三小時的原始森林穿越：感知BJ40給你最純粹的越野

　　BJ40，讓你重新認識國產硬派越野車！

　　無論是對于車主還是市場來說，“硬派越野車”都有著極大的吸引力，而國產越野車卻往往差強人意。在這眾多國產越野車中卻有一款有著別樹一幟的風范，它就是BJ40！

　　本次有幸受成都盛國邀請參與本次“光頭山穿越自駕游”，并在三小時上山路中親自試駕一小段山路，在試駕中感受頗多。眾所周知對于大多數越野車而言，通常只會行駛在鋪裝水泥路或者瀝青路段，即使車主外出到未鋪裝路段，也僅僅是短路程，低強度。而這次活動的山路全程未鋪裝路段，且石頭為大小不一，路面極為不平整。對于車輛的越野性能和動力有極大的考驗，而在這次試駕中我深深的被BJ40的越野能力所折服！

　　在長達3小時未鋪裝山路里，集合了各種回頭彎和連續S彎山路。在這種道路上，不光考驗駕駛員的操控技巧，更是對于車輛底盤輪胎等的綜合性能考驗，在長時間的山路行駛中，油門和剎車控制性需要極其細膩的把控，過大容易失去抓地力打滑，而在不同的彎道所對應的入彎角度和油門也需要不斷調整。BJ40車身長4630mm，寬1925mm，高1871mm，軸距2745mm在長寬高軸距上遠遠超越同級別所有車型！配置上帶有導航、藍牙通訊、車載4G Wi-Fi、語音控制、在線音樂、智能云服務。新車的亮點主要在于動力系統，搭載2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩380N·m，并匹配8AT變速箱，同時懸架采用了螺旋式彈簧，舒適性有所提升。

　　在越野性能方面，傳承60年的越野基因，BJ40同樣有著強大的全域通過性能：超高37°接近角31°離去角，最大跨壕寬度500mm，最大涉水深度超600mm，無論坎坷泥濘還是溝渠顛簸，都能給你全地區全地域自信。四驅系統而言，其采用了電控分時四驅系統，支持2H（高速兩驅）、4H（高速四驅）、4L（低速四驅）三種模式，在不同的山路路況時，可進行有利于行車的模式變化。

　　我相信BJ40的將會成為推動硬派越野車普及的重要車型，也將是中國越野車文化不可或缺的中流砥柱，國產越野車改變從BJ40做起！