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    2. 中型插混轎車標桿 全方位解讀大眾帕薩特PHEV

      2020-11-07 11:38:51 作者:周宇

        上汽大眾廣州眾道龍洞店

        銷售熱線:020-37056199

        地址:廣州市天河區(qū)廣汕一路22號(地鐵龍洞站A出口)

        國人對于大眾的喜愛,從每年的累計銷量上就可見一斑,深耕中國多年的大眾自然知道插電式混動汽車對于市場的重要性, 在目前越來越嚴格的限牌政策下,一臺不限牌,不限行、免購置稅、無續(xù)航焦慮的插電混動版車型顯然更符合消費者的需求,說到這里就不得不提大眾品牌首款國產的插電式混合動力轎車——帕薩特PHEV。

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        帕薩特PHEV綜合優(yōu)惠45000元+6800元神秘大禮包

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        帕薩特品牌進入中國已經20年,每一代帕薩特都是領先時代的典范之作,常年領跑B級車市場。早在2018年10月,上汽大眾帕薩特PHEV就正式進入我們的視野,現如今依舊常年占據銷量榜的前列,目前2020款帕薩特PHEV共有2款配置車型,補貼后售價區(qū)間為24.39-25.39萬元。

        技術亮點:大眾品牌先進的新能源技術加持

        全新一代帕薩特 PHEV 動力總成大家都非常熟悉,搭載由EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機+高效一體式電動機構成的"雙擎動力",系統最大功率可達155Kw、最大扭矩400Nm。依托電機驅動的瞬時反應優(yōu)勢,車型百公里加速僅需7.7s,優(yōu)化的動力響應使加速感得到增強,起步更輕松自如。

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        該動力組合彌補了同等排量經常出現的低轉速扭力不足的缺陷,也強化了燃油經濟性表現,其百公里綜合油耗低至1.6L,實現了燃油經濟性和強勁動力的平衡。而且,帕薩特插電式混合動力版采用功率更大的驅動電機帶動發(fā)動機運轉,減小了抖動感,車內的NVH靜音控制體驗超越同級燃油車。

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        與之匹配的DQ400e六速雙離合變速箱以德系精密調教標準帶來毫無頓挫感的換擋體驗,動力響應速度和駕駛樂趣不打折扣。

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        同時,帕薩特插電式混合動力版提供純電、混合動力、GTE運動、蓄電池充電以及蓄電池維持等多種模式選項,消費者可以感受不同的駕控體驗,最大程度滿足駕駛樂趣。

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        純電模式下,續(xù)航達到63KM,最快3個半小時充滿,上班通勤基本可以實現0油耗,一次充電+50L油即可突破1000km續(xù)航里程,很好地解決了里程焦慮。

        外觀亮點:家族式設計,大氣沉穩(wěn)

        全新一代帕薩特PHEV采用大眾全新的家族式設計風格,前臉與頭燈相連的格柵采用橫幅虛線鍍鉻飾條,格柵上、下側的鍍鉻外廓飾條尤為粗壯,整個車頭的氣場還是非常足的。前格柵處加裝了PHEV的標識,以表明其新能源汽車的身份。

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        在燈光配置方面,帕薩特PHEV采用了AFS智能隨動轉向的全LED大燈、PHEV專屬C型LED日間行車燈,以及帶流光轉動功能的全LED尾燈,不但給用戶更好的視覺體驗,同時也增加了車輛的色彩辨識度。

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        車身側面,新車的線條流暢、大氣,搭以C柱略微上揚的窗線,看起來比較時尚。車身尺寸分別為 4933/1836/1465(mm),軸距達到了 2871mm ,在同級別車型中處于中上水準,對于追求車輛大空間的消費者來說,無疑是較好的選擇。

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        車尾部分的造型同樣延續(xù)了整臺車大氣、層次感豐富的設計,車標下方的字母也表露了它的身份。在中級車市場都追求運動、年輕化的今天,帕薩特的造型顯然更討青年消費者的喜愛。

        內飾亮點:科技與舒適并存

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        內飾依舊是我們熟悉的T形中控設計,但裝飾件、材料和布局有所創(chuàng)新,如中控屏和空調控制面板向駕駛員一側傾斜,副駕前方采用凹凸有致、排列有序的鉆石切割面點陣的裝飾板。此外,9.2英寸的觸控式中控屏,搭配10色環(huán)境氛圍燈,使得整個車內科技氛圍大大提升。

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        儀表盤采用新能源專用的樣式,左右兩個儀表均為機械儀表,左邊顯示能耗,儀表盤中部有液晶屏顯示整車信息。

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        觸控式的空調控制面板取代了以往的旋鈕式設計,車內帶Clean Air功能的三區(qū)自動空調系統,可獨立設置3個區(qū)域的溫度、出風量,使全車乘客都能享到適宜溫度,周全的出風口更讓車內及時達到預定溫度,提升整體舒適度,還配備了空調預開啟功能可提前為車內降溫。

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        在乘坐舒適性方面,帕薩特PHEV配備了12向電動可調并帶主動通風功能的前排真皮座椅,帶來身心放松的乘坐體驗。

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        1000×870mm大尺寸的電動全景天窗,讓后排乘客也可以享受全景視野。

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        此外,后排側窗配有遮陽簾,可阻擋從車側照射進來的紫外線,同時增加了乘坐私密性,同樣能滿足商務出行需求。空間方面,得益于2871mm的軸距,即使是身材魁梧的乘客,在全新帕薩特的后排也能很舒服地乘坐。

        全文總結:插電式中級轎車能提供的選擇并不多,相比于燃油車,新能源車在政策層面能享受很大的便利性,特別是在一些限牌城市整車的購置成本更低。帕薩特PHEV作為大眾品牌首款國產的插電式混合動力轎車,有著不錯的行駛品質,油耗也足夠低,25萬左右的價格加上帕薩特在國內多年打下的良好口碑和福利政策,帕薩特PHEV不失為一個新能源中級轎車的好選擇。

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