2021款奔馳E級長軸版廣州上市 43.08萬起

　　【太平洋汽車網 行情頻道】10月17日，2021款北京奔馳E級（詢底價|查參配）長軸距轎車在廣州舉辦了區域上市盛典。本次上市的2021款奔馳E級長軸版共分為12款配置，官方指導售價為43.08-64.28萬元。

　　作為中期改款車型，2021款奔馳E級長軸版更新了外觀設計與科技配置，繼續提供Luxury和AMG Line雙版本，2.0T動力換裝全新M264型號并支持48V輕混系統。

　　外觀上，2021款奔馳E級長軸版采用了與大哥新S級相同的最新一代家族化設計語言，并提供Luxury（豪華）和AMG line（運動）兩套樣式的套件。

　　前臉上，新車摒棄了現款的圓潤設計，轉而使用家族化的“倒三角”頭燈組，配合內嵌的“勾”型日間行車，展現了一定程度的運動感。

　　全新倒梯形中網格柵的造型較現款更為激進，面積更大，并可根據配置不同提供“滿天星”和“一道杠”的兩種設計。其下方的格柵，除行政套件外，還提供AMG樣式（與全新CLS較為接近），進一步彰顯年輕化。

　　新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細長、扁平，并于頭燈造型相呼應，而內嵌的發光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點亮后辨識度更高，同時還進一步加強了年輕氣息。

      進入車內，內飾基本延續了現款造型，僅有一些小的改變，比如中控上的小鐘消失了。柔和的內飾主線如水紋般環抱著車內每一處細節，配合簡潔的中控以及圓形出風口的設計，讓人聯想起豪華游艇的座艙。

　　根據套件版本的不同，新車提供兩種全新樣式的三輻式方向盤，其中豪華版的三幅式方向盤通過對層次的塑造，讓其更具立體感，再加上鍍鉻飾條的輪廓勾勒，讓其與內飾煥然天成；運動版則采用了風格迥異的設計，顛覆性的T字型布局好似未來車般。無論豪華版還是運動版的方向盤，兩側按鍵部分都得到了重新優化，由現有的實體+觸控變為觸控操作，讓駕駛者獲得更好的人機交互體驗。

　　2021款奔馳E級長軸版的后排出風口下方增加了儲物空間，并提供一個杯架和兩個USB-C充電接口。

　　車機方面，雖然依然由兩塊12.3英寸屏幕組成，但其內嵌的MBUX系統進行了全面升級，除了硬件上提供觸屏操控外，還加入了最新樣式的觸摸板，操作更便利。

　　內嵌的最新版本MBUX智能人機交互系統配備支持自然語言識別能力的“讀心語音助理”，采用增強現實技術的“實景穿越導航”和動作識別能力的“智能感應助理”，帶來集語音、觸控和手勢三位一體的人機交互體驗。

　　新的MBUX系統還支持了最新一代的“Hey Mercedes（你好，奔馳）” 自然語音助手，可通過自然對話形式下達指令。

　　此外，針對長途旅行，2021款E級還搭載了一套名為“ENERGIZING comfort control”（直譯成：能量舒適控制）的系統，這套系統整合了空調控制（包括溫度、車載香薰）、座位控制（加熱、通風、按摩）、燈光控制（氛圍燈）、方向盤加熱等，通過收集車內外數據，針對駕乘人的身體狀態給出視覺、嗅覺、聽覺、觸覺等全方位智能解決方案。

　　值得一提的是，2021款奔馳E級長軸版車主可以通過集成的Mercedes Me遠程互動功能監視車輛情況，為城市中停車提供了多一份的安全保障：車輛在停放時發生碰撞、拖車、被盜，都可以在第一時間通過手機通知車主，假如車輛被盜，系統還能夠追蹤車輛位置。

　　如果鑰匙被盜，車主還可以通過手機令被盜的鑰匙失效。算是奔馳自己的“哨兵模式”，包括車輛碰撞損壞警告、牽引保護警告、防盜警告、盜竊追蹤功能、車主可以通過智能手機停用車鑰匙，以防萬一鑰匙丟失或被盜等等。

　　2021款奔馳E級長軸版的長寬高分別為5078/1860/1484mm，軸距3029mm。

　　動力部分，2021款奔馳E級長軸版的汽油序列分為E260L（1.5T+48V）、E300L（2.0T+48V）、E350L（2.0T高功率+48V）三種型號，其中E300L/E350L換裝全新M264 2.0T渦輪增壓發動機+48V電機（ISG形式），組成EQ Boost 輕混動系統。

　　此外，2021款奔馳E級此后還將提供插電式混合動力系統，預計分為E300eL和E400eL兩個型號，其中最高的電池容量或為31.2kW·h，純電續航100km，較現款的50km，增加了一倍。

（文：太平洋汽車網 黃恒樂）