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    2. 星途VX大七座實車到店曝光

      2020-09-17 11:20:35 作者:nanyang01

        【太平洋汽車網 行情頻道】作為一款身形接近五米的中大型SUV,也是星途品牌下的旗艦SUV車型,理論上而言銷量預期不會太高,畢竟尺寸過于龐大,但從目前的關注度層面而言,確實有不少的潛在消費者,看來身形大小并不是決定性因素,有時候對于空間的渴望超越了停車難的恐懼,當然還有另一個原因不得不提,那就是奇瑞最新研發(fā)的2.0TGDI的首配車型正是星途VX,對于動力的渴求也引來了眾多關注目光。而就在前幾天南陽星途4S店的VX實車已經到店,可以看到該店員工正在處理展示車的相關事宜。

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      國產也玩買發(fā)動機送車? 車企們是在玩噱頭還是靠實力?

      最近,小編從星途內部渠道獲知,星途VX將搭載代號為F4J20的2.0T發(fā)動機,最大功率187kW,最大扭矩更是達到390N·m/1750-4000rpm,比之前媒體同行所爆料的385N·m更高!而最大熱效率≥38%,各項指標均達到一流水準,可以說是黑科技滿滿了。

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      曾幾何時,自主品牌的發(fā)動機一直是被群嘲的對象。然而,隨著研發(fā)力度的不斷加大,近年來自主品牌的發(fā)動機取得了喜人的成績,甚至在大排量的2.0T領域對合資品牌形成了合圍之勢。除星途外,吉利榮威等也都實力強勁。

      車型

      星途VX

      吉利星越

      榮威RX8

      漢蘭達

      寶馬X3

      發(fā)動機

      2.0T

      2.0T

      2.0T

      2.0T

      2.0T

      最大功率(kW

      187

      175

      163

      162

      185

      最大扭矩(N·m

      390

      350

      360

      350

      350

       

       

      先來看看吉利。吉利的2.0T發(fā)動機搭載在星越身上,最大功率175kw,最大扭矩350 N·m,實力不容小覷。

      再來說說榮威。2019款榮威RX8同樣搭載全系搭載2.0T發(fā)動機,最大功率為163kW,最大扭矩為360N·m,依然領先于漢蘭達的最大功率162kW,最大扭矩350N·m。

      對比來看,星途VX、吉利星越、榮威RX8等均在2.0T發(fā)動機方面壓倒了合資大七座SUV標桿,雖然部分車企領先優(yōu)勢不大,但在民用發(fā)動機領域,每一家主機廠都在絞勁腦汁地思考如何將2.0T發(fā)動機的輸出水平壓榨到極限,參數的高低足以體現每家車企的技術實力。

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      毫不夸張的說,如今的自主品牌發(fā)動機集體逆襲成功。當然,我們的自主品牌們還需要再加一把勁,早日實現面對豪華品牌依舊“笑傲江湖”的夢想,就像星途VX完勝寶馬X3一樣,讓我們的自主品牌也能驕傲的說一句,我們:“我們買發(fā)動機送車!”

      汽車也開始“刷臉”?星途VX的這波大招厲害了 

      隨著汽車越來越向智能化、網聯化發(fā)展,車機功能也越來也豐富,給駕乘人員帶來許多新鮮便捷的體驗。最近在網上看到的星途VX車機曝光圖,就讓小編驚艷了下:“看臉的時代”真的已經到來了。

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      從圖中可以看出,星途VX的A柱上配備了一顆攝像頭,不難猜測,VX能夠通過自動識別用戶的人臉I(yè)D信息進行“刷臉認證”,從而實現登錄車機、座椅、方向盤及溫度調節(jié)等個性化設置,甚至還能夠進行刷臉支付這類更便捷操作。

