起比亞迪宋Pro,絕對是10萬預算內(nèi)繞不開的一臺SUV。上市僅兩年時間就達成了25萬銷量,妥妥是比亞迪銷量中堅。不過,10萬這個級別緊湊型SUV市場,變化之迅速、競爭之激烈,真的難以想象。沒有十八般武藝,是很難在改市場上立足。這不,在別人中期改換的時候,宋Pro詢底價|查參配直接換代,這樣的騷操作著實迷惑。那么它身上的改變又能否撐得起“換代”呢?

      小編率先為大家到達現(xiàn)場,素顏實拍一探究竟。

       

      其實第一代宋Pro本身推出時間就不算長,本身外觀處于比亞迪“王朝”系列比較新的家族風格當中。所以,新車在升級至Dragon Face 3.0版本后,在保留老款的龍臉設計風格之外,只是針對細節(jié)部分進行了修飾,保持宋Pro的高顏值之余,也讓它變得剛中帶柔。畢竟龍臉已經(jīng)成為比亞迪最具辨識度的設計,走在路上能一眼就辨別出這是一臺“比亞迪”。

       

      車尾方面比較注重橫向發(fā)展,比過去多了幾分層次感,元素也不單調(diào),看上去研究是熟悉的王朝范兒。

      豪華感和科技感都提升明顯

        關(guān)于第二代宋pro的內(nèi)飾,還是有很多地方值得和大家聊一聊。如今比亞迪整套設計都與“龍”元素有關(guān),不僅是車外,座艙設計同樣如此。內(nèi)飾的質(zhì)感提升很明顯,通過材質(zhì)用料以及配色,比如鋼琴烤漆面板、“水韻屏風”矩形的空調(diào)出風口、銀色啞光鍍鉻飾件、面料紋理、鏤空門把手等等,讓整個車廂柔美和高級了很多。同時通過換裝5.5英寸小液晶儀表、12.8英寸中控屏、無線充電、第三代DiLink系統(tǒng)、OTA在線升級等等,讓車內(nèi)科技感提升了一個檔次。

      換新芯更合拍

        最后在動力系統(tǒng)上,第二代宋Pro更換了一臺高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動機。沒錯,就是宋PLUS上的那臺“驍云”發(fā)動機,采用了雙流道渦輪增壓器,電控渦輪放氣閥、中置式VVT機構(gòu)等多項技術(shù)等主流動力科技,相較于老款車型搭載的1.5T發(fā)動機,動力參數(shù)上邁進了一大步。其最大功率達到136kW,峰值扭矩288N·m,整機的熱效率達到了38%。官方給出的0-100km/h加速時間為10.8s。即便放在同級車型的1.5T對比,這個參數(shù)表現(xiàn)也是有優(yōu)勢的。

       

      傳動系統(tǒng)從原來的6速雙離合升級到7速濕式雙離合變速箱,其在調(diào)校方面日漸成熟。工程師也對這款雙離合變速箱的電液執(zhí)行機構(gòu)和換擋撥叉等關(guān)鍵部件進行優(yōu)化,讓這臺變速箱擁有95%傳動效率,更合理的傳動比,能夠進一步降低油耗,平順性和耐用性也有更好的表現(xiàn)。

       

      之前我開過第一代宋Pro,動力層面確實有一些可以優(yōu)化的地方。而這次換裝動力更高的1.5T發(fā)動機,也算是彌補了之前動力上的一些遺憾,把錢都用到刀刃上了。這一代宋Pro起步變得更加輕快、有力。在加速過程中,發(fā)動機追求動力輸出線性,沒有在某個階段有明顯的爆發(fā)力,常用的中低速都有著充足的動力輸出,這樣的設定在日常市區(qū)通勤中,能給到比較暢快的駕駛感受。

       

      全新的大尺寸中控屏+全新樣式液晶儀表的組合進一步彰顯了科技感;而兩側(cè)的空調(diào)出風口采用了水韻屏風矩形設計,與釉玉蘭和麒麟棕雙色的座椅進行搭配,進一步突出了品質(zhì)感。

       

      內(nèi)飾方面,新車采用了比亞迪最新一代的家族設計,因此在門板、空調(diào)出風口以及中控檔把區(qū)域都進行了重新設計調(diào)整;同時新車還換裝了全新樣式的三輻式方向盤,外廓雙色皮革包裹,更顯質(zhì)感;而下方的檔把則升級為標志性的電子擋把。

       

      新車共推出6款車型,售價9.28-12.78萬

      外觀和內(nèi)飾都進行了調(diào)整,而動力搭了驍云1.5T高功率發(fā)動機,可滿足國六排放標準,同時未來還將推出DM-i插混版以及純電版車型。

      新款比亞迪宋Pro 官方指導價
       車型指導售價(萬元) 
      手動精英型9.28
      自動精英型 9.98 
       自動豪華型10.98 
       驍云版自動精英型10.78 
       驍云版自動豪華型11.78 
       驍云版自動尊貴型

      12.78 

       

       

       

      如今的比亞迪宋已經(jīng)不是一款單一的車型,而是一個“一雞多吃”的家族,通過名后面加“Pro”、“PLUS”等后綴來細分市場,并且還提供純電、插混車型可選,覆蓋7-14萬的價格。從定位上來看,宋Pro處在根正苗紅的10萬元級中國品牌緊湊型SUV市場,是最有可能成為宋系列當中的走量車型。這次第二代宋Pro的內(nèi)飾和動力部分較現(xiàn)款車型有較大提升,產(chǎn)品力進一步增強,家族化性格更明顯,才讓它敢自稱“換代”,事實上也確實如此。如果性價比更高,第二代宋Pro應該能為比亞迪燃油車部分貢獻更多銷量,

       

      感興趣的小伙伴,趕緊到肇慶安迪通比亞迪4S店現(xiàn)場體驗吧!

       

       

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

       

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) )

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          申報圖匯總

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