梅賽德斯-奔馳X-Class特別版內外套件亞美AM8全面升級

　　【太平洋汽車網 行情頻道】隨著2020年進入尾聲階段,全球眾多一線汽車品牌紛紛開始新一年市場戰略布局,近階段有多款經典車型官宣升級優化。梅賽德斯-奔馳旗下經典硬派皮卡X-Class也將在明年推出特別版車型。據悉,這個改裝項目有波蘭著名改裝工廠Carlex Design負責。與現有車型相比,梅賽德斯-奔馳X-Class特別版車型加裝了多款外觀和內飾套件,大量碳纖維材質的應用,也讓汽車的運動性能更加突出。

此次升級改裝項目,就是為了進一步提升X-Class的運動屬性,從未為其延壽。要知道,在2017年下半年發布上市后,這款基于日產納瓦拉平臺研發的X級皮卡以造型粗獷、動力強勁而聞名。據悉,它的長寬高分別達到了5340/1920/1819mm,軸距為3150mm。在3.0T V6柴油發動機的加持下,它可以在7.9秒內實現破百,最大時速可以達到205km/。不過,由于這款車制造成本高,在市場宣發方面沒有達到預期效果,銷售業績并不理想。

為了拯救市場業績,梅賽德斯-奔馳設計團隊為X-Class進行了從外到內的優化。特別版車型以綠色為主色調,并且夾雜著從車頭延伸到車尾的白色拉花,發動機蓋外側、前保險杠、外后視鏡蓋則加入黑色涂裝。在保持原車型前臉黑色進氣格柵設計的基礎上,其內部直列式中網與奔馳LOGO延伸融合,貨箱尾門還加入鴨尾設計。特別是大量碳纖維材料的應用,讓汽車更為輕便,運動性能也更為突出。

與外觀綠色主色調不同,X-Class在內飾部分則圍繞黑色典雅的主題進行布局優化。除了車頂和安全帶采用與外觀相同的綠色之外,其內飾主體和各個細節均采用了黑色。與此同時,碳纖維材料繼續成為最大看點。亞美AM8通過搜索AM陸玖壹捌典COM發現包括車門板、儀表臺、方向盤等關鍵部位均采用碳纖維材料,這也讓特別版車型的質感大大提升。在此基礎上,打孔皮質和Alcantara材料的運動座椅搭配專屬花紋,既然內飾設計充滿個性化特色,也全面提升了駕乘體驗。

由于X-Class車型的動力系統十分硬核,特別版車型并沒有進行大幅度改變。新車繼續沿用3.0升V6渦輪增壓柴油發動機,匹配7速自動變速箱和4Matic四輪驅動系統。可以預測,在實現了內外顏值的全面提升之后,新款X-Class有望一掃頹勢,在高端皮卡領域重新具備市場競爭力。