宜商又宜家 新漢蘭達對比全新勝達

　　近年來，隨著消費者經濟水平及購車理念的提升，單方面的商務或居家用途已經不能滿足他們的需求，要能做到“一車兩用”，既有派頭不失面子，更要實用性價比高。今天筆者就對比了新漢蘭達（詢底價|查參配）和全新勝達這兩款市場上空間舒適、配置豐富的高性價比中高級車型，對他們在空間、配置及品質上的特色進行對比，有此需求的朋友不妨做一參考。

　　沉穩造型，大氣為上

　　從表面上看，它們都不屬于古板的類型，都有著粗獷和時尚的元素。

　　縱觀新漢蘭達車身，它摒棄了以往穩重圓潤的造型，取而代之的是寬大霸氣的前臉，給人以硬派SUV的“強悍”形象，瞬間提升它的的商務氣息，開車在外總是那么盛氣凌人，猶如屹立于商場不敗之地。中網表面材質由原來的鍍鉻變為啞光銀色，增添了不少時尚的色彩。完全符合國內用戶群的審美需求。 覆蓋面更廣，成為家用SUV典范。

　　相比新漢蘭達，全新勝達夸張的三橫輻式鍍鉻中網幾乎占據了車頭一半的面積，而與之相呼應應的是大幅的現代LOGO，僅中網這個區域，就已經將整車的霸氣展現在世人面前，給人一種可遠觀不可褻玩焉的感覺。商務氣息比新漢蘭達更濃厚。

　　從外觀來看，全新勝達比新漢蘭達少了份親和力，商務范相當，家用范欠佳。

　　寬敞舒適，家用重點

　　寬敞實用的乘坐空間一向是漢蘭達的賣點，在車身尺寸方面，新漢蘭達在身材上有一定的尺寸優勢，長寬高為4785mm、1910mm、1730mm，軸距2790mm，絕對是同級別中的上等水平。得益于大尺寸，后排座椅空間充裕，如果長途自駕，攜全家老小外出游玩，甚至可以裝備一定的“貨物”也不會讓人感到空間狹小，困倦勞累?？芍^居家旅行，商務洽談必備之良品。如果要找一下特殊點，那一定是它的1.9米的寬度，如此寬敞的內部橫向空間，乘坐車絲毫感覺不到擁擠。除此之外，新漢蘭達還把第三排椅背優化為50:50分割設計，很大程度上提升了尾箱空間的靈活運用。

　　相比新漢蘭達，全新勝達也算得上一位身高體壯的重量級拳手，全新勝達也可以安裝三排座椅，最多可容納七位人員。長寬高分別為4725mm、1880mm、1686mm，軸距2700mm，如此的空間可以為乘坐者提供完美的腿部空間，但第三排乘客空間略顯局促。

　　內飾配置，人性無比

　　內飾與配置上，新漢蘭處處體現豪華與尊貴，真皮材質內飾，增添魅力并提升了檔次，不管是商業會友還是親朋聚會面前都面子十足。如果去外地洽談業務或者長途旅行，面對陌生的街道失去方向感，在高速交叉路口徘徊不定，從立交橋上走錯車道，難免讓你“人在囧途”，然而新漢蘭達車內G-book導航的溫馨配置讓旅途變得順暢而愉快，不僅節省時間，吃喝住宿都會實時播報，讓你駕車無憂。

　　內飾整體設計上，全新勝達把深淺分明的兩種顏色穿插在一起，配合中控臺的樣式，非常個性時尚。中控臺深色的部分為硬塑料材質，大面積的淺色部分采用了軟性材質。而在配置表上，我們驚喜的發現了諸如自動泊車和車道偏離警示等更常在豪華品牌上出現的高端配置，可惜的是只有一款頂配車型才有這樣的配備。

　　在多媒體配置方面，新漢蘭達顯得更為慷慨，中低配車型都配備了多碟CD播放器+6揚聲器+外接音源接口，大尺寸液晶彩屏、DVD播放器和藍牙功能。而全新勝達全系只配備單碟CD主機+6揚聲器+外接音源接口。

　　動力操控，樂趣無限

　　如果只是為了家用，自己又比較在乎動力加速性和操控樂趣，發動機的動力性能則是考量重點。

　　新漢蘭達搭載2.7升直列四缸發動機和3.5升V6發動機。其中，2.7升發動機的最大功率為138千瓦，峰值扭矩為252牛米，匹配6擋手自一體變速箱。此外，另一款3.5升發動機擁有豐田獨有的雙VVT-i技術、ACIS可變進氣系統、滾輪搖臂結構等先進技術，該發動機最大功率為201千瓦，峰值扭矩為337牛米，匹配5擋手自一體變速箱。

　　全新勝達在動力方面相對來說沒有太出彩的地方，有兩款發動機供消費者選擇，分別是2.4升的自然吸氣發動機，最大功率為139千瓦，峰值扭矩為240牛米;2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率為180千瓦，峰值扭矩為350牛米。

　　綜合來看，這兩款車都將商務、家用濃縮于一身，既能滿足家用需求，開出去見個客戶談個合作也絕不丟面。如果一定要從整體上比個優劣的話，小編較傾向新漢蘭達，且不論外觀設計宜商宜家，單就其完美的配置與優異的駕控享受就足夠讓人為之心動，選新漢蘭達的確不失為是一個明智之選。