埃安-AION S

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邢臺廣汽新能源Aion S(埃安S)純電汽車超長續(xù)航

2020-11-16 16:02:41 作者：paxingtai01

1邢臺環(huán)潔廣汽新能源回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺車市廣汽新能源優(yōu)惠頻道】邢臺廣汽新能源環(huán)節(jié)店，在售車型傳祺GE3、Aion S(埃安S)（詢底價|查參配）、Aion LX(埃安 LX)、傳祺GA3S PHEV不限行不限號歡迎到店品鑒，邢臺環(huán)節(jié)廣汽新能源店銷售熱線：400-081-1620

　　邢臺環(huán)潔廣汽新能源：【400-081-1620】【在線咨詢底價】

Aion S(埃安S)

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

Aion S(埃安S) 2019款魅 530

14.68萬

獲取底價

分期

Aion S(埃安S) 2019款魅 630

15.98萬

獲取底價

分期

Aion S(埃安S) 2019款魅Evo 530

15.98萬

獲取底價

分期

Aion S(埃安S) 2019款魅Evo 630

17.28萬

獲取底價

分期

Aion S(埃安S) 2019款魅Max 530

19.28萬

獲取底價

分期

Aion S(埃安S) 2019款魅Max 630

20.58萬

獲取底價

分期

車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg23867/

制表：太平洋汽車網(wǎng)

Aion S(埃安S) 2019款魅 530車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：14.68~14.68萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

　　編輯點(diǎn)評：作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺的開山之作，Aion S提供了NEDC工況續(xù)航410km和510km兩種“可定制”續(xù)航，對應(yīng)的電池容量分別為49.4kWh以及58.8kWh。邢臺環(huán)節(jié)廣汽新能源店銷售熱線：400-081-1620

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邢臺01）

2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	Aion S(埃安S) 2020款魅 Max 630	2020款魅 630 安全智駕版	2020款魅 580	2020款炫 580
官方價：	20.58萬	18.28萬	14.68萬	13.98萬
購置稅：	-	-	-	-
電池政策減免費(fèi)用：	-	-	-	-
最終落地價（含保險款項）：	21.44萬	19.08萬	15.38萬	14.66萬
每月用車費(fèi)用：	-	-	-	-
每月用車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：	-	-	-	-
廠商：	廣汽新能源	廣汽新能源	廣汽新能源	廣汽新能源
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2020-07	2020-03	2020-07	2020-07
發(fā)動機(jī)：	純電動 184馬力電動機(jī)	純電動 184馬力電動機(jī)	純電動 184馬力電動機(jī)	純電動 184馬力電動機(jī)
進(jìn)氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	184	184	184	184
電動機(jī)總功率(kW)：	135	135	135	135
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	300	300	300	300
電池充電時間：	快充:0.78小時,慢充:10小時	快充:0.78小時,慢充:10小時	快充:0.78小時,慢充:10小時	快充:0.78小時,慢充:10小時
快充電量(%)：	80	80	80	80
變速箱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4768×1880×1530	4768×1880×1530	4768×1880×1530	4768×1880×1530
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
最高車速(km/h)：	-	-	-	130
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實(shí)測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
電池保修時間：	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	510	510	460	460
充電時間：	快充:0.78小時,慢充:10小時	快充:0.78小時,慢充:10小時	快充:0.78小時,慢充:10小時	快充:0.78小時,慢充:10小時
整車質(zhì)保：	四年或15萬公里	四年或15萬公里	四年或15萬公里	四年或15萬公里
駕駛輔助級別：	-	-	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4768	4768	4768	4768
寬度(mm)：	1880	1880	1880	1880
高度(mm)：	1530	1530	1530	1530
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	125	125	125
車重(kg)：	1625	1650	1610	1625
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	453	453	453	453
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1130×990×480	1130×990×480	1130×990×480	1130×990×480
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-	-
氣缸數(shù)(個)：	-	-	-	-
每缸氣門數(shù)(個)：	-	-	-	-
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	純電動	純電動	純電動	純電動
燃油標(biāo)號：	-	-	-	-
供油方式：	-	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-	-
缸體材料：	-	-	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-	-	-
電動機(jī)型號：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動機(jī)最大馬力(PS)：	184	184	184	184
電動機(jī)總功率(kW)：	135	135	135	135
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	300	300	300	300
前電動機(jī)最大功率(kW)：	135	135	135	135
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	300	300	300	300
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	純電動	純電動	純電動	純電動
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置	前置	前置	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	510	510	460	460
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	13.1	13.1	12.9	12.9
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
電池充電時間：	快充:0.78小時,慢充:10小時	快充:0.78小時,慢充:10小時	快充:0.78小時,慢充:10小時	快充:0.78小時,慢充:10小時
快充電量(%)：	80	80	80	80
簡稱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
擋位個數(shù)：	1	1	1	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18	235/45 R18	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18	235/45 R18	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	無	非全尺寸	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	125	125	125
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓胎溫顯示	●胎壓胎溫顯示	●胎壓胎溫顯示	●胎壓胎溫顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	●	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	-	-
道路交通標(biāo)示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	-	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
行車自動落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前○ / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●倒車影像 ○360度全景影像	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	-	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●塑料	●塑料
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	●	●	-	-
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	3.5英寸	3.5英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	●前排	○前排	-	-
座椅材質(zhì)：	皮/翻毛皮混搭	皮/翻毛皮混搭	皮/織物混搭	仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	●	●	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	○駕駛席	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	●	●	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	-	○
車載空氣凈化器：	●	●	-	-
負(fù)離子發(fā)生器：	●	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	-	-
日間行車燈：	●	●	-	-
自動頭燈：	●	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	-	○
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	○
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	-	-	-
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●駕駛席 ○全車	●駕駛席	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
后視鏡電動折疊：	●	○	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	●	○	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	●	○	-	-
后視鏡記憶：	●	○	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛 ●副駕駛	-	-
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	○	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	○
實(shí)時路況信息顯示：	●	●	●	○
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife	●CarLife	●CarLife	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	○
OTA遠(yuǎn)程在線升級：	●	●	●	○
道路救援呼叫：	-	-	-	-
手勢控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:3，選裝:2	標(biāo)配:3，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:8	標(biāo)配:6	標(biāo)配:2，選裝:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-	-
自動駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
自動變道：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
自動泊車入位：	●	○	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	-	-
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	8英寸（選裝12.3英寸）
人臉識別：	-	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙 ○藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
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語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語音識別：	-	-	-	-
多輪語音對話：	-	-	-	-
模糊語義識別：	-	-	-	-
手勢識別：	-	-	-	-
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刮目相看測試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

