一汽豐田將停產卡羅拉1.2T 燃油主推1.5L三缸版

　　近日，我們從相關渠道了解到，一汽豐田將于2021年內停產卡羅拉1.2T 四缸版本，未來燃油版車型僅銷售1.5L 三缸版本，而混動版車型保持不變。

　　根據網絡上的資料顯示，一汽豐田目前正針對天津發動機工廠進行改造，以新增54萬臺TNGA發動機年產能，并同步削減10.8萬臺1.2T發動機年產能。而該工廠改造項目計劃將于今年3月份正式完成，隨后天津發動機工廠將正式停產1.2T發動機。

　　此外，我們預計廣汽豐田雷凌車型未來也將進行該計劃，停產1.2T車型，僅保留1.5L 三缸燃油版和1.8L混動版。

新款一汽豐田卡羅拉回顧

　　1月4日，一汽豐田官方宣布，新款卡羅拉正式上市，共推出1.5L三缸4款和1.2T 5款車型，售價10.98-14.58萬元，進一步降低了購車門檻。新車外觀基本與現款一致，其主要變化為新增了全新的1.5L 三缸自然吸氣發動機，工信部油耗為5.1-5.6L/100km，而現款1.2T油耗為5.6L/100km。

　　外觀上，新車基本與現款保持一致，直接采用歐版卡羅拉（詢底價|查參配）的造型，使得新車的整體風格變得更有活力，同時整車的視覺效果相比舊款車型也低了不少。全新一代卡羅拉夸張的前臉設計和老大哥亞洲龍頗為相似，而尾部造型變得有棱有角，另外上揚式車側腰線形成一種俯沖的姿態。

　　車身尺寸上，新車的長寬高分別為4635/1780/1455（1435）mm，軸距為2700mm。

　　配置方面，1.5L車型配備了后排出風口、CN95級別的空調濾芯等。

　　動力上，新車新增了代號M15A/C的全新1.5L三缸發動機。據悉，該引擎是TNGA Dynamic Force Engine系列發動機的全新力作，最大功率89kW(121PS)，對比現款1.2T的85kW（116PS），有略微的提升；傳動匹配Direct Shift-CVT（模擬10速）變速箱。

　　1.5L Dynamic Force發動機以D-4缸內直噴，結合阿特金森循環、高速燃燒技術等多項與Dynamic Force家族的2.0L、2.5L發動機相同技術，實現動力、油耗、平順性的優秀表現。

　　此外，官方宣稱這款1.5L三缸引擎可為入門小車帶來頗為可觀的節能優勢，得益于導入了雙VVY可變氣門正時技術，并將原有的多點噴射設定改為了缸內直噴，能有效改進燃油效率；在工信部的油耗數據中，顯示其油耗為5.1-5.6L/100km，而現款1.2T油耗為5.6L/100km。