戰火再燃！北京越野車隊達喀爾拉力賽第三賽段戰報來襲

近期,達喀爾拉力賽燃擎再起,北京越野戰隊在第一、二賽段中激烈的角逐憑借出色表現斬獲佳績。第一賽段,352號賽車車手張國宇與領航員沙賀位于汽車組第14位,343號車手劉彥貴和領航員潘宏宇排名24位、361號賽車車手鹿丙龍與領航員馬文科位列39位。第二賽段,352號賽車成績略微下滑至34名,343號賽車和361號賽車成績大幅提升,分別位于19名和22名,讓世界看到了北京越野戰隊的實力。

2021年1月5日,被譽為“世界最艱苦拉力賽”的達喀爾拉力賽的第三賽段戰火再燃,該段位于Wadi-Ad-Dawasir市周圍,特殊賽段全長403公里,主要是沙漠、盤旋大沙丘和陡坡,成片的沙海很容易發生迷路、陷車的危險,而且沙丘下還隱藏著沙下巖石,容易對車輛輪胎造成沖擊,發生爆胎或翻車,這樣殘酷的地理環境為各國車隊帶來全新考驗。

作為唯一參賽的中國越野車品牌,北京越野戰隊強者恒強的特性展露無遺,343號賽車、352號賽車以及361號賽車全部表現極佳,343號賽車總排名上升至18名,352號賽車上升3名位列第31名,361號賽車位列25名。

雖然本屆達喀爾拉力賽有著最艱苦的賽程、最多變的賽場、最嚴苛的規則,但北京越野戰隊勇當孤膽英雄,三輛BJ40賽車以強大的耐久力量支撐數百公里的奔襲,六位賽車勇士以出眾的能力馳騁沙海,進一步刷新中國品牌在達喀爾拉力賽的最佳戰績。

面對復雜地形所帶來的殘酷挑戰,北京越野戰隊毫無懼色,因為其背后是北京越野品牌強大的技術實力支撐和深厚的越野底蘊,而這種融入基因的越野品牌不僅助力北京越野BJ40賽車強勢出擊、馳騁賽場,更成就了北京越野BJ40刀鋒英雄版的未來可期。

在達喀爾拉力賽的戰場上,大排量車型更受關注,大排量的發動機扭矩更大,全轉速扭力也更為充沛,這樣在加速、超車等需要動力輸出時,發動機能夠及時提供動力。作為越野車型,北京越野BJ40刀鋒英雄版搭載2.3T發動機,最大功率170kW,最大扭矩345N·m,搭配6AT變速器與發動機完美匹配,帶來更加高效的動能。

達喀爾拉力賽的全程超過7500km,長距離保持高速狀態對發動機的負荷是一種嚴峻的考驗,所以發動機既要有耐久性又要耐高溫,這一點北京越野BJ40賽車的表現可圈可點,北京越野BJ40刀鋒英雄版2.3T發動機的表現也是值得點贊。這款發動機匹配電控低慣量增壓器,并且采用耐高溫材料,進一步增強抗熱負荷能力。高鎳合金排氣歧管能耐住1050攝氏度的高溫,從而確保極限越野性能。

在競賽途中,賽車要面對十分復雜的路況,像沙丘、陡坡都要以180km/h的速度高速行駛,車輛不穩的話很容易翻車,所以對于車輛的穩定性十分考究。北京越野BJ40賽車增加了防滾架,更好的保障車輛在陡峭賽道上的穩定性,而為了保障用戶在生活越野中的穩定性,北京越野BJ40刀鋒英雄版同樣也搭載了防滾架,駕駛車輛穩定而安全。

往年的達喀爾拉力賽,我們都能看到像吉利、寶沃、長城等諸多中國品牌,時間是檢驗實力的唯一標準,今年的達喀爾賽場卻只看到了北京越野的身影,充分證明了北京越野60年如一日的撲在越野技術上,這才成就了其專業越野頭部品牌的地位。

越野的終極戰場達喀爾,是北京越野BJ40代表中國品牌的朝圣之旅。作為中國越野品牌的佼佼者,北京越野以不斷精進的實力,成為國內技術最硬、研發人員占比最高的車企。2020年,北京越野BJ40戰隊再次蟬聯中國品牌越野車年度銷量冠軍,未來,北京越野BJ40刀鋒英雄版的上市必將助力北京越野品牌越戰越勇,成為中國越野品牌之王。