• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 2020梅賽德斯-奔馳新生代車型西區(qū)駕趣學(xué)園武漢站活力登場

      2020-08-29 11:29:22 作者:謝子牛

      【2020年8月28日,武漢訊】今日,“2020梅賽德斯-奔馳新生代車型西區(qū)駕趣學(xué)園”日前在武漢漢南通用航空機(jī)場閃亮進(jìn)行。該活動(dòng)通過生動(dòng)活潑的場地試駕、激情澎湃的道路試駕和妙趣橫生的新鮮科技互動(dòng)環(huán)節(jié),零距離、全方位地展現(xiàn)以全新梅賽德斯-奔馳GLA SUV、GLB SUV、長軸距A級(jí)轎車、A級(jí)掀背車以及B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車等為代表的新生代家族活力。

      該駕趣學(xué)園由梅賽德斯-奔馳西區(qū)聯(lián)合經(jīng)銷商伙伴傾情呈現(xiàn),從6月19日起至8月底,依此在成都、貴陽、重慶、昆明、西安、蘭州、烏魯木齊、武漢等城市登場,為引領(lǐng)時(shí)尚風(fēng)潮、追求品質(zhì)生活、勇于積極進(jìn)取的西區(qū)年輕精英們?nèi)轿徽宫F(xiàn)奔馳新生代家族的活力風(fēng)采。

      而在本次武漢站,精心設(shè)計(jì)的體驗(yàn)環(huán)節(jié)—— “Fun眼品味”、 “Fun膽體驗(yàn)”、 “Fun心駕控”、 “Fun肆前進(jìn)”,將實(shí)車鑒賞、細(xì)節(jié)體驗(yàn)、場地試駕、道路試駕等多個(gè)真實(shí)使用場景巧妙融入其中,讓每一位到場嘉賓在輕松的氛圍中解鎖了新生代家族車型鋒芒出眾的設(shè)計(jì)美學(xué)、駕乘享受、動(dòng)力操控以及人機(jī)交互的智能科技,一起享受豪華駕乘樂趣。

      無畏,勁行到底

      全新GLA SUV延續(xù)了前輩的無畏精神,與上代車型相比,軸距增加30毫米達(dá)到2,729毫米,長寬高分別為4,417 毫米/1,834 毫米/1610毫米;單幅式進(jìn)氣格柵飾條、流暢優(yōu)雅的側(cè)面輪廓和側(cè)窗設(shè)計(jì)、造型犀利的LED大燈和鉆石格柵,盡顯前衛(wèi)主張;加上頭部空間大幅增加,配合同級(jí)中面積首屈一指的全景天窗,營造出開闊通透的視野和空間體驗(yàn);配備全新升級(jí)的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),以及帶有同級(jí)獨(dú)有應(yīng)用AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的“實(shí)景穿越導(dǎo)航”和新增的“洗車模式”。

      全新GLA 200搭載1.33T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱(7G-DCT),擁有120千瓦的最大功率和250牛·米的充沛扭矩,升功率高達(dá)90.2千瓦/升;與上一代的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)相比,最大輸出功率提高了11%,升功率提高25%。同級(jí)獨(dú)有的智能閉缸功能,在特定駕駛模式和工況下可智能切換至兩缸工作狀態(tài)。更短的前后懸設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)向比可變的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng),賦予全新GLA SUV出色的操控性, 而帶有360°后視攝像頭的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)加持,即便置身寬街窄巷,全新GLA SUV均可輕松閃轉(zhuǎn)騰挪。標(biāo)配的主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全科技裝備,令新生代的旅途更加安心無憂。

      就是這么大才大用!

      梅賽德斯-奔馳GLB SUV承襲了G級(jí)越野車強(qiáng)悍硬朗的設(shè)計(jì),輪廓分明的車身,精簡的線條,以及創(chuàng)新的越野風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì),盡顯“GNA”硬核基因。作為細(xì)分市場中首款且唯一提供5座和7座車型的新生代豪華SUV,GLB SUV擁有同級(jí)最長2,829毫米軸距,超大的尺寸和方正的車身輪廓,擁有“超能裝”車內(nèi)空間, “5+2”的座椅布局,既能穿行都市,亦能馳騁郊野,是一位“十項(xiàng)全能”的“多面手”。GLB SUV標(biāo)配領(lǐng)先同級(jí)的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),提供“讀心語音助理”、方向盤感應(yīng)觸摸板、中央觸摸屏和多手勢手寫觸控板四種便捷的人機(jī)交互方式。全新的實(shí)景穿越導(dǎo)航功能應(yīng)用先進(jìn)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),在導(dǎo)航的實(shí)景道路環(huán)境中加入轉(zhuǎn)向標(biāo)志和路牌信息等虛擬的道路信息提示,結(jié)合全彩平視顯示系統(tǒng)與原廠行車記錄儀,安全直達(dá)目的地。

      潮流新生代,就要有型格!

