熱烈祝賀！東莞東致上汽斯柯達(dá)盛大開(kāi)業(yè)

20萬(wàn)入手家用SUV 柯迪亞克VS奇駿誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì)?

柯迪亞克與奇駿，本是不同級(jí)別的兩個(gè)車型，但因柯迪亞克進(jìn)行價(jià)格重組后讓其價(jià)格也直逼緊湊型SUV。手握20萬(wàn)，買柯迪亞克還是奇駿?

183CLUB成員極限體驗(yàn) 柯迪亞克/昂科威空間大PK

柯迪亞克憑借著高性價(jià)比以及大空間等優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上一直有不錯(cuò)的表現(xiàn)；昂科威作為別克的“廠牌”，也有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑和銷量。

同門師兄弟的正面交鋒 柯迪亞克對(duì)比探岳

同門師兄弟的正面交鋒，全方面對(duì)比柯迪亞克和探岳，看看哪個(gè)實(shí)力更強(qiáng)？

究竟是對(duì)手還是隊(duì)友？ 捷達(dá)VS7對(duì)比柯迪亞克

誕生于MQB-A2平臺(tái)的捷達(dá)VS7尺寸和斯柯達(dá)柯迪亞克相仿，至此大眾旗下品牌又多了臺(tái)中型SUV，兩車從設(shè)計(jì)風(fēng)格到配置用料都有不少差異

懟試：柯迪亞克VS昂科威 誰(shuí)才是業(yè)界標(biāo)桿？

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】SUV市場(chǎng)在中國(guó)已經(jīng)蓬勃發(fā)展了數(shù)年，從只要沾邊就能爆賣，到如今的良性競(jìng)爭(zhēng)理性市場(chǎng)，廠商的產(chǎn)品越發(fā)的成熟，消費(fèi)者也越來(lái)越精明。今天我們的懟試帶來(lái)了新款斯柯達(dá)柯迪亞克與現(xiàn)款別克昂科威，一款斯柯達(dá)近年來(lái)的扛鼎之作與一款別克拳頭產(chǎn)品之間的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。下面通過(guò)《懟試》來(lái)看看，從產(chǎn)品中解析誰(shuí)在進(jìn)化的過(guò)程中掉隊(duì)，誰(shuí)更有機(jī)會(huì)成為新時(shí)代的標(biāo)桿。

電動(dòng)車用起來(lái)究竟省不省？我們幫你算了一筆賬

無(wú)論是日常通勤產(chǎn)生的費(fèi)用，抑或是每隔一段時(shí)間就要做的保養(yǎng)，還是政策上面帶來(lái)的優(yōu)惠，純電動(dòng)車在這三方面的省錢技能樹，可以說(shuō)是點(diǎn)得滿滿的。

保時(shí)捷推出2.1兆瓦時(shí)充電車！同時(shí)為10輛充電

根本問(wèn)題還是各地充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全...

30歲的歐巴容光煥發(fā) 實(shí)拍北京現(xiàn)代第七代伊蘭特

從1990年第一代伊蘭特上市至今，已歷經(jīng)六代車型，如今第七代伊蘭特即將面世，“三十而已”的伊蘭特會(huì)如何煥發(fā)生機(jī)呢？

比亞迪宋PLUS哪款最值得買？推薦自動(dòng)旗艦型

宋PLUS正式上市，共推4款車型，售11.58-14.38萬(wàn)元。那新推的這4款車型中哪款性價(jià)比更高更值得購(gòu)買？

失聲的車企:抱寶馬大腿17年 華晨如今負(fù)債1200億！

虧損、負(fù)債、倒閉……一大批汽車品牌已社會(huì)性死亡。如今，華晨汽車已經(jīng)半只腳踏進(jìn)這一行列。