哈弗大狗 新車已經到店 開遛啦

　　哈弗大狗小編已經關注很久了，今日，接到小伙伴的邀請，說是新車已經到店，可以去溜溜大狗了，激動地馬不停蹄的趕到店里，這款3/4刻度SUV，店里還給了它一個大C位進行展示。到店時工作人員正在給新車的蓄電池充電，詢問得知，新車到店之后，前來品鑒的客戶太多，會經常車輛演示，耗電量比較大，由于展車不能點火啟動，因此需要單獨充電。也別說，這大狗還真是獲得了不少消費者的關注。

　　說起大狗這款車，這是一輛全新品類SUV。換句話說，它扮演了都市SUV與越野硬派SUV兩重角色，但售價不超過15萬，能實現一車多用，那感興趣的基本都會進店品鑒一下，尤其對喜歡自駕游、輕度越野的人來講，大狗算得上是精準選項了。再就是大狗這個名字，相比一般的車企給產品取名字要求高端大氣上檔次，“大狗”無疑是低調的，另類的。雖然最初這個名字讓部分網友覺得略顯土氣，但絕大部分關注大狗的人認為這個名字是接地氣，貼近生活。再到后來全網征集配置名稱的活動，更拉近了大狗與人們的親近感。拿車名與消費者互動、做營銷，非但沒有引起市場的反感，反而博得好感，這讓哈弗大狗一戰(zhàn)成名。

　　大狗從造型上看，確實能看到一點硬派SUV 的影子，造型純圓的大燈幾乎也是硬派SUV的標志性設計之一，這使得大狗與4S店里的其他車型完全不是一個風格。

　　進入車內，首先吸引我的是副駕的四個把手，這很符合硬派SUV的風格， 副駕前方、A柱上的把手方便副駕乘坐者在越野時抓得更牢。另外，四個門板上都有放置戶外水壺的位置，增添了大狗的野性。憑借這些戶外越野的搭配，如果駕駛大狗不去野一番，都會感覺對不起這身行頭。至于科技配置，透明底盤、HUD抬頭顯示、無線充電等會讓用車更方便、安全。

　　但是，大狗的乘坐感受并不像純粹硬派越野SUV那么生硬，靜態(tài)體驗了一下，軟硬適中，這是其兼顧都市SUV舒適性的地方之一。因為大狗與第三代哈弗H6都誕生于檸檬平臺，因此兩車在某些素質上是相似的，其中包括軸距，兩者都是2738mm，所以后排腿部、頭部空間很充足。

　　此外，大狗的后備廂確實有硬派SUV的樣子，離地距離比較高，這是由于它的離去角為30°，且離地間隙為200mm，而這是為了整車有更好的通過性。如果是女性用戶的話，往里面裝東西會比較費勁，不過好在電動尾門還是很方便的。

　　相比合資，中國品牌產品的性價比確實更好，大狗的尺寸已經達到A+級SUV的級別，還與第三代哈弗H6同平臺，整車品質還是很有保障的。在同價位上，就功能而言起碼比合資小型SUV用得更舒服，當然在這里要拋開品牌的心理偏好。在大狗的預售發(fā)布會上，年輕、潮玩是主旋律，這意味著其面對的主要是年輕消費者，大多數年輕消費者既要凸顯個性、預算又有限，一輛大狗是個新選擇。