      梅賽德斯-奔馳長軸距A級(jí)轎車和梅賽德斯-奔馳A級(jí)掀背車以靈感源于海洋霸主鯊魚的“慧眼獵手前臉”、平直狹長的高性能LED大燈、“飛翼”造型儀表臺(tái)與雙10.25英寸高清顯示屏,隨溫度變換色彩的“走心炫光出風(fēng)口”以及配備10種主題的64色環(huán)境氛圍燈,輔以多款智能駕駛“神器”和MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),自上市以來,便成為新生代潮流、前衛(wèi)的出行單品。通過同心環(huán)繞體驗(yàn),ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在過程中有效幫助駕駛者修正車身姿態(tài)。在繞樁記速環(huán)節(jié),嘉賓直接感受到A級(jí)車輛底盤調(diào)教、懸掛支撐和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度,即使在極限行駛也具有出色的穩(wěn)定性。而直線加速和緊急制動(dòng)體驗(yàn),更體驗(yàn)到1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速手自一體雙離合器變速箱在加速時(shí)平順換擋,以及梅賽德斯-奔馳對安全的一絲不茍。

      愛,無所不載!

      梅賽德斯-奔馳B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車有著運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)也具備旅行功能,車身靈巧,可在狹小路段任意穿行,起步停車平順性而敏捷,駕乘舒適性可照顧到每一位乘員。其外形設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn),以雙“燈眉”LED大燈和兩段式尾燈設(shè)計(jì),凸顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚范兒,簡約的線條和突出的曲面,更帶來同級(jí)最佳的0.24風(fēng)阻系數(shù)。它也可以輕松變身為一輛迷你貨車,最大裝載量可達(dá)1,540 升的行李艙,和可按40:20:40的標(biāo)準(zhǔn)比例放倒的后排座椅靠背,使其成為家庭出行的不二之選。


      梅賽德斯-奔馳新生代家族每一款車型的顏值和豪華氛圍無疑在同級(jí)別車型中堪稱典范之作,而其駕乘舒適性、操控靈活性則秉持了梅賽德斯-奔馳品牌一貫堅(jiān)持的高水準(zhǔn)。此次“西區(qū)駕趣學(xué)園”以有趣的方式將梅賽德斯-奔馳新生代家族帶給武漢時(shí)尚精英,讓嘉賓們在短時(shí)間內(nèi)集中鑒賞并駕乘5款車型,一次過足癮。心動(dòng)的小伙伴們,請即刻聯(lián)系梅賽德斯-奔馳武漢經(jīng)銷商加入駕趣體驗(yàn)。

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多

        競品的較量 如何為小姐姐挑選豪華入門車

        年輕人走向社會(huì)之后,會(huì)迫切地想得到屬于自己的一款愛車,這類人群他們的要求會(huì)更高,要求品牌的影響力,使用等方面省心舒適。

        小車也有大作為 寶馬1系對比奔馳A級(jí)加長

        眼下,年輕的購車者成為了市場主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購車需求越來越多元化和個(gè)性化,因此他們在購買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級(jí)車型。

        緊湊豪華陣營 來自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

        國產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國人喜愛的三廂版本,加長之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬買CLS的錯(cuò)覺,更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

        入門豪華車的新對決 奧迪A3對比奔馳A級(jí)

        在國人的傳統(tǒng)觀念里,三廂車才是車,兩廂車“不給面兒”,所以不少緊湊型車來到國內(nèi)后都衍生出了三廂版車型,豪華品牌也不例外。四年前奧迪A3三廂版在國內(nèi)投產(chǎn)上市,如今四年過去了國產(chǎn)奔馳A級(jí)三廂版也來到我們身邊,它還是一款專為中國市場經(jīng)過加長的車型,目標(biāo)競爭對手很明顯,那就是奧迪A3 Limousine。

        年輕該有的樣子 試駕北京奔馳A 200 L

        我從未見過一個(gè)歷史超百年的豪華品牌如此活力四射過,全新奔馳A-Class一定是個(gè)例外。從2018年2月在阿姆斯特丹的驚艷亮相,到國產(chǎn)符合國情的長軸距三廂版本,這臺(tái)“年輕人的第一臺(tái)豪車”的每一次動(dòng)作都在撩撥著年少的心。售價(jià)21.69-29.99萬元的北京奔馳A級(jí)長軸距轎車會(huì)是你的第一臺(tái)“大奔”嗎,這臺(tái)最便宜的掛著三叉星LOGO的小車會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢?今天我們就來一試究竟。

        最入門的插混奔馳車?A級(jí)插混版本諜照曝光

        新車搭載四驅(qū)系統(tǒng),或明年上市。

        威馬EVOLVE申報(bào)信息曝光 有望于明年上市

        根據(jù)申報(bào)信息,新車搭載了最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)將搭載威馬Living Motion三電系統(tǒng)。

        吉利全新SUV諜照曝光 基于CMA平臺(tái)打造

        我們從相關(guān)渠道獲得了一組吉利全新SUV的諜照。

        硬核忠犬“小而精” 試駕體驗(yàn)哈弗大狗

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】當(dāng)哈弗大狗全國征名的那一刻起,這款車型就已經(jīng)注定了不平凡的一

        潮跑版是最佳選擇 第四代飛度購車手冊

        這六款車中,哪一款才是最具誠意的車型呢?潮跑Pro和潮越Max該如何選擇呢?這篇購車手冊一一給你解答。

        ×
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲欧美国产日韩综合久久 | 亚洲色精品三区二区一区 | 久久天天躁夜夜躁狠狠3 | 亚洲国内综合91在线 | 色影音先锋国产资源 | 亚洲精品一级在线上播放 |