與海外版相差不大北京現(xiàn)代新一代伊蘭特下線

2020-09-16 09:50:44 作者：tangshan01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】日前，北京現(xiàn)代全新一代伊蘭特（詢底價|查參配）正式下線，新車的內(nèi)外造型與海外版相差不大，新車將在北京車展上迎來中國首秀，并公布預售價格。第七代伊蘭特基于現(xiàn)代汽車第三代平臺i-GMP打造，采用了現(xiàn)代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運動設計理念，并在此基礎上采用了Parametric Dynamics參數(shù)化動感設計理念。

　　前臉上，新車了采用鋒利的線條加上扁平化的造型，大面積的梯形中網(wǎng)配段格式的鍍鉻飾條，個性而獨特，兩側(cè)頭燈組狹長而又不規(guī)則的造型，并與中網(wǎng)渾然天成，內(nèi)嵌的內(nèi)折角式的日間行車燈同樣“與眾不同”；而下方的前保險杠前唇兩側(cè)向前凸出，整體造型很有辨識度。

　　車身側(cè)面部分，新車整體采用了多腰線的設計，同樣借鑒了寶石的設計靈感，塑造出的多層次的“Z”字形立體結構，讓側(cè)面整體富有層次感。新車呈現(xiàn)出寬闊、低穩(wěn)車身姿態(tài)，配合Fastback溜背式C柱設計，為該車塑造出了較強運動感。

　　內(nèi)飾方面，新車也采用了與全新索納塔相似的簡約風格設計，整個中控臺以駕駛者為中心，并通過融入一些不規(guī)則造型，使得新車較現(xiàn)款有了翻天覆地的變化。而細節(jié)上，新車采用了四幅式多功能方向盤，搭配一體式的中控多媒體顯示屏（10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸寬幅中控屏連成一體），營造出十足的科技感。

　　動力上，新車搭載1.4T渦輪增壓引擎和1.5L自然吸氣引擎，其中1.4T版本最大功率130PS，峰值扭矩211N·m，匹配7速雙離合變速箱；而1.5L版本最大功率115PS，峰值扭矩144N·m，匹配CVT變速箱。

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