      我們還看到功能區(qū)有“智能檢測識別”,姑且大膽猜測下,VX可能還會實現更智能化的交互體驗,比如最近很熱的分心、疲勞駕駛提醒等功能。

      從圖片我們還發(fā)現,VX的車機系統(tǒng)中可以設置多模交互,駕駛者可以直接通過頭部動作以及手勢等直接發(fā)出指令,比如可以通過點頭、搖頭等動作來控制是否接聽電話,通過手勢比“噓”讓音響靜音,感覺還是挺酷的。

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      隨著越來越多的尖端便捷科技融入到用車生活中,汽車從一個點到點的移動工具,逐漸變成了一個舒適、好玩的移動空間。而星圖這款即將上市的VX,不管是升級的刷臉,還是更智能的智能檢測、動作指令操作都將人機交互體驗往前推了一大步.

      零接觸免張嘴 星途VX將成為最懂你的知己

      汽車要是早些時候開始研究“智能交互”這些黑科技,估計現在稱霸智能市場的就是各大汽車品牌了。為什么這么說呢?這還要從星途VX汽車最近曝光的一組關于車機系統(tǒng)照片說起。

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      通過照片我們不難看出,星途VX搭載的車機實現了多模交互的功能,“點頭yes搖頭no”這句話將來可能會被星途VX車主演繹的淋漓盡致。從圖上我們可以看到,車機可以識別頭部點頭、搖頭動作,還能通過手勢來控制車機,比如用比噓來實現靜音。結合智能提醒功能,我們不妨暢想下即將上市的VX可能會更智能,比如有電話打來,車主可以通過點頭或搖頭來選擇是否接聽電話。

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      我們在車機設置界面還看到了“智能檢測識別”,看來VX很有可能升級了疲勞監(jiān)測識別功能。大部分疲勞駕駛檢測都是基于駕駛時間判斷。而更進一步的圖像識別,則可以通過攝像頭捕捉到視線及動作,在駕駛員視線長時間偏離、打電話時,發(fā)出危險駕駛提醒。讓駕駛員快速回歸“正規(guī)”。

      今年成都車展上,我們也看到了很多汽車品牌在智能科技上的突破。人機交互越發(fā)便捷,也是為了更好地服務于用車人。正如今天說到的星途VX一樣,車機功能的迭代進化不是為了炫技,而是為了給車主提供更安全舒適的駕乘空間,享受科技帶來的便利。

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      “以口代手”智能聲控 行走的百科全書 星途VX真會玩

      當你還在把“小度同學”搬到車上當語音助手的時候,“小云同學”已經被星途VX汽車永久的帶在身上了。這款將于下半年上市的新車著實吊足了人們的胃口。

      我這么說可不是空穴來風哦,有圖為證~

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      “小云小云,打開空調”、“小云 小云,打開天窗”……光動動嘴,聰明的“小云同學”就能幫你完成。不僅如此,還可以問“小云同學,攝氏度等于多少華氏度”“今天限行的尾號”等問題,簡直就是行走的“百度百科”。 

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      當然,以上功能對于星途VX來說都是小菜一碟。通過網上透露的信息及曝光圖來看,星途VX搭載的雄獅智云系統(tǒng)還具有強大的語義理解能力,能理解用戶的“言外之意”。比如:只要我們說句“我餓了”,星途VX的“小云同學”就會自動搜索附近的餐廳,只要我們說句“太冷了”,VX就會進行空調溫度調節(jié),說句“想透透氣”,天窗就會立馬打開,真正做到“所見即我說”。 

      此外,在車機交互界面,我們還發(fā)現星途VX還擁有語音設置功能,應該可以設置自定義喚醒詞,比如“寶貝”、“親愛的”等等,貼心的語音陪伴,滿足你的想象。

      星途VX語義理解能力真的是太厲害了,打破了之前只能聽懂簡單的命令指示的常規(guī)體驗,變的更有溫度,更懂用戶了。愈來愈智能化的功能和服務打破了我對智能汽車產品固有的認知,原來智能汽車不光可以智能,還能更加好玩。很期待這款新車正式上市的這一天~(圖/文/攝:太平洋汽車網 南陽01)

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