廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界第十季”燃擎開戰

　　【太平洋汽車網 行情頻道】11月7日，廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界第十季”在濟南燃擎開戰。當“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美麗濟南遇上極具激情的駕馭挑戰賽，會碰撞出怎樣的爆表沖擊力呢？

在活動現場，現場的媒體、車友可以近距離體驗傳祺GS4雙雄×GS3 POWER的優異性能，體驗到超長的直線加速賽道、連續彎道、刺激的蛇形繞樁等超硬核項目，贏取珠海總決賽的機會。此外，消費者還可以參加現場的線下團購會盛宴，購車優惠大禮享不停。

GS4雙雄×GS3 POWER集結亮相 實力詮釋“硬核”品質

本次“彎十”活動設置了多項極具趣味性的體驗環節，不僅有感受設計美學與舒適魅力的靜態體驗區，還有縱享駕控與動力激情的動態體驗場，動靜的結合，配合多賽道、多場景的互動產品展示和試駕，讓體驗者們對傳祺產品有更直觀、深刻的了解，體驗之旅也更加酣暢淋漓。

為了讓消費者更好地體驗車型的駕控優勢，現場設置了以GPMA平臺設計改造的圈速體驗主賽場和以奇趣為核心的附加體驗區，巧妙地契合了傳祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平臺研發出來的理念。

第二代傳祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER在賽道上奉上高能時刻，一系列的體驗細節，讓現場的車主、潛在客戶和媒體等直呼過癮！有媒體試駕過后表示：“傳祺GS4連續6個月銷量破萬并非偶然，它的駕控實力與乘坐品質感非常出眾。“

GPMA賽道盡情狂野，再現“速度與激情”

以傳祺GPMA平臺標志進行變形設計比賽主賽道，天生就帶著獨特的狂野與不羈，對車型的轉向響應靈敏度和精準操控性要求極高，容易成為車友的“折戟之地”。

傳祺GS4，作為廣汽傳祺的戰略車型，承載120萬車主信賴，延續經典的外表下藏著別具華麗的內心，其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發動機+愛信6速液力自動變速器，峰值扭矩265牛·米，為傳祺GS4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗。在圈速體驗賽道中，無論是G能飆升的超長直線加速，還是地獄難度“G能無限的連續彎道“，都只是傳祺GS4的助飛起跑線，深踩油門便能輕松感受到猛烈的扭矩回應，腎上腺素隨燒胎的氣味飆升！

基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA研發的傳祺GS4，操控性能十分卓越。在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗中，其百公里制動距離僅為37.58米，達到同級領先水平。只有5.5米的轉彎半徑，在“蛇形繞樁”及“連續彎道”賽道體驗項目上，轉向精準，極致操控得到了絕佳展示。

傳祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身，擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點。黃金動力組合，快人一步的起步速度，雙移線最高車速可達72km/h，體驗者在遇到障礙物時，快速打方向，也能穩定避開不失控；配合同級超低的0.295風阻系數，讓其在超長直道上能以充沛動力輕裝上陣。

年輕的轎跑，攻克的從不只是彎道。一體式賽車座椅設計+溜背設計+ADiGO智駕互聯生態系統，將運動天賦淋漓盡現。在動態試乘試駕上，傳祺GS4 COUPE爬山涉水，輕松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻嶺路”等高難度體驗項目。

為年輕較勁，踏上賽場，憑實力而戰。傳祺GS3 POWER，于今年10月1日上市，以年輕一代消費者用車需求為出發點，從越級動力，再到同級獨有智聯配置，完美演繹勁設計、勁科技和勁動力的核心產品力，是廣汽傳祺產品增值計劃和“動真格”決心的最好體現。

傳祺GS3 POWER搭載傳祺第三代1.5T發動機，擁有同級至大265N·m扭矩和同級領先124KW高功率。且其整車較為輕量，加速平順，動力充沛，百公里加速也只需8.7s，領先同級，得到了諸多媒體點贊。彎道or直線？對于傳祺GS3 POWER而言，皆是主場。

天生底盤好底子，駕馭隨心所欲

傳祺GS4 雙雄×GS3 POWER從來不止一面。ADiGO智駕互聯生態系統作為本次“彎十”動態試乘試駕中的亮點體驗項目，試駕車型在智能體驗區，通過“G能避險路”、“G能交通站”模擬突發行人出現、城市公交站情景，借助ADiGO自動駕駛系統觸發FCW 前碰撞預警，省心應對諸多駕駛場景。

在寧靜的濟南，引擎轟鳴咆哮而出，傳祺GS3 POWER百公里加速僅8.7秒的不俗實力，傳祺GS4 COUPLE帶來的0.2秒極速換擋極致順滑體驗，震醒多少人不羈的靈魂。

11月14-15日，沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日即將來到南通、南京、寧波、洛陽，燃擎試駕，精彩繼續……