時至今日，市場上純電動車型的選擇并不少，不過如果加上“基于純電平臺打造”這個條件，選擇一下就少了很多，尤其是在15-20萬家用轎車這個區(qū)間就更少了，廣汽新能源Aion S是為數(shù)不多的一個選擇。作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP的首款車型，Aion S與以往的“油改電”純電動車有什么不同？尤其在動力性能、續(xù)航能力方面會有怎樣的表現(xiàn)？接下來一探究竟。

一周一充足矣廣汽新能源Aion S續(xù)航實(shí)測

提到電動車，我曾向不少網(wǎng)約車司機(jī)了解過用車情況。續(xù)航里程虛標(biāo)、電池容量衰減嚴(yán)重是他們頻頻提到的點(diǎn)，好在廣州的快充樁數(shù)量可觀，一頓飯時間足夠補(bǔ)充電量，才不至于不影響運(yùn)營。但對于一般用戶來說，充電次數(shù)頻繁可不是好體驗，所以在拿到這臺廣汽新能源Aion S之時，第一想法就是測測續(xù)航，順便體驗下廣州的充電服務(wù)。

好開又好玩場地體驗廣汽新能源Aion S

廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車型，高配車能NEDC續(xù)航里程達(dá)到510公里，讓該車在上市前就已經(jīng)非常矚目，收到超過五萬臺的訂單。上市一個月，該車已完成交付超過一千輛。如此好成績，除了有不錯的顏值，自然也有其拿得出手的實(shí)力。今天就讓我們一起到場地體驗一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。

續(xù)航比肩特斯拉實(shí)拍廣汽新能源Aion S埃安

新能源汽車對標(biāo)特斯拉似乎已經(jīng)不是什么新鮮事了，對比電子配置的、續(xù)航里程的，但面對這么一款幾十萬的豪華車能夠以低廉的價格……

讓行駛更順心場地體驗Aion S駕駛輔助系統(tǒng)

要說到新能源汽車，那就有必要來看看這么一個現(xiàn)象級的車型了，上市短短2個月就已經(jīng)突破了5萬臺的訂單量，它就是最近炙手可熱的廣汽新能源品牌Aion S了，而它熱度那么高并不是空穴來風(fēng)，還是有很強(qiáng)的內(nèi)核來支撐它的，而我們今天體驗的就是它在道路行駛安全方面給我們帶來了哪些新科技。