厲害了，每賣出兩臺皮卡就有一臺是長城

　　【太平洋汽車網 石家莊車市頻道】對于追求規模效應的汽車行業來說，直觀的銷量數據更具有市場說服力。數據顯示，長城皮卡2020年銷量達到22.5萬輛，同比增長51.2%，市占率近50%，換句話說，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。

長城皮卡亮眼成績的背后，新品牌長城炮提供了大量的火力支持，而長城風駿則扮演了銷量基石的角色，2020年貢獻了近11萬的銷量，占據了長城皮卡的半壁江山。多年來，長城風駿穩扎穩打，牢牢占據10萬級以下皮卡市場，更被用戶譽為“中國民生第一車”。

23年的技術積淀，持續滿足用戶需求

技術和品質一直是品牌決勝市場的根基。從迪爾、賽鈴、賽酷到風駿，25年來，風駿在每一次進化的過程中都始終將長城皮卡的優質技術和品質烙印在每一輛車的基因中。

目前長城已先后在七個國家、十個地區設立海外研發中心，此外皮卡的整車關鍵部件也是采用國際化的配套體系，超強的研發實力、領先的皮卡制造技術，保證了每一款長城皮卡都具備出色的競爭力。長城風駿已經成為國產皮卡的品質擔當和金字招牌。

譬如風駿5不僅是中國首款獲得歐盟WVTA整車認證的自主車型，也是首個打入歐洲市場出口意大利的國產柴油皮卡。風駿5自上市起，便收獲了良好的用戶口碑，連續多年占據銷量榜首，創造了行業內的銷量神話。

與此同時，長城風駿積極響應用戶需求，并且有針對性的迅速對產品進行升級優化。僅在2020年，長城風駿先后推出了風駿5汽油版國六、風駿7新冠軍版、風駿5柴油國六、風駿7 EV雨棚車以及2021款風駿5、風駿7，長城風駿的每一次升級，都給用戶帶來了更好的用車體驗。

完善的服務體系，解決用戶后顧之憂

俗話說第一輛車始于銷售，第二輛車始于服務。憑借卓越的產品力優勢，固然能夠俘獲用戶的“芳心”，但后期服務同樣至關重要。皮卡經常在一些比較偏遠、路況比較極端的地區使用，這類用戶經常面臨“買車容易，修車難”的問題。

為此長城皮卡打造了遍布全國的超2000家完善的銷售服務網絡體系，并且擁有25000名專業認證服務人員，可以為用戶提供全年365天24小時的售后服務，而且服務水平全面向乘用車看齊并成功得到近190萬用戶的認可。

為了解決山區和城鎮中汽車維修服務不便捷的難題，長城皮卡還在全國開展了“無憂服務中國行”服務活動，解決了用戶在選車、購車、維修養護等過程中遇到的用車問題。“無憂服務中國行”到達的每一站，都受到了皮卡用戶的熱烈歡迎。長城皮卡的這種服務模式，不僅塑造了皮卡行業售后服務新標桿，也為其他皮卡品牌提供了學習的范本。

助力脫貧攻堅，堅決做行業排頭兵

長城風駿不僅為用戶帶來卓越產品和無憂服務，而且積極響應時代召喚，用行動助力國民經濟恢復，為全面建成小康社會、打贏脫貧攻堅戰實現鄉村振興貢獻力量。

去年長城皮卡以風駿系列產品為先鋒，聯合澎湃新聞啟動了“物產中國”公益扶貧項目，通過各地扶貧部門、新聞媒體、電商平臺、地方企業、農戶等多方力量，打造“長城皮卡縣”，扶助中小企業、支援基建、助力“三農”。

半年時間，“物產中國”公益扶貧項目從西到東、從南到北，走進15個貧困縣，幫助農戶把農貨送出去，把錢賺回來，用最實際的行動助力“三農”、幫助他們改善生活，實現精準脫貧。

長城風駿一直以來扎根民情，助力民生，在路況不好、氣候惡劣、使用環境差的地區，時常能夠看到長城風駿的身影。長城風駿以實際行動感恩于民，回饋于民，不僅樹立了行業標桿，也彰顯了皮卡第一品牌的企業責任心。

寫在最后

不積跬步無以至千里，長城皮卡聚焦皮卡行業25年，具備豐富的產品布局，完善的前瞻技術儲備，以及不斷完善的售后服務，成為了皮卡用戶的首選。未來長城風駿會更加深入了解用戶需求，推出更高品質的產品，為更多家庭帶去美好生活，同時推動中國皮卡行業向前發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 石家莊）