澎湃動(dòng)力，縱情馳騁。CR-V銳·混動(dòng)e+搭載Honda 獨(dú)有的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)——SPORT HYBRID e+系統(tǒng)，沿襲“世界一流”的i-MMD系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，行駛更安全、動(dòng)力響應(yīng)更迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性更高效、空間更靜謐，為用戶帶來(lái)無(wú)限接近EV的全新用車體驗(yàn)。
CR-V銳·混動(dòng)e+搭載高效率的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩為175N·m；電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。匹配E-CVT雙電機(jī)變速箱，綜合油耗為1.3L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)85km，讓用戶出行更加經(jīng)濟(jì)和便利。
時(shí)尚動(dòng)感，盡顯城市運(yùn)動(dòng)美學(xué)。CR-V銳·混動(dòng)e+前大燈采用熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次感十足；車身尾部，貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，進(jìn)一步提高辨識(shí)度和視覺寬度。CR-V銳·混動(dòng)e+配備專屬PHEV標(biāo)志，時(shí)尚與科技魅力在外觀上得以充分展現(xiàn)。
寬享空間，自在從容。CR-V銳·混動(dòng)e+車身尺寸為4694*1861*1679mm，相比燃油版車型在長(zhǎng)度和寬度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V銳·混動(dòng)e+通過扁平化電池組，使車輛的電池容量擴(kuò)大十余倍后車內(nèi)空間幾乎沒有變化，再次印證“空間魔術(shù)師”的魅力。
此外，CR-V銳·混動(dòng)e+繼續(xù)搭載以“零事故”為目標(biāo)開發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，以及進(jìn)行了大量本土化適配的第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)，讓用戶暢享充滿樂趣的智能移動(dòng)體驗(yàn)。
CR-V與開心麻花的二度攜手成為本場(chǎng)發(fā)布會(huì)的一大亮點(diǎn)，城市SUV“一哥”CR-V與“頂流”沈騰跨界聯(lián)合，爆笑上演CR-V銳·混動(dòng)e+新春微電影《沈浪的思薇2》，將主人公沈浪和思薇的“不煩”生活，用濃縮且頗具“笑果”的方式演繹出來(lái)，以歡笑致敬不平凡，同時(shí)詮釋了“搭載最強(qiáng)插混技術(shù)的CR-V，再多麻煩也能解決”的精神內(nèi)核。
2021年是東風(fēng)Honda面向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵之年，新年伊始，東風(fēng)Honda推出CR-V銳·混動(dòng)e+，不僅為用戶出行提供更加多樣化的選擇，也將進(jìn)一步豐富電動(dòng)化家族矩陣，夯實(shí)東風(fēng)Honda在銷量和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。未來(lái)，CR-V將繼續(xù)以“All IN ONE”的理念，不斷蛻變和進(jìn)化，為更多消費(fèi)者提供安全、安心、充滿樂趣的出行生活，成為更多客戶的人生摯友。
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